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9月10日上午，省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。本次大会分别在烟台、威海设置会场，两会场活动通过视频连线方式同时举行，对两条高速铁路建设进行全面动员部署。 潍烟高铁、莱荣高铁是我省重点交通基础设施项目

深圳市城市轨道交通11号线工程全长约51.936km，其中地下段约39.349km，高架段约11.136km，过渡段长1.451km。全线设18座车站，其中14座地下站，4座高架站。车辆段一座，停车场一座，新建机场北主变电所一座

衢丽铁路西起衢州市，东至丽水市，线路全长160.1公里，按照新建双线、客货共线、设计时速200公里标准建设，总投资267.2亿元。项目建设采取分段实施。其中，一期项目为松阳至丽水段，起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金丽温铁路丽水站，设松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，正线长度65.3公里，于2020年12月开工建设

前7月铁路建设投资2836亿 同比增8.1% 中国铁路总公司数据显示，今年前7月，国家铁路完成固定资产投资3194亿元，相比去年同期的2955亿元，同比增长8.1%，其中铁路建设投资完成2836亿元，相比去年同期的2572亿元，同比增长10.3%。 今年以来，铁路投资一直保持强劲势头。今年铁路投资目标是8000亿元，与去年持平

近日，中国通号上海工程局参建的徐淮盐铁路完成联调联试，顺利进入试运行阶段，开通指日可待。 徐淮盐铁路自徐州东站至盐城站，设计时速为250公里双线电气化高速铁路，正线全长315.55公里，共设有徐州东站、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站。 徐淮盐铁路于9月中旬进行联调联试，在此期间，中国通号精心组织，加强技术人员配备，全力配合测试工作，确保各子系统及设备在联调联试后达到稳定的**状态，为试运行提供了充分保障

本市9个省界收费站的设施施工部分于12月18日完成。2020年1月1日之后，“省界”的概念将不复存在，主线上真正实现“一脚油门”，车辆从上海出发，一路开向江苏、浙江，高速公路的“堵点”少了，通行效率进一步提升。在G2京沪高速安亭收费站看到，该站点的正线拉直施工已经完成，标志标牌、限速牌、Led显示屏等附属设施也已安装完毕，途经车辆已经可以“直线”过站

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月13日起，徐州至盐城铁路以及连云港至镇江铁路（董集至淮安段）进入运行试验阶段，这两条线路年底前将具备开通运营条件。 徐盐铁路起自徐州东站，终至新长铁路盐城站，线路正线全长315.55公里，设计时速250公里。全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站，于2015年12月28日开工建设

湖北省，位于中国中部偏南、长江中游，洞庭湖以北，故名湖北，简称“鄂”，省会武汉。湖北境内的铁路线有京广线、京九线、武九线、襄渝线、汉丹线、焦柳线、长荆线、宜万线， 湖北省，位于中国中部偏南、长江中游，洞庭湖以北，故名湖北，简称“鄂”，省会武汉。湖北境内的铁路线有京广线、京九线、武九线、襄渝线、汉丹线、焦柳线、长荆线、宜万线，高铁有京广高铁、汉宜高铁等

合湛铁路是连接广西合浦和广东湛江之间的一条高铁线路，正线长115公里，设计时速为每小时200公里。合湛铁路以广西的合浦站为起点，向东经遂溪进入湛江，沿线设多个站点。据悉，合湛铁路将在2015年开工建设，工期为3.5年

朔黄铁路公司新建的黄万铁路正线总长为69km沿线有黄骅东、羊三木、窦庄子、郭庄子、北港农场、大港水库和神港站7个车站总建筑面积为15593m2。这些车站冬季需要采暖夏季需要制冷同时要为职工提供洗浴热水。如果采用燃煤锅炉需要较大的场地来堆放煤炭和煤渣