站务员

选择一个有前景的专业，毕业后能更好的就业找工作，城市轨道交通运输与管理专业前景就很不错，一些河南的学子就想要报考该专业，那么在河南读城市轨道交通运输与管理专业可以去哪些学校?针对这一问题，老师整理归纳了河南一些开设有城市轨道交通运输与管理专业的学校，希望能对同学们选择好的学校有所帮助。 主要课程:安检法律基础、安检知识、运输经济学、客运服务与礼仪、客运专业英语、城市轨道交通概论、城市轨道交通票务管理、客运服务礼仪实训、计算机基础实训、轨道交通专业口语实训、轨道交通运营管理实训。 就业方向:面向全国各大轨道交通运营单位，从事高铁、动车、地铁等列车乘务员、火车站贵宾接待、地铁站务员、安检员、值班员和交通运营组织、指挥和管理等岗位工作

培养目标：本专业培养掌握高速铁路客运乘务专业基础知识和服务技能，有较高的英语水平，具有良好政治素质、文化素质、身体素质和心理素质的高端技能型服务人才。 核心课程：铁道概论、高铁服务心理学、铁路客运规章、高速铁路信号系统、动车组运行与管理、高铁餐饮服务与管理、高铁客运公共关系实务、高铁乘务安全管理与应急处置等。 技能证书：铁路列车员资格证、铁路站务员资格证、普通话水平测试等级证书等

培养面向铁路客运乘务生产及管理一线岗位，了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能的高端技能型人才。学生毕业后主要面向铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作

经营范围：主要从事海运、陆运、空运、多式联运、仓储、保险报关等相关国际物流及自营和代理各类商品及技术的进出口贸易业务。 高速铁路客运乘务---专业代码：600112 培养目标：本专业面向西南区域，培养具有高速铁路客运专业领域必备的高雅职业形象和较强的专业常识，具备从事高速铁路客运乘务专业领域实际工作的职业技能，能胜任列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员以及站务员、值班站长等岗位相关职业领域工作，具有创新能力与可持续发展能力的高素质技术技能人才。 就业方向：本专业主要面向国内铁路局高铁、动车、地铁乘务员、车站客运员、值班调度员、站内检票员、站内安检员、高铁贵宾厅VIP 室工作等相关工作岗位

乘车到蚌埠中转，谁知却把腰包遗失，不仅火车票丢了耽误行程，包内的现金还有重要证件也差点没了。昨天上午，固镇的王先生差点儿就因此遭遇了“�逋尽薄� 上午9点50分左右，一个30多岁的男子急冲冲地来到蚌埠汽运集团汽车南站服务台，只见他一边喘着气一边向工作人员求助，说自己和妻子从固镇乘车来到蚌埠，本来打算从这里中转高铁去上海。然而由于行走匆忙，不慎将随身携带的腰包遗失了，有可能还在之前到站的长途汽车上

男生学什么特长以后发展好?进入社会以后，每一个都要有一份自己的工作，除了一些比较常见的工作以外，还有哪些对于女生来说，比较冷门又高薪的职业可以选择呢？高铁乘务专业该专业学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。而且我国高速铁路运营里程居世界位，由此看来，高铁乘务专业就业前景是一片光明的呢。 男生学什么特长以后发展好?不难发现，成熟的新时代女性对自己的事业都有清晰的规划，用实力证明自己价值

记者从威海公交集团了解到，在4月12日市区恢复32条公交线路基础上，14日又有11条公交线路恢复运行。截至目前，市区共有43条公交线路恢复运行。 威海公交集团相关负责人介绍，14日恢复运行的公交线路为：K4路、20路、25路、29路、33路、35路、55路、108路、112路、116路、117路，班次间隔时间：高峰15—40分钟，平峰30—90分钟

为进一步提升员工应急处置和防灾救灾减灾能力，6月22日在14号线奥体中心站、2号线黄河路站、郑东车辆段、调度中心组织开展了防汛救灾专项技能竞赛，集团公司工会主席出席开幕式并发表讲话。 本次技能竞赛以“7·20”特大暴雨灾害应对场景和“双抢双复”工作开展场景为蓝本，设置乘客疏散、水泵架设、应急信息传递、防水围挡、应急救护五大项目，涵盖站务员、值班员、值班站长、电客车司机、行车调度、设备调度、主任调度、维修调度、机电检修工等多岗位的48组参赛队伍、176名参赛选手参与，经过决赛的激烈比拼，最终角逐出团体一等奖5组，二等奖7组，三等奖10组。 开幕式上主席对员工专业技能提出了三点要求：一要紧紧围绕“7·20”暴露出来的员工技能方面的问题和不足，查漏补缺，持续提升运营各级人员的风险防控、应急处置能力；二要立足公司高质量发展需要、岗位需要、业务需要，始终坚持“缺什么补什么”、“用什么学什么”；三要有针对性地开展个性化、定制化专项培训，让员工学有所得、学有所用、学有所成

培养目标：培养从事城市轨道交通行车调度、客运组织与服务、票务和站务管理，以及轨道交通机车装备检修、供配电运行和维护等的技术技能人才。 主干课程：PLC控制线路运行与维护、城市轨道交通场站设备、城市轨道交通信号设备、城市轨道交通客运服务、城市轨道交通运营调度、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通班组管理。 主要实践环节：服务礼仪实训、自动售票系统操作及检修实训、接发列车作业实训、交通信号设备操作实训、电力机车维护实训

为进一步提升员工应急处置和防灾救灾减灾能力，6月22日在14号线奥体中心站、2号线黄河路站、郑东车辆段、调度中心组织开展了防汛救灾专项技能竞赛，集团公司工会主席出席开幕式并发表讲话。 本次技能竞赛以“7·20”特大暴雨灾害应对场景和“双抢双复”工作开展场景为蓝本，设置乘客疏散、水泵架设、应急信息传递、防水围挡、应急救护五大项目，涵盖站务员、值班员、值班站长、电客车司机、行车调度、设备调度、主任调度、维修调度、机电检修工等多岗位的48组参赛队伍、176名参赛选手参与，经过决赛的激烈比拼，最终角逐出团体一等奖5组，二等奖7组，三等奖10组。 开幕式上主席对员工专业技能提出了三点要求：一要紧紧围绕“7·20”暴露出来的员工技能方面的问题和不足，查漏补缺，持续提升运营各级人员的风险防控、应急处置能力；二要立足公司高质量发展需要、岗位需要、业务需要，始终坚持“缺什么补什么”、“用什么学什么”；三要有针对性地开展个性化、定制化专项培训，让员工学有所得、学有所用、学有所成