马里斯

凤凰网汽车讯 提交给美国证券交易委员会（SEC）的初步招股书显示，在菲亚特克莱斯勒FCA和PSA集团董事会授权和签署备忘录后，双方的合并谈判断断续续。 谈判曾两次中断，一次是在2019年5月FCA提议与雷诺集团合并时，一次是三个月后，双方在合并前向FCA股东分配的金额上存在分歧。 文件称，最早在2018年下半年，PSA和FCA高管在合作方面有“几次互动”，这些合作项目在汽车行业很常见，通常仅限于某些车型或动力系统