相斥
胶印是利用油水相斥的原理进行的，分亲油抗水，空白部分亲水抗油，通过橡皮布滚筒将图文转印到承印物上。胶印纸杯的优势在于图案颜色饱满、鲜艳，清晰度高。无论是渐变还是细小精细的线条都能较好地显现，使得纸杯的外表更漂亮，更能吸引顾客的眼球
磁力搅拌器是一种利用磁性物质同极相斥的特性，通过不断变换基座的两端的极性来推动磁性搅拌子转动，再依靠磁性搅拌子的转动带动样本旋转，使样本达到均匀混合的一种仪器。磁力搅拌器是现代词，是一个专有名词，指的是适用于粘稠度不是很大的液体。 具体为： *个作用，使反应物混合均匀，使温度均匀， 第二是在一个密闭的容器中加热，需要防止暴沸，例如在蒸馏过程中，可以加入沸石，也可以用磁力搅拌器， 磁力搅拌器使用方法首先请检查随机配件是否齐全，然后装好夹具，把烧杯放在正中，加入溶液
师曰：华严颂佛，以圆满音，阐真实理。圆满音者，不偏不缺之音也。无论何宗①，宣诸金口，皆有成佛法门
磁力搅拌器是一种利用磁性物质同极相斥的特性，通过不断变换基座的两端的极性来推动磁性搅拌子转动，再依靠磁性搅拌子的转动带动样本旋转，使样本达到均匀混合的一种仪器。 利用磁性物质同性相斥的特性，通过不断变换基座的两端的极性来推动磁性搅拌仔转动。 具体为： 个作用，使反应物混合均匀，使温度均匀， 第二是在一个密闭的容器中加热，需要防止暴沸，例如在蒸馏过程中，可以加入沸石，也可以用磁力搅拌器， 第三个作用就是，加快反应速度，或者蒸发速度，缩短时间
静电产生器也叫做静电发生器，是一种静电应用设备。该静电产生器是由静电发射器（棒）和直流高压电源组成。直流高压电源提供离子发射器（棒）负（或正）高压，使离子发射器（棒）发射负离子（或正离子）然后使物体（工件）带上电荷（人工荷电）
突然发现博客者访问不少是通过搜索 “极性空间假说” 来的. 但是我的博客里却没有一篇写极性空间假说的文章 于是起笔写一个. 这个假说的想法是高二时候的 现在看来有很多地方思考得不够深入 但重点在想法. 极性空间假说是以解释各种力的产生为目标的. 因为现在还在最初最初的阶段 没有什么严密的逻辑和结论 更多的是一种想法 不过我想也不能归于 “民科”. 于是为了解释这种想法 还得回到最开始灵感的产生. 这是一个关于磁场的故事. 安培定则大家一定知道 初中高中的时候 很多同学都经常使用它来判断磁极的方向. 而我一向不喜欢记各种东西 于是就使用了另一个与安培定则等效 但却更好记的方法. 将缠有通电线圈的铁芯的一端对准自己 看电流的方向 如果是顺时针(Shun) 那么对着自己的一端就是南极(S) 反之 如果是逆时针(Ni) 那么对着自己的一端就是北极(N). 正好 “顺” 和 “逆” 两个字的拼音首字母就是S和N 于是记起来就很方便了. 为什么要说这一点呢? 如果大家知道向量的外积 会了解其中有个方向是人为定义的. 因为我主观上认为 世界的规律应该是对称的. 为什么只是顺时针和逆时针的差异就导致了N和S的不同? 个人来讲 我不愿意接受这样的结论 我相信南北极是等价的 他们或许并不是 “极”. 现在回到我之前判定南北极的方法 如果我们把两个磁极放到一起 看看当相斥或者相吸时两边电流的关系 很显然 当相斥时 两边电流方向相反 相吸时 方向相同.
液压系统设计方案可以提前对设备的零部件进行设计规划，根据使用场地以及性能要求设定参数。对相关原理图做一个大致的梳理，通过对电机、液压泵以及各个管路的要求来开展细致的划分。对应的液压油缸以及相关零部件要注明，避免在安装过程中出现误差
氟碳彩涂钢板是指钢板面漆采用氟碳树脂涂料经过高温烘烤制成的涂层钢板。 氟碳树脂涂料是以氟碳树脂为主成膜物，辅以各种改性树脂、颜料、填料，经分散、研磨、调色等加工而成的涂料。氟碳树脂是以含氟烯烃为基本单体进行均聚或共聚，或以此为基础与其他单体进行共聚以及侧链含有氟碳化学键的单体自聚或共聚而得到的分子结构中含有较多C-F化学键的树脂
磁力反应釜-磁力偶合驱动的原理： 磁力偶合驱动是应用稀土永磁，同极相斥、异极相吸的磁导作用，实现力矩无接触的传递、偶合同步运转，它是静密封技术、传动技术、材料技术、制造技术的集成，实现这一技术的装置称之为磁力偶合驱动。 磁力反应釜采用静密封结构，搅拌器与电机传动间采用磁力偶合器联接，由于其无接触的传递力矩，以静密封取代动密封，能*解决以前机械密封与填料密封无法解决的泄漏问题，使整个介质各搅拌部件*处于密封的状态中进行工作。 磁力反应釜，是一种间歇运行的化学反应釜，其与反应介质接触的另部件均采用1Cr18Ni9Ti制成，在反应过程中，具有良好的耐腐蚀性能
国家公务员考试网为你分享：2021国家公务员考试技巧：常识积累之磁悬浮列车，更多关于2021年国家公务员考试备考国家公务员考试快讯的内容，请关注深圳华图微信公众号【szhuatu】与国家公务员考试频道。 磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类。简单地说，从内部技术而言，两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别