吸回

飞机轴承多种多样。近，应客户对轴承降低重量、减少环境污染和高性能的要求，轴承系统变得更加复杂，需要更高的可靠性和质量控制。 喷气式发动机主轴轴承的设计理论和行业发展趋势

含油轴承，即多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。今天小编就来给大家讲讲含油轴承的工作原理。 利用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性，在轴瓦安装使用前，使润滑油浸润轴瓦材料，轴承工作期间可以不加或较长时间不加润滑油，这种轴承称为含油轴承

壁挂炉制造商的产品灵活、方便、安全、高效、节能、环保。此外，该设备还可用于两个目的。它不仅可以在寒冷的日子取暖，还可以提供家庭热水，许多朋友都非常喜欢它

胡萝卜带式烘干机按中药材干燥原理研制生产，对烘干时间超过5小时的枸杞、中药材、干果、海产品等的脱水干燥，既能保证营养成分，又能将其烘干，其他干燥设备无可比拟。适宜烘干时间5小时以上的、整个的、不宜翻动的物品：枸杞、人参、党参、生地、葡萄、海参、大虾、鱼片等，应用非常广泛。 （引进美国技术）是一种壹套设备二组干燥生产线

飞机轴承多种多样。近，应客户对轴承降低重量、减少环境污染和高性能的要求，轴承系统变得更加复杂，需要更高的可靠性和质量控制。 喷气式发动机主轴轴承的设计理论和行业发展趋势

含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 含油轴承在非运转状态，润滑油充满其孔隙，运转时，轴回转因摩擦而发热，轴瓦热膨胀使孔隙减小，于是，润滑油溢出，进入轴承间隙。当轴停止转动后，轴瓦冷却，孔隙恢复，润滑油又被吸回孔隙

所谓低氮燃烧器都是根据低氮燃烧技术来进行制造的，而通常根据低氮原理的不同，低氮燃烧器大致分为以下几类： 根据分级燃烧原理设计的阶段燃烧器，使燃料与空气分段混合燃烧，由于燃烧偏离理论当量比，故可降低NOx的生成。 一种是利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧。由于烟气再循环，燃烧烟气的热容量大，燃烧温度降低，NOx减少

现如今一氧化氮是现在锅炉中主要的污染源，而如何降低燃烧后的一氧化氮的产生，则是现在锅炉的一个大问题。而为了治理锅炉一氧化氮排放量过高的问题，低氮燃烧器就此产生。 目前低氮燃烧器按原理大致可分为以下几类： 一种是利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧

福州御和堂中医：鼻咽癌早期三大病症？许多人对鼻咽癌的理解仍然很模糊。它是一种发生在鼻咽上皮组织的恶性肿瘤。一般来说，颈部肿块及其脑神经损伤是主要原因

粉末冶金它都有哪些我们不知道的优点呢？ 我们可以根据不同的工作条件，选用不同含油率的粉末冶金齿轮厂家的粉末冶金轴承。含油率大时，可在无补充润滑油和低载荷下应用；含油率小时，可在重载荷和高速度下应用；含石墨的粉末冶金轴承，因石墨本身有润滑性，其缺点是强度较低；在无腐蚀的情况下，可考虑选用价廉、强度较高的铁基粉末冶金轴承，但相配合的轴颈硬度应适当提高。 粉末冶金轴承的优点：粉末冶金轴承又称含油轴承，含油轴承在非运转状态，润滑油充满其孔隙，运转时，轴回转因摩擦而发热，轴瓦热膨胀使孔隙减小，于是，润滑油溢出，进入轴承间隙