台风雨

风雨共同作用下斜拉桥纵桥向反应特性研究( ) 目的 研究强/台风雨对斜拉桥结构纵桥向反应特性的影响.方法 应用谐波叠加法模拟风荷载时程曲线，以此为基础，提出斜拉桥雨荷载计算方法.利用Midas Civil建立斜拉桥空间有限元模型，对其自振特性进行分析，采用单独风荷载作用及风雨共同作用对全桥纵桥向进行动力响应分析.结果 主梁沿顺风向发生“漂浮”；考虑雨荷载影响后，主梁竖向位移、竖向加速度、索塔塔顶加速度和梁端加速度的最大增大量分别约为11%、10%、10%和13%.并且随着风级的增加，雨荷载的影响程度呈减小的趋势.结论 考虑雨荷载影响后，主梁竖向位移和加速度、主梁梁端水平加速度和索塔塔顶加速度均有不同程度的增加.在桥梁设计时，应该考虑雨荷载对桥梁结构的不利影响.

中国天气网讯 今年雨这么大为什么还有网友一直在线求雨？入汛（6月1日）以来，长江、淮河流域的雨下不停，汛情牵动人心。然而，我国一南一北两片区域——东北、华南的降雨却异常偏少，气温偏高，旱情持续发展。这些区域旱情到底有多严重，未来是否能求雨得雨？ 今年汛期，在江南一带江河水位告急的同时，东北、华南的局地也出现了水位告急的情况，不同的是，前者是水位超警，防汛告急，后者是因为水位不断下降，用水告急

进入8月来说，高温热浪持续消退，而海洋台风不断生成，7号，8号和9号台风相继共舞。到目前为止，更是第2轮“双台风”共舞，8号范斯高和9号利奇马接力，又将掀起一番“大动静”。不过尽管是“双台风”，但是主次地位也有分别，对我们来说，目前8号强度和路径基本已定，9号初生，这才是“主角”

炎热、少雨，是今年7月吉林省的天气给大家留下的最深刻的印象。 中国吉林网获悉，入汛(6月1日)以来，我国长江、淮河流域的雨下不停，汛情牵动人心。然而，我国一南一北两片区域——东北、华南的降雨却异常偏少，气温偏高，旱情持续发展