速比
同步驱动是由一个封闭的环形同步皮带和一个对应的滑轮所构成,其上周的表面具有等间距的齿条。与齿轮、链条传动相比,传动精度高,噪音小,传动比稳定,传动比宽,传动结构更加紧凑。我公司的同步胶带选用进口原料,具有良好的抗弯曲能力,超耐磨、不打滑、低伸长、抗拉强度高、抗老化、抗裂等优异性能
天地采煤机配件——行星减速器行星顾名思义就是围绕恒星转动,因此行星减速器就是如此,有三个行星轮围绕一个太阳轮旋转的减速器。随着行星减速器行业的不断飞速发展,越来越多的行业和不同的企业都运用到了行星减速器,也有越来越多的企业在行星减速器行业内发展壮大,生产减速器的公司是从事传动机械研发、制造、销售的 性公司,致力于传动产品的研制和生产,产品在国际市场享有很高的声誉,在动力传输领域有极高的闻明度。公司有世界的加工机床与检测设备、丰富的技术力量,可以为用户提供高品质的产品
圆柱齿轮减速机,是一种动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 圆柱齿轮减速机的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力高、噪声低;主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于其它通用机械的传动机构中
级数:行星齿轮的套数。因为一套行星齿轮无法满意较大的传动比,有时需求2套或许3套来满意支持较大的传动比的需求。因为增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级直流行星减速电机的长度会有所增加,功率会有所降低
齿轮减速机作为常见的一种减速机,齿轮类型非常丰富,通常包括:普通圆柱齿轮锥齿轮伞齿轮行星齿轮蜗轮蜗杆齿条非圆齿轮摆线针齿轮圆弧齿轮硬齿面斜齿轮。在齿轮减速机的应用中,我们应该如何准确的选择他们的类型呢?齿轮减速厂家汇德诺提出以下几点建议: 齿轮减速机作为常见的一种减速机,齿轮类型非常丰富,通常包括:普通圆柱齿轮锥齿轮伞齿轮行星齿轮蜗轮蜗杆齿条非圆齿轮摆线针齿轮圆弧齿轮硬齿面斜齿轮。在齿轮减速机的应用中,我们应该如何准确的选择他们的类型呢?齿轮减速厂家汇德诺提出以下几点建议: 1、需要根据齿轮减速机的就是结构形式的要求来选型,也就是它的安装方式途径来选择,例如它需要安装的是平行轴还是垂直轴,减速机输入端和输出端与设备的联接方式,安装的方向为落地式还是其他形式等等; 2、根据产品所需求的参数来限定选择,例如产品要求到的传速比、扭矩,外径大小等参数的范围可以帮助我们参考选型; 3、根据减速机的使用环境:包括室温、湿度、灰尘大小等,采用水冷还是风冷,根据自身的使用环境可以咨询减速机供应商家为我们推荐合适的型号; 4、在以上几点应用的基础上,结合自身购买齿轮减速机的价格预算来选择,因为不同型号不同质量的齿轮减速机他们的价格差异也比较明显,所以根据价格的范围也可以帮助我们选择更适合自己的减速机类型; 以上四点是关于齿轮减速的选型基础要点,如果在不清楚产品的具体参数或者结构类型的基础下,也可以直接把要求的使用场景、应用领域、意向的产品图片等告诉齿轮减速厂家,来按自己的需求定制合适的齿轮减速机
HB系列标准工业齿轮箱特点: 1、H、B齿轮箱采用通用设计方案,可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。 2、实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,零部件种类减少,规格型号增加。 3、采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺,使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高,传递功率增大
1、东莞行星减速机,由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮(一组为三个)组成,可在告诉运转的过程中保持相当高的精度,并且相对其输出扭矩,行星减速机的体积是很小的。单段可做1/10,通过模组化设计,速比可达到1000,甚至1000以上。但因其材料精度,加工方式的细致,所以行星减速机的造价比齿轮减速机高很多很多
1、P系列行星齿轮减速器采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合, 2、减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流, 3、齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率和使用寿命。 4、齿轮减速器质量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门
RV涡轮减速机在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上,吸取国内外科技,独具新颖一格的“方箱型"外结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成。 RV系列蜗轮蜗杆减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。 RV涡轮减速机在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上,蜗轮蜗杆减速器吸取国内外科技,独具新颖一格的“方箱型”外结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成
在所以的减速电机齿轮传动中,齿轮比是由齿轮中心与接触点之间的距离来决定的。如在含有两个齿轮的设备中,如果一个齿轮的直径是另外一个齿轮的两倍,那么齿轮比就是2:1.在现代的齿轮减速电机中的齿轮均使用一种称为渐开线的特殊齿形,这是因为这种齿形有一个十分重要的特性,它们可以在两个齿轮间维持一个恒速比。 在斜齿轮减速电机上,轮齿的切口方向与齿轮表面成一定的角度