群死群伤
8月2日,封面新闻记者从应急管理部获悉,今年第4号台风“黑格比”已在1日晚上生成,预计3日夜间在浙江中部到福建北部一带沿海登陆。受其影响,3日夜间至4日,福建东北部沿海、浙江中东部、江苏东南部等地有中到大雨,浙江东南部沿海局地有暴雨到大暴雨。根据《国家防汛抗旱应急预案》及有关规定,国家防总决定8月2日12时启动防汛防台风Ⅳ级应急响应
2016年2月15日,李锦斌省长签署第265号省政府令,公布《安徽省建设工程安全生产管理办法》(以下简称办法),办法将于2016年4月1日起施行。现就办法有关问题作如下解读。问:制定办法的背景和依据是什么? 答:近年来随着我省经济建设的飞速发展,新型城镇化的深入推进,工程类别不断增加,如地铁、隧道、高架桥等;建筑体量和造型呈现高、大、难、险等特点,如超限高层建筑、异形结构建筑、大型建筑综合体等,技术工艺复杂,施工难度和安全隐患增加,建设工程安全生产中出现一些新问题
1、企业法人消防安全意识淡薄。中小规模企业往往过于片面地追求经济效益,忽视与企业正常运转密切相关的消防安全管理等工作,企业管理者缺乏应有的消防法制意识,对《消防法》和消防法规知识了解不多,企业消防安全管理制度残缺不全,执行具有较大的随意性,使得企业消防安全管理工作基本处于管理无据可依,出事无章可循的境地。 2、重效益轻安全本质严重制约
5月11日凌晨3时15分,湖北一大型卧铺客车在京港澳高速公路韶关段隧道口发生一起较大交通事故,造成5人当场死亡、13人受伤。 监控录像显示,该车在京港澳高速公路韶关段南行1991公里(翁城路段)靠椅山隧道中已开始摇晃,在离隧道出口约100米处,碰撞道路左侧护栏后发生两次侧翻。事故造成车上1人死亡,1人被抛出路面死亡,3人被抛出车外坠落高架桥底后死亡,另有13人受伤,车辆损坏严重
本文摘要:为深刻印象吸取近期国内外火灾事故教训,有效地防治、遏止重特大火灾事故特别是在群死群伤事故再次发生,更进一步强化人员密集场所监督管理,从源头上避免火灾隐患,近日,支队主动出击,对辖区商业综合体展开了消防产品质量突击检查。 检查组分别针对地上商业、地下商业及功能用房等积极开展了消防产品检查。 为深刻印象吸取近期国内外火灾事故教训,有效地防治、遏止重特大火灾事故特别是在群死群伤事故再次发生,更进一步强化人员密集场所监督管理,从源头上避免火灾隐患,近日,支队主动出击,对辖区商业综合体展开了消防产品质量突击检查
在第29个“119”消防宣传日来临之际化工各单位积极组织开展以“关注消防 生命至上”为主题的消防宣传系列活动进一步强化消防安全宣传工作全面提高广大员工家属消防安全意识为企业持续平稳健康发展营造良好的消防安全环境。 中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》 新华社北京2月26日电 近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 按照集团公司统一安排,10月5日上午,化工集团召开安全专题民主生活会
目前我国电动车社会保有量超过了3亿量,电动三轮车社会保有量达5000万辆,特别是在人口密集或者是沿海外来人口居多的城市,电动自行车使用率极高,超过60%以上,电动车充电背后隐藏的隐患越来越突出。 目前市场上电动车铅酸电池为主,为铅酸电池的寿命只有一到两年的时间,但是实际生活中车主往往忽略电池寿命,电池超期服役是一种非常普遍的现象,当然这种行为也加剧了充电安全隐患。 而电动车燃烧实验证明,一旦电动车燃烧起来,毒烟以每秒1米的速度快速向上,所以1楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态,极易造成人员伤亡,甚至群死群伤火灾事故
2014年8月2日7时34分,位于江苏省苏州市昆山市昆山经济技术开发区的昆山中荣金属制品有限公司抛光二车间(即事故车间)发生特别重大铝粉尘爆炸事故,造成97人死亡、185人受伤,直接经济损失3.51亿元。 2014年8月2日7时,事故车间员工上班。7时10分,除尘风机开启,员工开始作业
慈溪刑事律师陈亮:今介绍以案释法174,超载学生危险驾驶入刑案。车辆超载接送学生的案件时有发生。据交管部门统计,70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发,50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系
波形梁护栏是半刚性护栏的代表形式,目前波形梁护栏在我国高速公路中应用最为广泛。通过对高速公路事故的统计和调查发现,高速公路失控车辆因撞断波形梁护栏冲出路 外而造成重大人员伤亡的事故已经发生多起大量事故统计数据表明:大(中)型车辆碰撞 波形梁护栏后极易发生车辆侧翻、穿越中分带护栏进入对向车道、穿越路侧护栏冲出路外 的事故(图1・1・1、图1-1-2)且一旦涉事车辆为大客车,往往导致群死群伤的恶性事故,造成 极其恶劣的社会影响;小型车碰撞波形梁护栏后易发生车辆掉头、横转现象一些事故中不 乏出现车辆下穿护栏,甚至是护栏刺穿车体的情况,对驾乘人员生命安全造成严重伤害 (图l-l-3)o由此可见波形梁护栏安全防护性能存在不足,无法为运营期公路安全提供有效 防护具有较大的安全隐患,有必要针对既有波形梁护栏进行升级改造。