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凤凰网汽车讯 提交给美国证券交易委员会（SEC）的初步招股书显示，在菲亚特克莱斯勒FCA和PSA集团董事会授权和签署备忘录后，双方的合并谈判断断续续。 谈判曾两次中断，一次是在2019年5月FCA提议与雷诺集团合并时，一次是三个月后，双方在合并前向FCA股东分配的金额上存在分歧。 文件称，最早在2018年下半年，PSA和FCA高管在合作方面有“几次互动”，这些合作项目在汽车行业很常见，通常仅限于某些车型或动力系统

中新网9月17日电据美国中文网报道，当地时间15日晚，全美汽车工人联合会(UAW)与通用汽车谈判陷入僵局后，全美各地近5万名工人走上街头****。有分析称，此次**或导致通用汽车每日损失高达9000万美元。 报道称，**于15日晚11:59分开始，数十名工人在通用汽车底特律-哈姆特拉姆克大厦外高喊口号：“没有合同，没有汽车！”还有人喊道“取消等级制”的口号，这是指通用汽车目前的薪酬结构，其中包括须8年成长期才能达到最高时薪水平的规定