关键技术

从游戏到看房，从工业到医疗，虚拟现实技术(一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统简称“VR”)正逐渐走进大众生活的方方面面。与此同时，近三年来，国内VR行业经历了由爆发增长到被迫转型的困境。 5月21日，工业和信息化部电子信息司副司长吴胜武表示，工信部将组织制定《关于加快推进虚拟现实产业发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）政策文件，推进虚拟现实产业健康快速发展

近年来，同煤集团科学把握能源业发展趋势和能源政策取向，在加快推进煤炭去产能、智能化矿井建设、电力升级改造的进程中，实现能源革命全面向绿色智能时代迈进。今年，同煤集团计划再关闭退出4座矿井，退出产能355万吨，先进产能占比将达到80%以上。 同煤集团坚持煤炭主业走“减”“优”“绿”发展之路

中新网北京1月20日电(郭超凯) 据中国载人航天工程办公室消息，截至2020年1月20日，中国空间站核心舱初样产品和新一代载人飞船试验船，经过大约一周的海陆运输，已先后安全运抵文昌航天发射场，将分别参加长征五号B运载火箭发射场合练及首飞任务，这标志着中国空间站在轨建造任务即将拉开序幕。 核心舱命名为“天和”，是中国空间站的管理和控制中心，全长16.6米，最大直径4.2米，发射质量22.5吨，可支持3名航天员长期在轨驻留，支持开展舱内外空间科学实验和技术试验，是中国目前研制的最大的航天器。 新一代载人飞船试验船是为中国近地空间站运营和后续载人月球探测等任务研制，全长8.8米，发射质量21.6吨，具备高安全、高可靠、适应多任务和模块化设计特点，主要用于验证气动热防护、再入控制和群伞减速回收等关键技术

《关于开展上海市2017年度"科技企业创新能力提升计划"项目申报工作的通知》 企业申请认定时须注册成立一年以上；研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于10%；主要产品（服务）发挥核心支持作用的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围；研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合要求；近一年高新技术产品（服务）收入占企业同期总收入的比例不低于60%；企业创新能力评价应达到相应要求等。 项目的核心技术需符合《上海市高新技术产业和技术指导目录》，该目录采用《国家重点支持的高新技术领域》；项目的核心技术拥有受中国法律保护的知识产权；项目的总体技术与其它同类产品（服务）相比具有显著的创新性和先进性，且项目具有潜在的经济效益和较好的市场前景；经认定的高转项目可依照有关规定，在认定有效期内申请享受本市高新技术成果转化专项资金、贷款贴息和人才引进等优惠政策扶持。 企业拥有核心关键技术，并以此为基础开展经营活动，且当年度的研究开发费用总额占企业销售（营业）收入总额的比例不低于6%；其中，企业在中国境内发生的研究开发费用金额占研究开发费用总额的比例不低于60%；企业软件产品开发销售（营业）收入占企业收入总额的比例一般不低于50%（嵌入式软件产品和信息系统集成产品开发销售（营业）收入占企业收入总额的比例不低于40%）；企业主营业务拥有自主知识产权，其中软件产品拥有上海市软件行业协会认可的软件检测机构出具的检测证明材料和上海市软件行业协会颁发的《软件产品评估证书》；营业税优惠政策、企业所得税优惠政策、符合条件的软件企业，经认定后，在2017年12月31日前自获利年度起计算优惠期，第一年至第二年免征企业所得税，第三年至第五年按照25%的法定税率减半征收企业所得税，并享受至期满为止

为进一步推动院特别交流计划项目，先进燃气轮机实验室胡宏斌高级工程师邀请俄罗斯喀山国立技术大学VADIM教授于2019年11月18日至11月22日来所访问交流。VADIM教授长期从事发动机反推力装置空气动力学的研究，并参与了俄罗斯新一代大涵道比涡扇发动机PD-14反推力装置的研发。 反推力装置是大涵道比涡扇发动机排气系统的重要部件，是我国大型运输机和大飞机项目的关键技术之一

由中国电力企业联合会（售电与综合能源服务分会）、中国国际商会、中国海洋工程咨询协会海上风电分会联合主办的“2020中国新能源高峰论坛”于2020年9月6日-8日在盐城召开。新疆金风科技股份有限公司总裁曹志刚出席海上风电分论坛，并为论坛致辞。以下为发言全文： 曹志刚：各位同仁们，大家下午好，近十年的时间，中国的海上风电经历了从无到有，从小到大的发展，速度令世界瞩目，2019年中国海上新增装机容量占全球40%

江西易至智行汽车运营服务有限企业（简称易至出行）于2018年12月12日由江铃汽车集团、江铃新能源、金开资本、赣江融创等8家法人企业共同出资组建。企业主要业务围绕共享和出行4个模式：共享租赁、网上租车、网约（含商务及出租车）、城际构建四大平台，提供高效和安全的供给侧服务，为C端客户共享提供解决方案。易至出行依托自主创新掌握核心技术，以关键技术的产业化应用和丰富的行业经验积累，为网络预约出租车的信息化服务提供者成熟可靠的支撑，于2019年8月，通过国家信息安全等级保护三级认证，2019年11月获批网络预约出租汽车经营许可证

西煤机公司在《中国制造2025》指导下，积极践行重装集团“3331”创新发展规划，以科技创新和改革创新为驱动，突出“质”字抓管理，用品质打造西煤机“金名片”。今年上半年，该公司实现采煤机、掘进机主机订货同比增幅11.99%，营业收入同比增幅56.28%，工业总产值同比增幅40.53%。 今年以来，该公司以打造采煤机“国之重器”为目标，以目前进口替代项目为引领，在全面调研总结2017年各项政策、制度执行情况的基础上，根据上级有关要求，结合行业形势及公司实际情况，制定并实施了《考核管理办法》《科技创新规划》《2018年管理质量再提升工作实施方案》等一系列规章制度，理顺了管理层级，明确了工作目标，优化了业务流程，提高了工作质量与管理效率

高速铁路建造技术国家工程研究中心的前身为国家发展改革委2007年首批批准建设的 "高速铁路建造技术国家工程实验室"。实验室于2007年9月启动建设2013年2月通过国家发展改革委和原铁道部组织的验收，2021 年12月通过国家发展改革委优化整合为"高速铁路建造技术国家工程研究中心"， 纳入新序列管理。依托单位为中国铁路工程集团有限公司和中南大学

李长江（1970年12月-），中国民主同盟盟员，博士，教授，硕士生导师，四川威远人。1993年7月毕业于北京科技大学冶金机械专业，获工学学士学位，2002年3月获北京科技大学机械设计及理论硕士学位，2012年3月获得日本国立法人豊桥技术科学大学电子情报工学博士学位。主持或主研的国际合作、纵向及横向项目10余项：日本文部省““21世纪COEプログラム””项目中“金属镜面部品等の表面欠陥を高精度に検查する方法装置の开発”、“复素数离散ウェーブレット変换による革新的金属めっき表面欠陥検出手法の开発”、“机械炉排式生活垃圾气化关键技术研究及示范”、“村镇生活垃圾热解气化技术及装备”等