今年，美航接收的飞机将包括16架波音737 MAX 8和六架波音787-9。2018年，美航剩下的45架MD-80飞机中将有19架退役，到年底时，美航机队中干线飞机数量将达到951架，比2017年底时候的948架净增三架。
展望未来，美航将在2019年退役其最后26架MD-80和剩下所有20架巴航工业E190飞机，这些机型将彻底从美航机队中退出。美航还计划在2019年退役其304架737-800机队中的12架。到2018年底时，美航将拥有20架737 MAX 8，并将在2019年和2020年分别再接收20架，从而在2020年底时拥有60架737 MAX 8。
按照计划，美航将于2019年接收其首批25架空客A321neo，并于2020年再接收25架。
2020年，美航还将再退役33架737-800飞机，因此，未来三年，美航干线机队规模将不会有增长，并将略有缩小。不过，美航CFO Derek Kerr 称可能会有一些微调。