imu
YIS370-U是一款轻量级、小尺寸、高精度、低功耗的工业级惯性测量单元，为无人智能化载体、稳定平台、导航控制等应用提供精确的IMU原始角速率、加速度等信息。 基于元生创新多年来在小尺寸表面贴装、封装的机械设计和制造工艺方面的技术积累，YIS370-U系列在22×22mm的面积上集成了多颗工业级MEMS三轴陀螺仪、三轴加速度计、高性能温度传感器，能够确保系统在苛刻环境下的稳定性。 YIS370-U惯性测量单元的零偏不稳定性为2°/h、加速度计的零偏不稳定性为35ug，-40~85℃全温域校准，支持同步信号输入，当前可达到2000Hz输出频率，满足无人化智能设备、平台稳定等应用的自主运动、控制和导航要求
可测量手指节段移动？苹果公司VR手套专利获授权！ 导读：据天眼查App显示，苹果公司申请的“基于IMU的手套”专利获授权。 10月18日消息，据天眼查App显示，苹果公司申请的“基于IMU的手套”专利获授权。 摘要显示，本公开涉及能够测量单个指骨和拇指骨的移动的VR手套
拧紧右手柄以准确推动NC750X前进，虽然油门没有现代线控摩托车的油门清晰度，但经验最丰富的人会欣赏其静音油门响应。 安装在车把上的一对按钮允许车手手动操作变速箱，并包括运动模式。本田的可选扭矩控制(牵引力控制)是刻度设置“扭矩”，并提供两种设置
近期，全球导航卫星系统(GNSS)技术开发商Tersus GNSS公司发布新研发的GNSS辅助惯性导航系统INS-T-306。 据悉，INS-T-306 GNSS辅助惯性导航系统是新一代OEM版GNSS接收机和IMU的集成系统，将GPS L1/L2、格洛纳斯和北斗导航系统集成到一个高性能捷联系统中，能提供精确的位置、速度和绝对方向(航向、俯仰和横滚)数据，从而为需要高精度的动态应用提供导航功能，如船舶、直升机和其它飞机、无人机和无人地面车辆等。 目前，加拿大卡尔加里大学研发人员正在为无人机研发视觉导航系统，无人机可借助视觉导航系统自主导航，无需操作人员操控或预编程
首席顾问： 汪成业 先生，资深营销与品牌管理专家、海峡都市报品牌专家顾问、泉州市名牌研究会品牌专家、中国企业家世纪论坛福 建区（主席）、中国品牌总网（董事局主席）、被誉为企业品牌系统管理第一人、资深培训师与高级会计师、IMU 国际职业经理人、全国优秀 经、管理人才、泉州市电子商务协会（会长）。经过MBA工商管理中心及十多年中大型企业一线的实战，取得了出色的业绩、并积累了丰富的营 销与企业品牌运营管理经验，帮助数十家传统企业成功升级转型并曾有过将濒临倒闭的企业起死回生的经历。多次受政府、媒体与业界邀请参 加并作为各种营销、品牌管理及企业创新发展的专家评委及专题报告或主题演讲
首席顾问： 汪成业 先生，资深营销与品牌管理专家、海峡都市报品牌专家顾问、泉州市名牌研究会品牌专家、中国企业家世纪论坛福 建区（主席）、中国品牌总网（董事局主席）、被誉为企业品牌系统管理第一人、资深培训师与高级会计师、IMU 国际职业经理人、全国优秀 经、管理人才、泉州市电子商务协会（会长）。经过MBA工商管理中心及十多年中大型企业一线的实战，取得了出色的业绩、并积累了丰富的营 销与企业品牌运营管理经验，帮助数十家传统企业成功升级转型并曾有过将濒临倒闭的企业起死回生的经历。多次受政府、媒体与业界邀请参 加并作为各种营销、品牌管理及企业创新发展的专家评委及专题报告或主题演讲
作为世界领先的晶体产品供应商，爱普生为包括消费类产品，移动通讯产品，网络设备，存储设备及工业类等应用市场提供了丰富的晶体产品线，从普通的石英晶体单元，晶体振荡器到实时时钟模块，滤波器等涵盖了绝大部分定时器件产品。 除此以外，爱普生也提供了包括角速度传感器和其他多种晶体传感器产品、模块及系统。 秉承“省，小，精”的设计理念，爱普生一直致力于不断改进低功耗技术，包括低漏电流工艺，能量优化的算法以及低功耗模拟IP
芯片即半导体元件产品的统称；汽车域控制器能解决信息安全，以及电子控制单元的瓶颈问题。 即微控制器，把中央处理器的频率与规格做适当缩减，并将内存、计数器、USB等周边接口整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。 SoC是一个有专用目标的集成电路，其中包含完整系统并有嵌入软件的全部内容
贸泽电子(Mouser)即日起供货亚德诺半导体(ADI)的ADIS16507精密惯性测量单元(IMU)。ADIS16507出自ADI微机电系统(MEMS)IMU系列，以简单且符合成本效益的方式，将精准的多轴惯性感测功能整合到工业系统，以及物联网(IoT)应用、无人飞行载具(UAV)、智慧农业和自动驾驶车之中。这些装置也适用于持续成长中的虚拟现实(VR)和扩增实境(AR)市场
工作中总会接触到航定位领域里的一些基本概念，容易混淆，在此梳理一下。 Global Positioning System，全球定位系统，美国，可获取定位信息和速度信息，测量结果受树木、隧道、建筑物等环境信息影响。 Inertial Navigation System，惯性导航系统，可获取三轴加速度和三轴角速度信息，测量结果受陀螺漂移和车辆振动等的影响