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“小牛”Lamborghini Huracan真的卖很好 销售突破20000辆! 摘自Lamborghini 自2014年上市以来,Lamborghini Huracan陆续出现在世界各个角落的街道中,以及知名的赛道上,而在经过了八年时间之后,Huracan车款终于迎来了重要的里程碑。 第20000辆Huracan于意大利工厂下线后,正准备送往摩纳哥的车主家中,该车为一辆STO车款,拥有自然进气V10引擎,可发挥631hp的最大马力。在销售八年的期间内,Huracan推出许多不同版本,该车强健的体质与优异的空气动力设计,让Huracan Performante车款创下了德国Nurburgring的赛道单圈纪录
早在去年五月Lamborghini就证实了Urus概念车的量产版本要2017年时于市场上发布,目前这家意大利高性能车制造厂商的CEO-Stephan Winkelmann在美国的2014底特律车展上重申,他们计划从意大利Sant'Agata推出一款SUV,因为他预计Urus豪华SUV会在三年内推出,而全球的LSUV市场将会继续增长。 传闻,Urus这款LM002的精神继承者将会与Audi(奥迪)Q7,Porsche(保时捷)Cayenne,Volkswagen(褔斯)Touareg以及未来的Bentley(宾利)SUV共用同一个MLB平台。 有关Lamborghini Urus会采用何种动力系统,目前还不清楚,但之前有传闻指出会有一具V8双涡轮增压引擎以及一组插电式混合动力系统
做为最新991.2世代车型的压轴,Porsche(保时捷)911 GT2 RS呼之欲出,预计在6月底的Goodwood速度节上首度亮相,在此之前,已有部分海外媒体抢先试驾“伪装车”,同时也揭露了这部最强911的动力细节,上看650匹的最大马力,让“最强”头衔当之无愧。 ▲650匹最大马力,加上硬派的后置引擎后轮驱动设定,都让911 GT2 RS更为狂暴。(图/翻摄自Youtube) ▲上一代911 GT2 RS车型,已经要追溯到2011年,确实让车迷等了好一段时间
Lamborghini Aventador SVJ快过SV 15秒,又快过Porsche GT2 RS几多秒呢? 全新纽布灵北环纪录(再一次)诞生!放松,我们说的是最快量产车纪录,它可没有挑战Porsche 919 Tribute的终极皇者之位。Lamboghini Aventador SVJ仍然未正式发表,就已经跑出6分44.97秒的圈速,亦即是快过原前纪录保持者Porsche GT2 RS 2.27秒。再帮大家温温书,另一部林宝Huracan Performante亦曾造出6分52.01秒成绩,不过重点是,当时破纪录的片段已成为经典,亦引起了不少话题
美式硬派Chevy Corvette ZR1“怒杠”义式暴力 Lamborghini HuracánLP610-4 硬是把美式与义式料理摆在一起总显得有些突兀,就像是把Chevy Corvette ZR1与Lamborghini HuracánLP610-4放上直线加速赛一样吊诡。 一个是代表着美式硬派精神的终极版本;另一个是有着浪漫风情的意大利入门超跑。调性不同,当二者并排时,似乎有着特别的斗争意味
在兰博基尼几个月前宣布激烈的640马力Huracan Evo之后不久,这款落地版加入它只是一个时间问题。这种情况仅发生在2月份,当时Huracan Evo Spyder向全世界宣布。 现在我们终于在日内瓦车展上看到了以酸绿色或'Verde Selvans'油漆工作完成的真实交易,Evo Spyder就像它的硬顶车友一样令人惊叹
意大利超跑厂Lamborghini(蓝宝坚尼)在本届日内瓦车展上,正式揭开Huracan Performante的神秘面纱,不过在打破“绿色地狱”纽柏林最速量产车纪录的风光背后,却也带来指控,认为影片动过手脚、转速与时速对不上等等,不过还是无损“小牛性能版”的风采。 ▲动力、空力与轻量化的提升,让Huracan Performante得以突破纪录。(图/翻摄自Lamborghini) 源自Super Trofeo统规赛车的灵感,Huracan Performante的外型空气力学更激进,并将前后扰流板、引擎盖、后保杆与后下分流器改以锻造碳纤维制作,车重较一般车型减去40公斤;另外还导入“ALA”主动空力技术,能在最大下压力和最低风阻间切换
Classic Parade 创办人兼老板 Andrew Brown 表示:“我们的客户群来自世界各地,他们希望在付款租用我们的超级跑车时,毋须面对汇率和汇款费用所带来的烦扰和成本。 我们许多客户持有大量加密货币资产,因此为他们提供这些付款选择是合理的。 交易是即时进行的,我们亦可以透过加密货币收取按金,然后在租用期届满后轻松退还按金
随着发表日期的逐步接近,LAMBORGHINI Huracán EVO敞篷车型Spyder的资讯也逐渐明朗化,根据日前外电所掌握的资讯,该车不仅确定将会于即将到来的日内瓦车展上推出外,一系列的间谍车照也指出新车将沿袭软顶敞篷的设计,以维持该车过去所拥有的绝佳魅力。 根据此前外国媒体所掌握的谍照资讯,新车的整体架构将会有相当大的变更,其中包括尾部的后扩散器以及行李箱盖上突起的唇形扰流板,皆大幅强化了车辆的新年式车款的空力表现。此外,全新双排气尾管的设计也增加了车尾的运动质感
意大利超豪华跑车制造商帕加尼已将极致的造车理念应用于麾下全系车型之上,而在推出其高性能超跑风之子后,又继续发力,推出了以风神命名的全新一代超级跑车,并在此基础上不断改进完善,使以该车为蓝本的全新衍生版车型再度问世。近日,网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉:帕加尼将基于风神推出一款采用全新设计语言的超跑风神SS(PaganiHuayrabySSCustoms),新车采取更为激进的设计语言,搭载于底盘中央的奔驰AMG引擎可压榨出522kW的最大功率,全碳纤维材质的轻量化车身能最大程度降低车重对动力的影响,以助其挑战兰博基尼高性能超跑AventadorSV。兰博基尼将推特别版超跑 竞争迈凯伦540C 兰博基尼作为意大利超级跑车制造商,在长达半个世纪之久的时间内专注于超级跑车的推陈出新,随着各大超跑品牌相继推出高性能版本的超跑车型,兰博基尼也跟随着时代潮流,投身于高性能版超级跑车的阵营