红层

9月10日，经过建设者1700多天的艰苦奋战，大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。 至此，大临铁路35座隧道全部安全贯通。 被业内称为“世界级地质博物馆”的杏子山隧道，位于南涧县境内，全长8.9公里，是全线Ⅰ级高风险隧道

9月10日，经过建设者1700多天的艰苦奋战，大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。 至此，大临铁路35座隧道全部安全贯通。 被业内称为“世界级地质博物馆”的杏子山隧道，位于南涧县境内，全长8.9公里，是全线Ⅰ级高风险隧道

中新社临沧9月10日电 (王一翔 李立国 郝亚凡)由中铁十二局承建的中缅国际通道大(理)临(沧)铁路重点控制性工程杏子山隧道10日贯通。至此，大临铁路35座隧道全部贯通，全线预计今年内建成。 杏子山隧道位于云南省大理州南涧县，全长8.9公里，共穿越横断山脉5条大断层、1处背斜，属于构造复杂的“滇西红层”地质，围岩主要以炭质板岩、片岩、泥岩为主，并伴有高地温、富水等不良地质，是全线Ⅰ级高风险隧道，被国内专家称为“世界级地质博物馆”

10月20日，宜石高速公路控制性工程山冲箐隧道全幅顺利贯通，为宜石高速公路建成通车，决战云南省县域“能通全通”工程目标迈出关键的一步。 山冲箐隧道全长4.32公里，最大埋深160米，最大断面208平方米，地处滇中红层地质，岩体多呈中风化，节理裂隙发育，富水性较强，且存在断层地段，安全风险高，施工难度极大。 为确保在安全和质量可控的基础上按计划推进工程建设，在施工过程中，施工方多次优化施工方案，克服部分地段出现溶洞、暗河、沉降量大、岩体呈现强风化泥岩等施工难题，实现了隧道全线贯通阶段性目标，为年底宜石高速公路建成通车奠定了坚实基础

9月10日，经过建设者1700多天的艰苦奋战，大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。 至此，大临铁路35座隧道全部安全贯通。 被业内称为“世界级地质博物馆”的杏子山隧道，位于南涧县境内，全长8.9公里，是全线Ⅰ级高风险隧道

9月10日，云南“八出省五出境”铁路网中的重要通道，大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。至此，大临铁路全线35座隧道全部贯通，全线预计年内建成。 杏子山隧道位于南涧彝族自治县境内，全长8.9公里，共穿越横断山脉无量山的5条大断层，1处背斜，属于构造复杂的“滇西红层”地质，围岩主要以炭质板岩，片岩，泥岩为主，并伴有高地温，富水等不良地质，是全线Ⅰ级高风险隧道，被国内专家称为“世界级地质博物馆”

9月10日，经过建设者1700多天的艰苦奋战，大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。 至此，大临铁路35座隧道全部安全贯通。 被业内称为“世界级地质博物馆”的杏子山隧道，位于南涧县境内，全长8.9公里，是全线Ⅰ级高风险隧道

本文摘要：近日从安徽省自然资源厅得知，经过10年的勘查，安徽省皖江地区新的查明一个隐伏于白垩系红层之下的大型斑岩型铜（金）矿床。今年11月，安徽省矿产资源储量评审中心的组织专家对《安徽省宣城市宣州区茶亭矿区上长村矿段铜金矿普查报告》及其递交的资源储量成果展开了评审竣工验收，报告获得重复使用评审通过。 经评审可行性证实，仅有矿床共计取得333类工业品位铜矿铜金属量66万吨，Cu平均值品位0.54%；其含有共计（相伴）生金金属量84吨，Au平均值品位0.69g/t

丹霞山风景名胜区，位于广东省韶关东北侧的仁化县。丹霞山由红色砂烁岩构成，以赤壁丹崖为特色，地质学家以丹霞山为名，将这一地貌命名为"丹霞地貌"。早上还能去日出或者下午去看日落

红网时刻2月21日讯（潇湘晨报记者 陈丽安 通讯员 彭小云） 持续阴雨天气让地质灾害发生的可能性增大，为做好近期地质灾害防治工作，2月20日，湖南省自然资源厅召开全省地质灾害防治工作座谈会，部署地质灾害防治工作。记者从会上获悉，持续的阴雨天气让山地丘陵区浅层的残坡积体含水趋于饱和，预计2月20日至23日，湘东南局部山地丘陵区域发生突发性地质灾害风险较高。 2018年，湖南因地质灾害死亡失踪人数同比下降24人，直接经济损失同比减少14.7亿元，降幅分别为70.5%、96.4%，取得了近20年以来的最好防灾效果