测距
这是一个数学问题,我们假设测距仪的故障概率为5%,即可靠性为95%。 那如果是三套测距仪,如果一套返回错误的值,两套返回正确的值,2:1 依然可以达成quorum,投票将正确结果传回控制系统。但是如果再坏了一套,或者剩下两套结果返回不一致,那么quorum就无法达成,无法返回正确的结果
本计划将利用FPGA平台搭配FPGA芯片内部的高带宽内存来即时处理运用于合成孔径雷达成像的测距多普勒算法并呈现高分辨率的雷达影像 透过AXI的总线与平行处理机制,高带宽内存的界面可提供进行测距多普勒算法内2维快速傅立叶转换所需的资料传输需求,同时透过适当的内存定址可使得2维快速傅立叶转换对高带宽内存进行无冲突的丛发性内存存取使得即时成像得以实现 联合国会员国于 2015 年同意 17 项全球永续发展目标 (SDG),以终结贫困、保护地球并确保全体的兴盛繁荣。此专案有助于以下永续发展目标: 探索此专案触及的研究主题。这些标签是根据基础奖励/补助款而产生
超声波液位差计广泛应用于河流、湖泊、水闸、船闸等行业的棋盘水平差测量前后。产品根据回波测距原理测量传感器表面与被测物体表面的距离,两台超声波传感器分别测量上、下水平高度,仪表显示两个电平和水平差,两个4至20mA可任意设置为电平或电平差输出,两个编程继电器可以控制复杂的逻辑。超声波液位差测仪采用先进的嵌入式微处理技术,使其测控仪器达到高度数字化和智能化
YDLIDAR三角测距激光雷达系列是360°2D测距激光雷达,拥有可达0.5mm超高测距精度、最远距离8m-25m不等的测距选择、最高达18000次/S的测距频率,为服务机器人、工业机器人、教育机器人、扫地机器人以及洗涤机器人等行业应用提供了针对性的高性价比应用解决方案。 YDLIDAR ToF系列激光雷达为2D脉冲式ToF激光雷达,抗强光干扰能力强,适合各式室外的机器人建图和避障;防护等级IP65,可有效应对户外复杂环境。提供最远50m的测量环境,最高达30000次/S的测距频率,适用于各类户外机器人的建图,导航和避障
巴掌大小的激光雷达会让自动驾驶汽车更便宜? 毫无疑问,自动驾驶汽车是未来趋势也是人类的终极梦想,同时可以肯定的是,第一代量产车型上市时的价格也一定是惊人的。现在,一个巴掌大小的激光雷达系统,也许有可能会适当降低自动驾驶汽车的价格,令人十分期待。 谷歌自动驾驶汽车的定位导航技术,基于64级激光技术(光探测及测距),能够收集超过100万个数据点的信息,提供关键位置及导航功能
目前我国较多采用的测速方式有雷达测速、地感线圈测速方式、视频测速、红外线检测和激光测速。其中,雷达测速仪以其价格便宜,使用方便和能在运动中实现车速检测,在我国公安交管部门中应用最为广泛,但本次小编着重讲解的是激光测速在道路交通执法中的应用。 激光测速是国外90年代发展起来的车速检测技术,采用激光测距(即电磁波,其速度为30万公里/秒)的原理,通过对被测物体发射激光光束,并接收该激光光束的反射波,记录该时间差,来确定被测物体与测试点的距离
今天,传感器有用来测定各种流体温度和压力(如进气温度、气道压力、冷却水温和燃油喷射压力等)的传感器;有用来确定各部分速度和位置的传感器(如车速、节气门开度、凸轮轴、曲轴、变速器的角度和速度、排气再循环阀(EGR)的位置等);还有用于测量发动机负荷、爆震、断火及废气中含氧量的传感器;确定座椅位置的传感器; 在防抱死制动系统和悬架控制装置中测定车轮转速、路面高差和轮胎气压的传感器;保护前排乘员的气囊,不仅需要较多的碰撞传感器和加速度传感器。面对制造商提供的侧量、顶置式气囊以及更精巧的侧置头部气囊,还要增加传感器。随着研究人员用防撞传感器(测距雷达或其他测距传感器)来判断和控制汽车的侧向加速度、每个车轮的瞬时速度及所需的转矩,使制动系统成为汽车稳定性控制系统的一个组成部分
四川中电昆辰科技有限公司是依托于电子科技大学微波辐射与散射科研团队的高新技术企业,专注厘米级高精度定位技术,是工业与商用室内外精准定位产品及解决方案提供商。投资人为洪泰基金、电子科技大学、成都技术转移(集团)有限公司、成都讯息科技成果转化投资有限公司、金亚科技(30028.SZ),战略合作伙伴包括中国电子科技集团第54研究所、数联空间科技有限公司、中电鑫龙(002298.SZ)、RTEC等。 公司拥有完全自主知识产权的室内外精准定位核心技术,在定位系统设备、位置信息呈现与数据挖掘软件、定位与视频数据融合应用等方面具有国际先进水平
智能手机拥有 Leica 认证镜头令不少消费者趋之若鹜,不过论拍摄效果,又怎能跟一部真真正正的 Leica 相机相提并论呢?日前这德国相机品牌就发表了一部全新,采用 APS-C 系统,拥有 EyeRes 电子观景器的 Leica CL 无反相机。 对 Leica 历史有注意的网友,或者会记得 CL 系列连动测距相机。Leica 将这经典系列以数码化方式重现,首先注意到就是其复古的外形,还有将基本按键都放在机顶的设计,两个设置光圈、快门速度、ISO 值和曝光补偿的转盘,就算是初次上手亦不会有难用的感觉
随着人工智能以及光电技术的飞速发展,许多科技巨头纷纷进入无人驾驶领域,譬如:谷歌无人驾驶汽车、百度无人驾驶汽车等。使得自动无人驾驶技术得到了进一步的发展及应用。 自动无人驾驶汽车其实是机械控制功能以及AI技术,光电技术的有机结合
