吨级
承运各类大型、特种物件，以及承担工业搬场业务，多年来为全国多个省、市、自治区的国家重点工程和国内外客户提供了安全、及时、优良的服务，运送了数以万计的大型物件、电站设备、精密仪器和其他特殊物资，多次创造了公路运输单件重量、长度、宽度和高度的记录。 公司具有我国公路大件运输企业资质，通过ISO9001质量认证体系，拥有承运单件重量1800吨以内各载重吨级的大件运输平板车组和各种大吨位起重吊机，适应各种大型设备和物资的运输、吊装和就位要求。凭借敬业的专业团队、实力雄厚的自营车队和合同车队资源、保持战略合作伙伴的运力采购渠道、成熟的项目管理模式，在多个行业的工程物流领域处于优势地位
5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目
概况 西亚约旦王国商港。伊拉克中转港。位于该国西南红海亚喀巴湾顶端，西与以色列埃拉特港相峙，距2海里，西距苏伊士港276海里，南距吉大港569海里，至苏丹港639海里，至曼德海峡1142海里
作为临港产业区的重要基础设施，港区充分利用了上海有限的深水岸线资源，为腹地货物进出口提供了便利条件，并且成为服务区域产业经济发展的有力支撑。 港区由水域码头和陆域配套两部分组成，水域已建成5万吨级公共码头，通过引桥与陆域相连；陆域配套总用地面积约59万平米，是各类货物物流、装卸、中转的集散场地。 岸线及泊位为：北纬30°50'51"、东经121°50'16"，北纬30°50'44"、东经121°49'48"
中国商报安徽报道（董筱康 记者 刘群）3月14日下午，合肥派河国际综合物流园港区项目合作签约仪式在合肥经开区举行。 签约仪式现场。（图片由合肥经开区提供） 在签约仪式上，安徽省港口运营集团有限公司、合肥海恒国际物流有限公司就共同建设和运营派河物流园港区项目签署了合作协议，双方将充分发挥各自优势，在港区规划建设、专业化运营、市场开拓、资源整合等方面开展深层次、全方位合作
EC950E是沃尔沃全新推出的一款90吨级履带式挖掘机，由于其出众的动力、速度和工作效率，因此可从容应对更大规模的作业。该设备具有高达424kN的掘起力和408kN的撕扯力，实现了强劲动力和稳定性的完美结合，即使身处极为恶劣的工况，亦可彰显超凡性能。 对于沃尔沃建筑设备最大的履带式挖掘机EC950E而言，无论何种作业任务，均可从容应对
10月10日，世界最大、最先进18500吨自由锻油压机再次迎来“大考”——成功锻造438吨特大型钢锭。 当天上午，企业在“新重机”工程重型锻造工部举行了18500吨自由锻油压机大型支撑辊开锻仪式。 原全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪专门发来贺电
5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目
台中好评再+1！110年度垃圾焚化厂查核评鉴颁奖典礼昨(12)日于高雄市登场，台中市乌日焚化厂及后里焚化厂分获优等奖及创新研发奖，再获评鉴肯定！此为行政院环境保护署每年举办全国垃圾焚化厂查核评鉴作业，台中市连续3年获评鉴殊荣。市府环保局副局长陈政良昨代表授奖，肯定台中市焚化厂在营运管理的用心及努力。 环保局指出，台中市垃圾焚化厂年年获环保署查核评鉴佳绩，107年乌日焚化厂获优等奖、108年后里焚化厂获优等奖及文山焚化厂获运转提升奖、109年文山焚化厂获尽心竭力奖及环保局获“创新优化奖”，110年度乌日焚化厂办理相关设备改善提升发电量，每公吨焚化废弃物发电量为全国(900吨级焚化厂)第1名，并持续办理废气减排，兼顾废弃物处理及空气质量
5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目
