plate

哥伦比亚媒体最近表示，加入深圳足球俱乐部的决定不是为了钱。 据报道，它被运到巴西和德国，最后降落在南京并被隔离。由于航班原因，Quintero被要求在巴西停留几天，因此在南京的降落时间为1月10日

在OpenVINO+Win10安装及环境配置攻略一文中有一个Security Barrier Camera Demo 应用程序，它调用了3个模型，可以检测车辆，车牌，车辆颜色以及类型，并且识别车牌。本文分享如何用OpenCV的DNN来调用Security Barrier Camera Demo 中的模型实现检测并识别车牌。 在OpenVINO+Win10安装及环境配置攻略中，我们通过调用相关模型检测并识别车牌及检测车身颜色

豪特是国内拥有独立研发板式换热器胶条技术的企业之一，目前拥有数十台台硫化机用于板式换热器胶条的生产。豪特坚持选用欧洲进口原材料并经公司自行研发生产的高质量的换热器密封垫作为配套密封垫，保证了豪特板式换热器的长时间运行寿命及运行可靠性。 除了提供国内外知名品牌的板式换热器胶条配件，豪特也可以根据客户提供的图纸、样垫或板片，定做不同型号的换热器垫片

制冷从本质上讲就是要让空气中分子运动减慢，形象点说就是让空气冷却。利用天然冰等自然源过渡到人工制冷，是制冷技术发展的初始级段。1777年，NairneE.Gerale的硫酸吸水制冰试验；1810年，J.Leslie的硫酸-水吸收式制冰装置；1859年，F.Carre制成氨-水吸收式制冷机，并与1860年申请

美国Argonne国家实验室研发出一个新的元件 可以使X光聚焦聚得更锐利. 由于X光的能量很高 所以较难聚焦. 若以反射的方式 其反射角仅限于很小的角度(小于十度). 若以折射的方式 其折射率又非常接近1 很难制造出一个高效率的透镜. 而若以绕射的方式 其所需要的变化宽度的厚光栅又不容易制造. Argonne元件是使用绕射的方式来制造X光透镜. 它是在基板上交替沉积厚度逐渐减少的硅层及金属层 并切割成适当的厚度. 当X光照在这样的结构时 它们就好像看到了透明与不透明交替的光栅图样(也就是线性波带片linear zone plate). Argonne元件之所以可以成功地将X光聚焦 是因为透过沉积的方式每一层的位置可以被控制在奈米级的精准度 而其宽度也可被切割成任意的长度(微米等级). 至今的测试结果 一片这样的波片板 稍微倾斜于同步辐射光源所发出的X光 即可以使两万电子伏特的X光聚成只有30奈米宽的线 比之前的方法所可得到结果好太多了. 根据Argonne的研究员Brian Stephenson表示 这种称为Multilayer Laue Lens的元件在理想的情况下 应可以将X光聚成小于1奈米宽的点. 而这种X光透镜的可能可以被用在全场显微术(full-field microscopy )(用来增强光影像的讯号)或扫描探针显微术(Scanning Probe Microscopy). Zone plate

中国1km分辨率月相对湿度数据集（2003年） 国家地球系统科学数据共享服务平台-中国1km分辨率月相对湿度数据集（2003年） 原始数据来源于中国地面824个基准、基本气象台站观测资料，来自中国气象数据共享网[URL]。 插值后的数据经过气象台站实测资料的阈值检验。该数据集是中国1km分辨率月相对湿度数据，时间为2003年1—12月

应用范围：车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等 遵义车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用

板式蒸发器板是为涉及温度敏感或精密介质的应用而制造的，并且在高度浓缩的产品的多阶段蒸发中表现优良。结合板式换热器的优点的基础上开发出来高效节能板式蒸发器，特殊的波纹状板型产生高强度的湍流，与传统列管式蒸发器相比具有高的效率和经济的运行。在节能上，能进行逆流传热蒸发，大大拉近两端温差，如要增加或减少容量，只需在现有的框架上增加或拆掉板片组即可

板壳式换热器有哪些优缺点？ 板壳式换热器是一种常见的热交换设备，结合了板式换热器和壳管式换热器的优点，具有许多优点，同时也存在一些缺点。下面将详细介绍板壳式换热器的优缺点。 1.高效换热：板壳式换热器采用了板式换热器的设计，可有效增大了传热面积，提高了热交换效率

车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%