东西向

粤西（Western region Guangdong），又称广东西翼、湛茂阳城市带、湛茂阳临港经济圈，是广东省内的区域经济概念，是广东按照地理位置和经济特点划分的四大经济区域之一（珠三角、粤东、粤西、粤北），行政上包括位于广东省西部沿海地带的湛江、茂名、阳江三个地级市及其所代管的市县。粤西地区地理位置处于珠江三角洲与环北部湾地区之间，区域总面积32646平方公里，占全省的18.2%；常住人口1620万（2018年），占全省的14.3%。广东省内对于粤西地区的定位为全国重化工业基地、全省海洋经济发展与现代农业示范区、全省重要的经济增长极、参与东盟等区域合作的重要门户和桥头堡[1]

新郑郑国三号车马坑又有新发现 重现二千多年前的“香车宝马” 本报讯（记者温小娟）时隔16年，今年2月重新开始发掘的郑国三号车马坑又有新发现。经过近9个月的发掘，目前已清理出4辆马车。其中一辆鞍车，形制之大、装饰之豪华，刷新了“郑韩故城”内出土马车的纪录

在中部六省中，大部分省份的经济发展水平实质上大同小异，并没有太大的差距，但是有两个省份与其他省的差异却比较大；这两个省就是山西和江西，山西作为能源大省，有“煤海”的称号，曾经也风光过，但是近几年随着国家供给侧结构改革和部分地区矿产资源枯竭，经济发展出现了衰退现象；而江西省位于我国南方，南边和广东、福建、浙江等经济强省毗邻，地理位置优越，但是经济发展水平却是差强人意，与中部其他四省还是有着一定的距离，因此经常受到人们的诟病！但是最近几年，江西可以说是一改过去的低调，高铁建设轰轰烈烈，经济发展保持高位增长，VR、AR等高新技术产业相继落户江西，被人们称为“投资洼地”！ 而最近江西又有了大动作，近日江西省发布了《江西高铁经济带发展规划》，根据该规划：江西省将以高速铁路为依托，以产业为支撑，打造两条经济带，同时还将建设4个枢纽城市，从而促进江西省的经济快速发展！目前江西省虽然已开通、在建和规划的高铁很多，但真正能够称得上国家“八纵八横”重要干线高铁的只有两条，其一就是目前已经通车的东西向干线高铁——沪昆高铁，另一条则是南北向国家干线高铁——京九高铁（目前正在建设中，部分路段今年年底可以开通运营），这两条高铁在江西省会南昌呈十字交叉，构成了江西高铁路网的主框架，下面我们来详细了解一下江西的这两条高铁经济带。 这其中江西的第一条高铁经济带就是沪昆高铁经济带。沪昆高铁经济带以东西向的沪昆高铁为依托，东接我国经济中心城市上海，西联西南边陲重镇——昆明，它既是我国重要的干线高铁，也是江西东西向经济动脉

▲大势女团“BLACKPINK”演唱会晚间将于高雄世运主场馆开唱。（翻摄自BLACKPINK脸书） 韩国大势女团“BLACKPINK”的世界巡回演唱会《BORN PINK》将于18、19日连续两天于高雄世运主场馆开唱，将近9万张的门票一抢而空，预计单日将会涌入超过5万人到场朝圣，规模相当可观。为此，高雄市政府近日也提醒民众世运大道将实施交通管制的消息，此外，还特地为粉丝整理了演唱会的交通指南，呼吁粉丝多搭乘大众运输工具

昨（10）日和悬日擦身而过的人，今天起一连三天还有机会赏美景。台北市忠孝东、西路等路段，可再度观赏到悬日。台北的民众如果错过这次机会，下次再看到悬日，恐怕要等到明年5月初

台南生活圈道路交通系统建设计划“台南市2-7道路东段（安和路至都会北外环道路）工程” 配合带动南部地区高科技产业发展政策，南部科学工业园区－“台南园区”发展至今已与台南地区密切结合成为科技都会区之核心，不但促进了周边土地开发，更提供多元完善的生活机能。然而迅速的发展却也造成了台南园区联外交通壅塞不堪，为增加交通便利性，辟建本工程将台南市2-7号道路与都会北外环道路衔接，以舒缓车流、整合区域交通及达到节能减碳目的。 台南市2-7号道路西起曾文溪南岸青草仑堤防，衔接公路总局未来兴建之台61线跨曾文溪桥梁，东至台南市安南区与永康区交界盐水溪北岸堤防，是台南市安南区主要东西向联络道路

信用分析师还应该考虑到包括表外负债在内的其他重要债务，因为它们会单独或共同地产生实质性的流动性需要。这些重要债务包括额外的资本性支出，可能发生的收购，与经营租赁、养老基金缴费责任和所得税相关的支付，以及诸如诉讼协议、信用证、支持协议、附属担保等或有负债，还包括由合作伙伴或分支机构弓引起的债务。即使是在研究高信用等级的公司，也必须注意到每一项债务的期限结构

昨（10）日和悬日擦身而过的人，今天起一连三天还有机会赏美景。台北市忠孝东、西路等路段，可再度观赏到悬日。台北的民众如果错过这次机会，下次再看到悬日，恐怕要等到明年5月初

本文摘要：近日，中交公路规划设计院有限公司顺利中标呼和浩特市轨道交通1号线一期工程设计6合约段两阶段设计项目。呼和市城市轨道交通1号线全长约34.1公里，共计另设车站25座，其中地下车站16座、高架车站9座。 一期工程长约22.24公里，其中6合约段长大约4.43公里（不含进出场线），包括3车站3.5区间，区间段皆为高架形式下穿，三座车站皆为高架车站

今年2月底复工以来，大剧院续建工程项目有320名工人正在加班加点赶时间、抢进度，为室内精装修争取更多的时间。下一阶段的精装修将分为4队，每队负责一个区域，机电工程跟踪作业。同时，施工单位与设计单位积极配合，以节约时间，确保年底完工