危岩

护坡网系统的主要产品可分为边坡防护网系统和被动防护网系统;该系统以钢丝绳为主要部件，采用覆盖(主动防护)和拦截(被动防护)两种基本类型来防治各类边坡 护坡网系统的主要产品可分为两类：边坡防护网系统和被动防护网系统。该系统以钢丝绳为主要部件，覆盖(主动保护)和拦截(被动保护)两种基本类型，以防止斜坡上的各种地质灾害和诸如雪崩、河岸侵蚀、爆破飞石和落物等危害。 被动防护系统由钢丝网、高强度钢丝网、锚杆、工字形钢柱、上下锚索、消能环，基础和上下支撑绳组成

9月6日，由中国铁建大桥局西北公司承建的新建中（卫）兰（州）铁路宁夏段花山岭隧道贯通。 新建中兰铁路线路全长218.5公里，其中宁夏段46.2公里，桥隧比约88%。此次贯通的花山岭隧道全长682米，为双线隧道，最大埋深约78米

绳索护栏由高强度防腐钢丝编织而成。 它是一种以高强度钢绞线螺旋网为主体的新型主动防护方法。 增加危险岩石保护区周围锚杆的长度

在现代的园林景观设计或许在一些宅院和别墅区造景中，龟纹石假山是由天然的石料结合人工的精巧设计，这种一起的园林景观设计方法起到了由人工们向大天然更挨近的一种过渡的作用。那么龟纹石假山堆叠的一些注意事项。 龟纹石假山建造所用的石料就是龟纹石石材，天然的龟纹石本质上就可以表示出一种类型结构的地质

9月1日，中国公路建设行业协会组织召开全国公路高质量发展云端论坛，在线颁布2018~2019年度李春奖（公路交通优质工程奖）获奖证书及奖杯，全国33项工程获得此奖项，江綦高速是重庆市唯一一个获奖工程。大会在获奖项目中分别选取路、桥、隧三个项目代表做经验交流，重庆高速集团科协负责人、重庆市女科协理事敬世红作为公路代表项目负责人作经验交流发言。 江綦高速全长48.4公里，于2013年4月12日开工建设，2016年9月27日建成通车

巫溪县凤凰山危岩带治理工程为国家重点民生安全抢险工程，于2021年7月2日开工，工期紧，任务重。因施工需要，需对县城桥北街、桥南街部分路段进行断道施工。为确保施工、车辆通行安全，现将断道封闭施工区域和车辆绕行线路通告如下: 2023年2月25日19：00～2023年2月26日06：00(遇雨顺延） 2023年3月4日06：00～2023年3月4日17：00(遇雨顺延） 一阶段：桥南街交通大桥至磷肥厂加油站路段（约1.5km）； 二阶段：桥北街北门大桥至桥南街交通大桥路段（约1.5km）； 断道封闭施工期间，需从桥北街、桥南街通行的车辆，请择道安全绕行

拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路。 拉林铁路沿着青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地行进，90%以上的线路海拔在3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达2500米，施工难度极大。 除此之外，拉林铁路全线最长的达嘎拉隧道（17.324公里）、全线施工难度最大的6座万米长隧之一的米林隧道、6座Ⅰ级高风险隧道之一的扎绕隧道，还有布喀木、岗木拉山等隧道，建设难度各有千秋

青海省省会西宁，是一座有着2100多年历史的高原古城，作为古代“丝绸之路”南线和“唐蕃古道”的必经之地，境内遗存着大量历史遗迹，其中最值得一看的，莫过于坐落在城北海拔2400多米北山上的北禅寺。因北山远眺似土台楼阁，故又名土楼山，而北禅寺也因此被称作“土楼观”。 土楼观的历史与“丝绸之路”南线和西宁地区佛教的兴衰有着紧密的联系

PPS-025被动防护网是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，将落石控制于一定运动范围内以保护行人和车辆安全通过的防护工具。 PPS-025被动防护网结构配置：钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网，钢柱，减压环，基座等构成。 GPS2边坡防护网用途：系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现的边坡防护和环境保护目的

随着社会的发展，现在的人们越来越喜欢仿古建筑了，尤其是仿古四合院的建筑，能够带来一些古典艺术的美。有的时候因为建造位置的缘故，需要进行边坡开挖，才能够更好地对建筑做好固定工作。下面就来给大家介绍一下，仿古四合院建筑中坡开挖的几点注意事项