减速比

伺服电机减速机是改变速度和输出扭矩的机械重要零件。减速机是机械传动系统的重要组成部分。现在，减速机的数字能够在各种机械，运输业，建筑业，机械等领域上都能够看到

无刷电机减速器主要的作用就是起到传递转矩，是在原动机，工作机之间进行转速的，是一种非常精密的机械。社会在不断进步，机器设备的发展速度是非常之快的，减速器一般是用于低转速的传动设备，和普通的减速机相比是更胜一筹的，它能够达到最理想的减速效果。使用无刷电机减速器的目的就是减低转速，增加转矩，它的功能是非常之多的，还具有反向自锁功能，能够有较大的减速比，它的体积一般都不是很大

RV减速机在很多的工作中都通用，现在人们日子中也常常会听到过RV减速机这个词，关于RV减速机来说，它终究有着什么样功用呢？由于RV减速机的种类比较多，每个类型的功用都是不一样的，下面我们一同来了解下RV减速机的功用： RV减速机是许多工业领域中的机械传动装置。服务领域主要涉及冶金、煤炭、船只、电力、水利、建材等工作。可以说，运用工作适当广泛

公司是生产减速机的专业公司，产品有四大系列减速机、R系列减速机、塑料机械减速机、专用减速机、搅拌减速机、摆线减速机、行星减速机、齿轮减速机、齿轮箱等。 公司产品有：四大系列减速机、R系列减速机、S系列减速机、专用减速机、塑料机械减速机、搅拌减速机、K系列减速机、F系列减速机、摆线减速机、行星减速机、齿轮减速机、齿轮箱等。 当我们说起这款四大系列减速机的时候可能还有大部分的朋友是不太熟悉它，虽然说使用的范围比较广泛，但是在生活中并不是很常见，所以说会感到陌生也是很正常的事情

中空行星减速机也叫行星减速机采用行星齿轮结构设计，是因其传动结构而得名的。伺服行星减速机主要传动结构为:行星轮太阳轮外齿圈。行星式减速机的单级减速比Z小为3，Z大为10，常见减速比为3、4、5、7、10

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比

减速机是一种相对高精密的机械设备，使用它的目地是减少转速比，增大转矩。它的类型多样，型号规格各不相同，不同类型有不同的用途。减速机是原动机和工作机之间的单独的闭式传动装置，用于减少转速比和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用于增速，称为增速器

大家都知道RV减速机，传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。但国内RV减速机价格相对国外偏高，市场还有很大的发展

NMRV减速机即是我们说的RV减速机，这类减速机外壳采用铝合金铸造，所以重量比较轻，且强度优越、散热性能高、不生锈，NMRV减速机噪音小，传动平稳，适合在恶劣环境中长期连续工作，实用性比较高，适合全方位安装，并且输出扭矩也比较大。 NMRV减速机是在传统摆线针轮和行星齿轮传动的基础上发展起来的一种传动机构，它与普通电机、无级变速机、法兰式电磁离合刹车组连结极为方便，不需要联轴器来连结，与NMRV减速机配套的电机必须适合在低温环境中工作，而电机的功率必须要满足在低温起动时的扭矩要求。 NMRV减速机和其他减速机一样，减速机的速比大，输出的转速就慢，速比小，输出的转速就快，例如，减速机速比，一个是7，另一个是15，则减速比是7的减速机比15的，输出扭矩小、转速高

1、XB摆线针轮减速机运转平稳，噪音低：在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。 2、摆线减速机减速比大，效率高：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦，啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。 3、使用可靠，寿命长：因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理（HRC58-62），再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损极小，所以经久耐用