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“小牛”Lamborghini Huracan真的卖很好　销售突破20000辆！ 摘自Lamborghini 自2014年上市以来，Lamborghini Huracan陆续出现在世界各个角落的街道中，以及知名的赛道上，而在经过了八年时间之后，Huracan车款终于迎来了重要的里程碑。 第20000辆Huracan于意大利工厂下线后，正准备送往摩纳哥的车主家中，该车为一辆STO车款，拥有自然进气V10引擎，可发挥631hp的最大马力。在销售八年的期间内，Huracan推出许多不同版本，该车强健的体质与优异的空气动力设计，让Huracan Performante车款创下了德国Nurburgring的赛道单圈纪录

做为最新991.2世代车型的压轴，Porsche（保时捷）911 GT2 RS呼之欲出，预计在6月底的Goodwood速度节上首度亮相，在此之前，已有部分海外媒体抢先试驾“伪装车”，同时也揭露了这部最强911的动力细节，上看650匹的最大马力，让“最强”头衔当之无愧。 ▲650匹最大马力，加上硬派的后置引擎后轮驱动设定，都让911 GT2 RS更为狂暴。（图／翻摄自Youtube） ▲上一代911 GT2 RS车型，已经要追溯到2011年，确实让车迷等了好一段时间

Lamborghini Aventador SVJ快过SV 15秒，又快过Porsche GT2 RS几多秒呢？ 全新纽布灵北环纪录（再一次）诞生！放松，我们说的是最快量产车纪录，它可没有挑战Porsche 919 Tribute的终极皇者之位。Lamboghini Aventador SVJ仍然未正式发表，就已经跑出6分44.97秒的圈速，亦即是快过原前纪录保持者Porsche GT2 RS 2.27秒。再帮大家温温书，另一部林宝Huracan Performante亦曾造出6分52.01秒成绩，不过重点是，当时破纪录的片段已成为经典，亦引起了不少话题

在兰博基尼几个月前宣布激烈的640马力Huracan Evo之后不久，这款落地版加入它只是一个时间问题。这种情况仅发生在2月份，当时Huracan Evo Spyder向全世界宣布。 现在我们终于在日内瓦车展上看到了以酸绿色或'Verde Selvans'油漆工作完成的真实交易，Evo Spyder就像它的硬顶车友一样令人惊叹

意大利超级跑车制造商兰博基尼汽车全球交付量再创新高，继续保持强劲增长势头。2019财年上半年（1月1日至6月30日），兰博基尼全球交付量已经超过2017年全年的销量总数，达到4553台，相较上一年同期实现96％的增长率，创下又一销量记录。 兰博基尼Urus 兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示：“兰博基尼一直保持着良好的发展势头，并已连续5次创下半年度销量记录

意大利超跑厂Lamborghini（蓝宝坚尼）在本届日内瓦车展上，正式揭开Huracan Performante的神秘面纱，不过在打破“绿色地狱”纽柏林最速量产车纪录的风光背后，却也带来指控，认为影片动过手脚、转速与时速对不上等等，不过还是无损“小牛性能版”的风采。 ▲动力、空力与轻量化的提升，让Huracan Performante得以突破纪录。（图／翻摄自Lamborghini） 源自Super Trofeo统规赛车的灵感，Huracan Performante的外型空气力学更激进，并将前后扰流板、引擎盖、后保杆与后下分流器改以锻造碳纤维制作，车重较一般车型减去40公斤；另外还导入“ALA”主动空力技术，能在最大下压力和最低风阻间切换