调车
现代化工业建设发展过程中的压绞车、电动绞车和气动绞车的系统驱动,更要做好其合理化的设计选型,结合现代化先进的科技技术,做好相关技术的基础保障工作,进而保证压绞车、电动绞车和气动绞车运行过程中有着一定的经济性、可靠性、先进性以及安全性。 要说绞车的用途,要从它的结构和功能说起,绞车有提升绞车、调度绞车、凿井绞车、回柱绞车、耙矿绞车、回柱绞车等,在绞车的结构上不同的绞车都有着各自的不同,一般他们的结构反映出他们的功能,在一般的绞车的基础上添加适合的部件来增加或凸显它的用途,在绞车的分类上,我们把绞车依照动力的不同分为四种,他们分别是:手动绞车,电动绞车,气动绞车,液压绞车四种绞车, 其中,液压绞车包括提升绞车、回柱绞车、调车绞车等绞车。 五星马达的特点有可靠性好,效率高,寿命长,噪音低转速范围宽,可应用于船舶、矿山、工程机械、起重运输设备、冶金、石油煤矿、船舶机械、塑料机械、地质钻探等各种机械的液压传动
负责组织列车进出厂作业,确保行车安全、正点;落实、执行各项工作计划,完成车厂各项生产任务,保持车厂安全、高效、规范运作等相关工作。 一、基本条件(须同时具备以下条件): 1、铁道运输、城市轨道交通、机车车辆工程、经管类等相关专业大专及以上学历; 2、年龄在35周岁以下,身体健康。 二、任职条件:(需具备以下条件之一): 1、具备列车进出厂作业、行车安全、调车作业等相关工作经验,并具有乘务值班员、铁路车站信号员、车站助理值班员、车站值班员等以上资格证之一; 2、一年及以上电客车或工程车司机工作经验且安全行车满一年; 3、已取得地铁车站值班员岗位资格证的站务人员
我公司是无锡市的一家专业化大件运输公司,主要从事大型、特种机械设备的运输、吊装、零担、仓储、配送、空运、海运、信息管理等。致力于为大件特殊设备企业提供的策划、特定运输方案及承运运输服务。 公司现拥有9.6米-13米-17.5米、长短半挂高低板、超低板、抽拉板、凹式板、框架板120多部,可升降液压30公分-90公分,可拉抽22米-28米、宽3米-6米,载重30吨-400吨左右,承接全国各地工程机械设备、电厂用各种大件个钢结构、钢铁厂用跑车和钢水包、大型化工机械设备等特大件运输,承运过福建江阴电厂、湖北麻城电厂、辽宁营口电厂、陕西韩城电厂、唐山钢厂、武钢、马钢、宝钢、北仓钢厂大吨位短途运输,往返全国各地
很多人咨询的1000吨公铁两用牵引车,为什么这么受欢迎? 最近也有很多小伙伴一直在问1000吨公铁两用牵引车,今天小编就带大家具体了解一下这款车型。 1000吨内燃公铁两用车是比较常用的车型,颇受国内外客户的欢迎。这款铁路机车拥有机体灵活、操作方便等特点,适用于冶金行业、电厂、化工行业、港口、地方铁路、军用仓库的调车作业及车辆运行的牵引动力
摘要: 本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,熟悉铁路线路站场、通信信号、机车车辆设备等基本知识。 本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,熟悉铁路线路站场、通信信号、机车车辆设备等基本知识,掌握铁路行车组织、客运组织、旅客服务、货运组织、安全管理、市场营销等基本知识,具备接发列车、调车、调度指挥、售票、客运服务、货运组织能力,从事铁路车站、旅客列车服务及铁路局列车调度指挥工作的高素质技术技能人才。 应用文写作基础、心理学、铁路英语、计算机应用基础、铁路客运礼仪、旅客运输服务、铁路行车安全管理、公共关系、英语口语、口才训练、书法、形体训练与现代礼仪、文书基础
城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析。本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识,有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才
央视网消息:作为陆路运输的“钢铁驼队”,中欧班列是保障中欧贸易往来的重要国际物流通道。日前,随着外贸企业复工复产,国际订单运输需求进一步增强,中欧班列运输开启“加速跑”模式。 1月28日上午9时,随着一声汽笛长鸣,满载65个标箱汽车配件、液晶显示屏等货物的3705次中欧班列,从满洲里站缓缓驶出开往波兰,这是春节假期后经由满洲里口岸开行的首趟中欧班列
【商业热话】Adobe Flash今年正式停用,竟导致大连列车调度系统瘫痪? 早前,美国Adobe 公司公布今年1月12日开始,将阻止Flash内容在Flash Player中运行,并提示企业提早停用。惟Adobe Flash 正式停用后,中国沈阳铁路局大连车务段系统瘫痪逾20个小时,导致无法查看列车运行图,无法编排调车计划等。 沈阳铁路局大连车务官方消息表示,车段微机室接到车站通知,车段系统无法显示页面,导致列车运行图无法查看,列车编组顺序表无法制定,随后30分钟后,几乎全段运输生产电脑都出现有关故障
30岁的刘皎是宝鸡车务段凤翔站的一名车站值班员,今年是他在这个岗位上的第一个春运,这让他在工作中更加认真、仔细。“这个岗位责任重大,我会保持高度的责任感,站好春运岗。”刘皎说
列车尾部便携式移动视频装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高货物运输而研制的一款运输装置,系统为预防和大程度地减少调车推送作业时造成的人员伤亡、财产损失和对公共的影响。 系统运用先进的星光夜视成像技术、H.265/H.264视频编码技术、多载波无线传输技术、可见光融合激光碰撞技术,流媒体处理等技术手段,为指挥司乘人员与管理人员可视化辅助调车推送作业现场而研制的人机综合智能系统。 主要解决以下痛点: ● 货物车厢过长,司乘人员无法确认前方情况; ● 可在阻挡环境下满足600-800米图像传输; ● 激光与可见光融合算法,提供精准可视化距离信息.