持币待购
按照我国加入WTO的承诺,从2005年1月1日起,进口车关税总水平降低至30%,同时取消进口车配额许可证管理。于是,有人指出,明年进口轿车将对国产轿车价格造成较大冲击,并由此判断车价将继续呈现大幅下降趋势。 加入WTO之后,我国长期虚高的轿车价格逐步与国际接轨,2003年总体降价幅度超过10%,今年预计约为15%
广汽丰田被曝默许加价 官网建议零售价藏”猫腻” 近段时间,广汽丰田国产赛那疯狂加价一事,也让众多持币待购的消费者吃惊不已。 本身定位于家用MPV的赛那,不少4S店给出的加价7、8万元的精品选装包,30.98万元起售的最低配车型,落地价格甚至已经超过40万元,家用车卖到了豪华车水准。 事实上,对于转销商加价一事,广汽丰田官方势必也知晓,只不过一直没有出台严格的限制措施,这一点从其官网的价格描述就可看出
乘联会数据显示,在经历6月的集体“销量高潮”之后,7月乘用车综合销量相比6月下滑15.9%,同比下跌5%,车市“寒凉”一如既往。然而,第14代轩逸作为东风日产的全新换代车型,却在“萧条”的大背景下实现了逆势上行。 东风日产官方数据显示,截至8月16日,第14代轩逸上市满月,其订单量逼近3万台
新闻晨报报道:晨报讯记者昨天从上汽集团获悉,7月份沪产轿车销量首次超过4万辆,达到40110辆,同比增长43.86%,创下了新的历史纪录。今年截至到7月份,沪产轿车的总销量超过20万辆,达到208168辆。上汽集团年初制定的销售33.5万辆的计划已完成了6成以上
奔驰E级车再次上新,梅赛德斯-奔驰全新E级车型外观渲染图曝光,引起热议。奔驰E级车型一直以来在国内市场比较受欢迎,相对C级来说更能体现身份,相对S级来说受众更加广泛,所以在奔驰的轿车系列中不失为一个好的选择。我们先来看下新车的渲染图
TrendForce 最近两个季度智能手机市场遭遇了寒潮,由于库存及市场需求等原因,Q1季度全球智能手机出货量同比下降3%,国内Q1季度销量首次跌破1亿部。不过Q2季度情况就会好转了,预计全球出货量将从Q1季度的3.4亿部增长到3.6亿部,三星依然第一,但是苹果第二的位置将被华为取代,第四第五分别是OPPO、小米,小米也在极力追赶OPPO等厂商。 最近集邦网旗下的Trendforce公布了2018年Q1季度全球智能手机市场数据,并预估了Q2季度的情况,受益于中国智能手机厂商的旗舰机铺货以及海外市场的扩展,当季出货量将从Q1季度的3.4亿增加到3.6亿,环比增长5%
佛山钢结构政策利好降低购房门槛,将促使众多持币待购的购房人重新点燃置业热情。 绿色刷新钢结构住宅“颜值”两会期间政府表态,靠土地增值和资金杠杆赚取利润的房地产时代已经结束,房子升级换代提升品质刷新“颜值”,才是下一步的方向。 近日召开的绿色建筑大会上,生态城市、建筑节能大数据、智慧城市设计等多领域话题受到热议
首汽租车代步具有诸多优势,如无须亲自办理保险,无须年检维修,更可以随意更换自己喜欢的车型等,因此,不少准备买车的消费者纷纷选择了持币待购,暂时选择了租车的方式。 不同的旅游租车公司,其经营形式、租赁车种、服务内容都有所差别。首汽租车管理比较规范,合同条款明确清晰,双方的约定责任一目了然,处理问题有据可依
按照我国加入WTO的承诺,从2005年1月1日起,进口车关税总水平降低至30%,同时取消进口车配额许可证管理。于是,有人指出,明年进口轿车将对国产轿车价格造成较大冲击,并由此判断车价将继续呈现大幅下降趋势。 加入WTO之后,我国长期虚高的轿车价格逐步与国际接轨,2003年总体降价幅度超过10%,今年预计约为15%
今年车市的一大利空是7月1日开始,全国多个省市提前实施了“史上最严汽车排放标准”。虽然这个政策已经持续吹风一段时间,可是大部分汽车厂商在2019年依然没有做好准备,因为车主担心后续会有二手车残值降低、年审门槛过高等问题,大家对车辆排放问题非常敏感,“持币待购”情绪非常明显,车市因此持续低迷。这令得各大厂商都得疯狂清理国五库存