a321neo

自本月初浙江长龙航空有限公司（以下简称“长龙航空”）与中国东方航空股份有限公司顺利开展代码共享合作后，于近日又新增了与中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）的代码共享合作。至此长龙航空的代码共享合作航司已扩大至6家，涉及合作航线已达700多条，辐射全国近300多个城市。 此次长龙航空与南方航空的代码共享合作将涵盖全国54个城市的139条航线，其中包括杭州、宁波、温州、西安、成都、丽江等热门城市

民航局今 (21) 日公布国籍航空去年营运状况，7 家国籍航空中，有 4 家获利、3 家亏损，以华航获利 93.8 亿元居冠，而亏损最多的则是星宇航空达 30.19 亿元，累计亏损 69.34 亿元。 去年亏损的航空公司多是无货运业务的业者，包括星宇航、台湾虎航和华信航，星宇航空累积亏损最多，因此，4 月再增资 40 亿元，据悉超过 90% 为董事长张国炜出资。 据民航局公告，华航是去年获利最高的业者达 93.8 亿元，其次为长荣航获利 66.08 亿元、立荣航获利 1.73 亿元，而德安航空则获利 73.2 万元

作为斯里兰卡国家航空和寰宇一家成员，斯里兰卡航空经定期航线评估后决定对其远东市场的航线布局作出部分调整。 2018年3月1日起，斯里兰卡航空将关闭昆明站点，取消昆明至科伦坡之间每周三班的直飞航线。该航线的最后一趟往返航班将于2月28日从科伦坡直飞昆明，并于3月1日从昆明返回科伦坡

今年，美航接收的飞机将包括16架波音737 MAX 8和六架波音787-9。2018年，美航剩下的45架MD-80飞机中将有19架退役，到年底时，美航机队中干线飞机数量将达到951架，比2017年底时候的948架净增三架。 展望未来，美航将在2019年退役其最后26架MD-80和剩下所有20架巴航工业E190飞机，这些机型将彻底从美航机队中退出

美国《Global Traveler》在全球拥有超过50万读者，今年举办“第19届年度读者大调查”，主要透过读者、国际商务及高端旅客票选出全球旅游界的佼佼者，华航连年入选《Global Traveler》年度读者大调查，长期致力提供宾至如归的飞行体验，深受国际旅客赞赏与信任。 华航¬¬持续升级服务品质，引进新世代环保客机 A321neo，全机队强调零接触服务，每个座位都配有领先业界的 4K 高清萤幕，并可连结个人智能手机遥控萤幕；更于全机队、全航线推出“华航云端书坊 Dynasty Sky Reading”电子刊物服务，所有舱等旅客皆可用个人移动设备无限下载阅读书报杂志，满足后疫情时代的旅游零接触防疫需求。 华航朝永续飞行目标前进，倡导高空低碳饮食，12 月起与米其林绿星餐厅阳明春天合作推出全航线“空中旅人纯净蔬食”机上餐，严选当地食材入菜减少碳足迹，提供更多元的餐食服务；今年再度获得航空乘客体验协会 (APEX Airline Passenger Experience Association)“国际航空公司评鉴”五星航空奖

（台北讯，2020年7月2日）新世代越捷航空因于2019年10架空中客车经营租赁，荣获“年度**经营租赁交易奖”（the Operating Lease Deal of the Year）。奖项由世界具指标性航空杂志之《航空金融》(Airfinance Journal)杂志颁发。 越捷航空于2019年7月与Novus Aviation Capital公司签署10架飞机交易协议，其中包含2019年移交的5架（3架A321和2架A321neo），另外5架预计于今年完成交易

据华尔街日报援引知情人士消息报道，空客已经取消了卡塔尔航空所有的A350未完成订单，加上之前取消的A321neo订单，空客已经取消了卡航价值约120亿美元的订单，这也意味着空客不再拥有卡航的任何新飞机订单。 这两家航空业巨头几个月来一直在就20多架A350机身的漆面问题进行公开争论，卡塔尔航空称这些飞机可能对乘客造成风险，而空客则坚持认为这些飞机是完全安全的。 卡塔尔航空是第一家在2015年将A350驶向天空的航司，在其A350机队几乎一半的飞机因漆面问题而被卡塔尔监管机构停飞后，它正起诉空客，要求赔偿至少14亿美元，同时拒绝接收订单上未交付的A350

新华社天津3月24日电(记者宋瑞)24日，由位于天津的空中客车亚洲总装线总装的首架A321neo飞机交付吉祥航空。 A321neo飞机是空客A320系列机型的一种，该飞机最大的特点是以窄体机的成本实现宽体机的容量和接近宽体机的航程，客舱最多可容纳244名乘客。 空中客车天津飞机交付中心总经理施伦普说：“中国民航市场的春天正在到来，我们充满信心

6月15日消息，今日下午，空客最强窄体机——A321XLR在德国汉堡成功首飞。 据悉，空客于2019年巴黎航展正式推出A321XLR，该飞机基于A321neo打造，拥有更大容量的后部中央集成油箱，同时对机身结构、机翼等进行了进一步优化设计。 空客A321XLR最大航程达8700公里，最大起飞重量为101吨，在两舱配置下可运载180至220名乘客，单座燃油消耗比上一代竞争机型降低30%

国泰集团（Cathay Pacific Group）公布，其半年财务业绩出现87亿港元（合11.3亿美元）的经营亏损，这是该集团70年来最具挑战性的时期。 事实证明，货运是这家陷入困境的集团的唯一亮点，该集团近几个月来一直是政府救助的对象，该部门的收入仅同比增长。 截至6月30日的六个月，该集团的营业亏损与一年前形成对比，当时该集团公布的半年营业利润为24.7亿港元