车厂

进入二十一世纪的第一个十年，人们首先面临到的是以往依赖的石化能源即将用尽的局面，此时欧日的各家车厂，无不绞尽脑汁发展替代能源或是油电混合车。接着来自美国的金融大海啸，顿时之间让全球陷入一片经济的愁云惨雾之中，这下子连美国的三大车厂GM、FORD和CHRYSLER都陷入前所未有的财务困境当中。然而，纵使情况再怎样不好，还是有车厂可以将旗下的车款卖得吓吓叫！这究竟是怎么一回事？ 来自宾利法力纳PININFARINA所设计的FERRARI P4/5 目前市场上最夯的莫过于两种类型产品，一是大众化的平价省油小车，二是专门卖给金字塔顶端的顶级跑车

新型号虽然大概维持自 2005 年起的轮廓线条，但是头灯变得较狭长，泵把雾灯亦“缩水”了。车尾指挥 / 刹车灯位置比前作更斜，骤眼看有几分 Nissan GT-R 或 Porsche 911 味道。车顶凸起的“鲨鱼鳍”，与 BMW 全线车系一样起了导流、减低车尾乱流（Turbulance）而影响行车表现的作用

提到现今技术含量最高的生产工厂，车辆组装工厂绝对是排名前段，结合了大量的自动化机械设备，以及最新的生产管理技术。事实上为了对应不断进化的车辆结构，像是现行各家车厂的模组化平台，各品牌就必须针对工厂的生产设备进行对应升级，才能继续生产作业。 摘自Carscoops 身为德系豪华三雄之一的BMW当然也不例外，面对未来电动车世代即将来临，该厂也针对电动车底盘平台日后的生产，全面翻新工厂设备

Waymo的底特律工厂上线，让传统车厂变成“汽车硬件供应商” Waymo 首席执行官 John Krafcik 上周表示，其底特律工厂现已投入运营。 Waymo 正在忙于为克莱斯勒 Pacifica 插电式混合动力车队配备自动驾驶技术套装。这就意味着，传统汽车制造商开始逐渐沦为汽车硬件供应商，而自动驾驶的软件部分，则由来自硅谷的科技公司 Waymo 来实现

Switch 游戏平台上首款即时驾驶游戏《极速俱乐部 无限》亚洲版 将于 2017 年 12 月 01 日正式发售。由Eden Games 开发，H2 Interactive Co. Ltd 亚洲发行，GSE香港代理，杰仕登台湾代理发售 ，游戏内容除了收录世界一流车厂如 Mercedes、BMW、McLaren、Bugatti 等超级跑车外，还提供了众多独特的赛道以及多样化的自订车款选项。 凡预购的香港玩家，更有机会获得超限量特典“Gear. Club Unlimited 直杆雨伞” 游玩人数：1 ~ 4 人 (最多支援10人同时线上竞赛)

珠海电动面包车租赁公司——九龙新能源汽车城2020年新年伊始，崭新的阳光照耀着我们的星球，每个人的梦想又以此为起点，重新出发。电动汽车产业在经历了2019年的冰冻严寒之后，也将踏上新的征程。 有人说这个行业没有出路，也有人说这个行业即将破晓

虽说在2011年日本东北311震灾时自身也损失惨重，但身为最具代表性的日本车厂、同时也是全球最大汽车集团的Toyota，不仅于同年7月拟定出灾区复兴计划，同也于各方面积极支援日本政府重建灾区。 另一方面，Toyota自2007年首度举办“ドライブ王国（驾驭体验王国）”消费者新车体验活动之后，今年也迈入第7届，而今年度的活动也将于5月11日于福岛县郡山市ビッグパレットふくしま举办，为了声援并回馈灾区的消费者与车迷，因此这次活动将采免费入场的形式，现场除了提供试驾Toyota旗下各款新车外，也会安排Gazoo Racing车队的LFA及86赛车、TS030赛车、Auris夏亚特仕车及Prius GT300赛车等车款进行展示，同时并有着原厂赛车手进行现场表演等活动，加上个人移动载具Winglet、赛车模拟机台、幼童电动车等产品，让小朋友也能够下场同乐。

赛事准备开始！邀请您加入这场演讲，快速了解 2023 年 Arm 的主要车用产品及透过该产品支援的应用案例和解决方案。 邓志伟为 Arm 亚太区车用市场资深总监，带领团队以 Arm 的产品、技术及方案协助客户的创新，并以此建立车用市场生态系中的合作伙伴关系。他拥有近 13 年汽车相关领域的专业经验

这辆以Chevrolet旗下性能房车SS为基础打造出的粉红作品，不仅将用来为乳癌防治进行公益募款，同时也是Chevrolet连续第四年为北美NASCAR赛事打造出的粉红前导车，在外观方面除了粉红色车身涂装及白色线条勾勒出的粉红丝带图样外，同时也因应担任前导车任务而加装了LED警示灯及赛事用无线电通讯系统，并计划将会在10月11日的NASCAR Sprint Cup Series赛事中登场。 另一方面，Chevrolet也提出了数项方案用来进行乳癌防治的公益募款，包括在10月份每当有客户至经销商进行试驾、Chevrolet便捐出10美元/次；SS前导车自8月份起至10月底止，每出场绕行一圈便捐出250美元；在10月11日当天、全美隶属于GM集团内的所有员工，都会参与在底特律所举行的募款健走活动。事实上，GM集团自2011年起、已为美国癌症防治协会（American Cancer Society）募集了超过300万美元的善款，无论你对这间车厂的印象如何，只要是为了公益目的而努力、就应该获得嘉许啰！

为何现在双门Coupe都在渐渐消失？Peugeot老板来跟你说分明！ 如果对照这20年间汽车的车型发展演变，将会很明显地发觉，以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中，即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售，但相比于其他车型有众多款式，双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示：并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型，我热爱汽车、喜爱双门Coupe，但是在残酷的汽车产业，光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发