高雄港

港务公司配合行政院“向海致敬”政策，于基隆港、台北港、台中港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港及花莲港等8座商港规划垂钓区，共14处水域免费开放提供钓友休闲游憩，自去(111)年5月全面开放至今(112)年3月，已约达17万2千余进出人次并广受钓友好评。 从事钓鱼活动前，钓友可透过“商港垂钓预约系统”进行查询港区天气状况与开放情形后预约报名，进入垂钓区时，须全程穿着安全装备(救生衣及防滑鞋等防护装备)，以维护人身安全。 为提供钓友友善安全环境，港务公司在各商港垂钓区设有相关安全设施(含救生圈、挂勾、告示牌及揭示资讯等)及干净厕所，并委托管理单位(钓鱼协会社团与保全) 执行钓友服务工作，包含钓场巡查、环境清洁及维护钓友安全，于现场设置基本急救设备、设施维护，以及设施损害之即时通报，港务公司也要求管理单位依规定为垂钓区投保公共意外责任险、办理救生演练，透过模拟钓友落水及身体不适等紧急状况，提升紧急救护知能与熟练技术，在紧急关头把握黄金救援时间，营造更安全之商港垂钓区环境

据界面网消息，中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组7月6日发布的《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》显示，预计2018年全球前十大集装箱港口的排名变动较大，但仍有7个来自中国，全球前20大集装箱港口中国仍占半数。 中国科学院预测科学研究中心教授谢刚称，2018年，全球排名前20的港口中，中国各港口的预测结果整体依然保持明显的增长态势。“中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础

景点简介 香蕉码头，原名为“香蕉棚”，屹立于高雄港近半世纪，现为高雄市历史建筑之一。50年代台湾香蕉大量出口日本，赚进大笔外汇，当时自各地运来的香蕉几乎全由高雄港包办。初期没有任何特殊设备以供存放，将香蕉露天堆置，任其日晒雨淋，为提升香蕉品质及因应香蕉生产数量遽增，于民国52年，在三号码头扩建了一栋双层香蕉棚，其为配合早期装置香蕉竹篓之堆叠方式，主体建筑的柱距较一般仓库来的密集，又因香蕉存放空间讲究通风，则以露天方式建造，为高雄港唯一一座开放式的仓库

鼓山渔港位于高雄市鼓山区高雄港第一港口内之主航道北侧，分一、二船渠，为第二类渔港，系高雄港内之渔港，与旗津区之旗后渔港，隔高雄港主航道遥遥相对。本港泊地4.8公顷（平均水深约-2.0~ -3.0米），码头1795米。渔港设施计有鱼市场、污水处理厂一座、大型地磅一处，并有冷冻厂、制冰厂、渔船加冰、加油站，提供健全的渔港功能