可加可减

[ 本网记者4月12日讯 ] 港铁“可加可减机制”被批评多年来只加不减，政府早前去信要求港铁提早于2017年检讨机制；而《香港01》早前倡议政府应回购港铁及推行全民2元乘车优惠。港铁非执行主席马时亨，今在树仁大学表示，回购在技术层面上可行，但各界应留意将票价划一为2元，会引起更多问题。 马指，“唔怕生坏命，最怕改错名”，港铁的票价机制名为 Fare Adjustment Mechanism，意指票价调整制度，却被坊间演译为“可加可减机制”，令人对减价有所期望

两电明年虽然冻结电费，但各项公共服务仍面对加价压力。港铁因今年延长3.3%票价优惠后再推出8折优惠，该些优惠年底结束后，票价将于明年1月1日加回，加上今年冻结票价将于明年及后年追加，以及明年按可加可减机制计算得出的加幅，港铁明年或有加价3次的情况。另外，政府亦正处理所有专营巴士及的士的加价申请，料经济不景下，市民仍有机会要不断承受加价之苦