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之前便有消息指出，近来三星与在专利战场捉对厮杀的苹果，明年将会终止双方的合作关系，下一代使用28奈米制程的A6处理器，将会由台积电(TSMC)接手，而现在更进一步传出，两者签订的合约可能还会延伸到再下一代使用20奈米技术的芯片A7(假设代号)。 当然，若消息属实者，对台厂来说等于是双重利多─因为这不但是接到大生意，还是从最主要的竞争对手上夺得。另一方面，受限于本身产能，后段的封装测试可能不会全由台积电统包，硅品精密工业(SPIL)以及艾尔康国际科技(Amkor Technology)，都是有潜力分吃苹果的候选人

我们从外媒获悉，奥迪下一代A4（B10）可能不再基于发动机纵置布局的MLB平台打造，转而采用发动机横置布局的MQB平台。这将进一步为大众集团控制成本，有望节省超过10亿美元。 ‘配图为现款奥迪A4L’ 现款奥迪A4基于MLB平台打造，其发动机布局为纵置前驱设计

冶金起重机主要是在冶金行业的金属炼制车间使用的起重机械，用于吊运熔融金属的专用起重机。它的主要特点就是耐高温，特别是锻钩和板钩等吊钩对高温辐射的承载能力都很大。冶金起重机与其他的起重机的构造是相同的，依然是依靠厂房内预先铺设好的轨道纵向行驶，利用自身的小车进行横向行驶

地址：上海市闵行区虹梅南路3509弄298号A7 1、负责河流、湖泊等流域水环境综合整治与生态修复工程项目的技术方案编制； 2、负责生态、环境等工程项目的前期调研、问题诊断与策略分析； 3、定期对水资源水环境水生态领域文献资料的收集整理和分析，并及时掌握前沿动态。 4、配合市场人员进行项目各阶段的技术服务工作，项目跟踪； 5、为项目前期调研、项目准备、项目施工及项目运营维护等提供技术支持； 6、负责黑臭水体治理等相关河湖流域生态工程的新技术、新产品引进、比选与推广，专利申请，课题申报等； 7、完成公司安排的其它任务。 1、生态学、水生生物学、环境工程、给排水、水利等相关专业，硕士及以上学历； 2、3年以上水体净化处理、水生态修复相关工作经验； 3、熟悉黑臭水体的修复治理技术，掌握水生态修复（涉及植物、鱼类、微生物等）、人工湿地等生态（修复）净化技术，了解点源、面源污染治理的相关案例； 4、能编制项目设计方案、投标方案、投标文件、项目工艺图纸设计、项目调试方案以及操作规程； 5、具有较强的工作责任心、组织协调能力和团队精神，具有良好的文字表达能力； 6、能够熟练使用CAD、PS等设计软件； 7、吃苦耐劳、团队协助意识强，愿意服从公司安排

一群广告系学生在即将踏入职场时完成的毕业展览。 透过与业界及00世代的深入调查，辅大广告系第26届学生了解到传播业界正存在着“缺才”的危机，然而受过专业系所四年环境培养的他们何尝不是业界渴望的人才。 展出地点：松山文创园区 北向制烟工厂 A7 N101 2.可携带宠物，请遵守“宠物不落地”原则，进入展场需要自备宠物推车、提袋或提笼

起重机设计使用寿命年限一般是多少？ 起重机设计使用寿命年限一般是多少？起重机是在设计的时候都是以操作频率来决定起重机的使用寿命也就是常说的使用年限。并不是普遍认为起重机的使用年限是参照起重机的工作等级划分，正确的说法应该是起重机使用年限决定起重机工作等级。 起重机的工作寿命年限还是看受力部件工作年限及金属结构的工作年限，如果受力部件发生变形、金属结构产生疲劳裂纹且无法修复的时候那么也就是起重机的使用寿命达到报废标准，在我们国家起重机的寿命一般都规定在15年到30年之间，一般为25年使用年限

物联网关控制在这里，想收到TA的最新消息吗？ 微博是现在最酷、最火的沟通交流工具，可以随时随地分享新鲜事，与朋友保持联络。 10秒注册微博就可通过网页、手机、客户端随时随地分享新鲜事、关注所需的最新消息！ 采用Cortex-A7架构的 NXP i.MX6UL处理器，主频高达528MHz，集成2路百兆以太网，1路隔离CAN-bus，1路隔离RS-485，1路USB Host，1路CSI接口，1路LCD等多种有线数据通讯接口，可满足多种通讯场合的应用。 柔性扩展，按需配置：集成2路隔离RS485，1路隔离CAN-bus，2路RS-232，12路GPIO，1路SPI接口

以前使用 Nikon D800E 的时候，可以将相机与电脑连线，Lightroom Classic （以下简称 LrC。当时就叫 Lightroom 而已）可以直接找到相机，拍摄后相片直接传入 LrC 检视或编辑。在商摄场合这也是常见的作法，方便客户直接浏览检视

卖足九年的第一代奥迪 Q5 (2009-2016) 终于在六月底功成身退，第二代全新车售价重返2010 年水平，购买第一代二手盘时，不论放盘的质素有几高，暂不宜“跟车太贴”! 上代 Q5 虽然在 2012 年进行过规格改良，但在今时今日竞争如此激烈的环境， 2008 年面世后等足九年才改朝换代，实在少见。 第一代 Q5 的产品周期如此长，主要原因是当年的底盘及传动系统已相当先进，其中那 Audi MQB 模组式地台，2007 年才率先应用于代号 B8 的一代 A5 车系，后来再用于 A4、Q5、A8、A7、A6 及保时捷 Macan 等车款，MQB 地台的构造坚固，生产时只需稍为改动设计，已适用于不同车型，大大缩减了研发开支与时间，而作为 Q5 先头部队之一的 2.0 TFSI 引擎，排气活瓣有 AVS 可变升程技术，研发时又特别改良了曲轴平衡及减少组件内阻，使输出达 211hp 马力及 35.7kgm 扭力，在当时的 2.0T 级别引擎来讲，已属大扭力输出机器，特别适合 Q5 这类 SUV 的动力需要。 当年 Q5 开售时，正值 08 年金融海啸发生不足一年，百业市道一般，代理似乎有意为 Q5 造势，2.0 TFSI 以 HK$484000 开售，有齐皮座、电控前座、Panoramic 天幕式电动天窗、按掣式引擎起动、軚盘 +/- 波、三区恒温冷气及车尾泊车感应器等当时得令的装备，采用 V6 引擎的 Q5 3.2 FSI，亦仅以 HK$569000 开售

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