万吨级

【海外网4月23日|战疫全时区】据全日本新闻网（ANN）23日报道，据日本长崎县相关人士23日透露，停靠在日本长崎港的意大利籍邮轮“歌诗达大西洋”号新增14人确诊感染新冠病毒，累计共48人确诊，均为邮轮乘务人员。 图源：TBS 另据日本广播协会（NHK）网站21日报道，这艘邮轮（8.6万吨级）是为了修理而停泊在长崎市附近，因此船上没有乘客，船上共有外籍船员623人。首名确诊船员14日出现发热症状，20日被确诊并被隔离在邮轮上房间内

至2015年末，全面建成港区大型水运公共工程及各类港区管理支持辅助系统；建成港区12-14号、18号通用泊位、2、3号粮油码头及后方配套仓储、堆存区，与经济区北线铁路联动，初步实现多式联运物流园区建设，实现吞吐能力4000万吨。至2020年末，全面开发东港池及经济区中区岸线，建成一批10万吨级多用途深水泊位，结合中区、东区铁路线延伸，公路交通网络的逐步完善，积极拓展集装箱物流、大宗散货物流业务，建成一批集多式联运、保税物流、保税加工于一体的物流集散中心，大沽口港区全面建成，并结合区内项目需求，形成港区联动、多式联运、外贸口岸全面开放的格局，实现吞吐能力亿吨以上，成为华北地区有影响力的大型港区企业。

本文摘要：记者12月21日从江西省宜春市发改委了解到，江西飓风化工有限公司10000吨/年乙撑胺项目取得2009年度江西省高新产业重大项目420万元投资补助金资金的反对，国内首套万吨级乙撑胺项目将于明年1月试车投运。据飓风化工总经理葛亮明讲解，这套万吨级装置使用了飓风化工研发的催化剂制备乙撑胺新工艺，与国外现有工艺比起节能减排效果引人注目，产品能耗可增加70%，设备投资仅有为老工艺的1/3，乙撑胺产品总收率小于95%，产品纯度在99%以上。 记者12月21日从江西省宜春市发改委了解到，江西飓风化工有限公司10000吨/年乙撑胺项目取得2009年度江西省高新产业重大项目420万元投资补助金资金的反对，国内首套万吨级乙撑胺项目将于明年1月试车投运

23日，由我国船厂为国外石油公司完整建造的首个浮式生产储卸油平台“希望6号”完成交付，预计将于25日运往英国北海作业油田服役。 “希望6号”圆筒型浮式生产储卸油平台，集油气生产、储存以及外输功能于一身，有“海上石油、天然气加工厂”之称，由南通中远船务耗时四年打造。 南通中远船务工程有限公司、项目管理部副经理何滨说，从设计到采办，到建造，到调试做一个大的总装，这样的话在国内是首次，所有的这些工作都是由我们船厂来完成的

本文摘要：8月25日，国网天津市电力公司与天津港(集团)有限公司签订《智慧能源服务绿色智慧枢纽港口战略合作框架协议》。双方将环绕绿色能源等重点领域了解合作，天津港集团将港口综合能源建设划入绿色智慧枢纽港口建设总体规划，的组织推展港口岸电、全自动化集装箱码头、电动作业车辆、智慧能源楼宇、分布式光伏及风力发电等综合能源工程建设，着力打造出绿色港口。 8月25日，国网天津市电力公司与天津港(集团)有限公司签订《智慧能源服务绿色智慧枢纽港口战略合作框架协议》

金融界港股7月21日讯 近日，中国最大的多晶硅制造商江苏中能硅业科技发展有限公司负责人称，多晶硅单位生产成本预计在2010年底达到30美元以下水平。“多晶硅的单位生产成本在2010年持续下降，第一季度已降至每公斤约35美元的水平，随着技术的革新持续下降，不排除可提前完成年底至每公斤30美元以下的目标”。这是保利协鑫旗下江苏中能硅业科技发展有限公司副总经理吕锦标在带领众媒体对多晶硅业务进行实地考察时表述的

据浙江宁波舟山港股份有限公司消息，2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第1，完成集装箱吞吐量3335万标箱，稳居全球第3。 为打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，宁波舟山港加大与航运企业合作力度，持续优化航线结构，航线总数达300条，较2021年年末新增国际航线13条，其中“一带一路”航线达120条；做大做强多式联运体系，全力畅通陆海双向物流“大动脉”，23条海铁联运班列辐射16个省（区、市）、63个地级市，多条班列年业务量迈上10万标箱大关，全年集装箱海铁联运业务量首超145万标箱，同比增长超20％。 2022年，全球大宗商品市场反复波动，带来诸多不确定性

福州新闻网5月26日讯（福州日报记者 郭立锋 通讯员 黄燕云）作为滨海新城的一个重点项目，松下港区建设正按计划顺利推进，12#、13#泊位预计下月完成陆域形成及地基施工，年底前完成码头主体施工。 “两个泊位建设都很顺利，沉箱预制、基槽挖泥、基床抛石等工作都已完成。”昨日，福州松下码头有限公司负责人告诉记者，目前，沉箱运输安装工作已完成总工程量的80%左右，后方陆域回填已完成约90%，箱内填芯已完成约65%

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等相关要求，将连云港港徐圩港区六港池62#-63#液体散货泊位工程环境影响情况进行公示，公众如有意见可联系建设单位。 本工程拟建设2个5万吨级液化烃泊位（水工结构按靠泊10万吨级船舶设计），泊位均位于六港池南侧，东侧紧邻已建64#泊位，码头东侧布置241.5m的管廊桥，并与拟建公共管廊进行连接。泊位利用岸线总长718.5m，设计吞吐量461.84万吨/年，设计年通过能力466.8万吨

大船集团交付新一代节能环保型VLCC 2月26日，中国船舶集团旗下bet9九州平台登录入口子企业大船集团举行30万吨超大型原油船90号船“远福洋”轮交接船签字暨命名仪式。 “远福洋”轮是大船集团为用户量身定制的新一代节能环保型30万吨级超大型原油船，总长约333米，型宽60米，最大载重量约31.9万吨，续航里程超过26000海里，可在全球范围飞行。 考虑到马六甲海峡的水深有限、对于通航船舶的吃水要求和通行时间段有相应的限制，本船将设计吃水设计在20.5米，满足马六甲海峡通航的水深限制，本船正常装载220万桶原油可在绝大多数时间中直接通过马六甲海峡，为船东提高了运营效率