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各有关学院，各位毕业研究生： 根据学校总体工作安排，图书馆从2022年9月中旬起，开始2022年9月份毕业研究生的学位论文提交工作，现将有关事项通知如下。 2022年9月20号（星期二）开始至毕业研究生离校前（全天24小时）。 （2）确认提交及查询审核结果

Abstract 通过2．45GHz微波辐射实验，研究了甲烷水合物在微波电磁场中的稳定性和加热分解规律。实验结果表明，利用微波强化分解甲烷水合物主要依靠热效应，甲烷水合物自身的动力学非稳定条件及液态水协同增强热效应是微波热激法的作用条件。对于未冷冻且未降压的甲烷水合物／水体系微波作用效果**，应先微波加热后再结合降压分解

Abstract 为考察超低浓度马来酸对玉米芯纤维素的水解性能该文采用高温液态水预处理和超低马来酸水解相结合的两步法。35-二硝基水杨酸（DNS）比色法和高效液相色谱法（HPLC）分析表明第一步预处理（200℃10min4MPa500r/min液固比20：1mL/g）玉米芯可获得12.24g/L还原糖半纤维素转化率91.76%损失3.61%的纤维素;其残渣进行第二步酸水解（质量分数0.1%220℃20min4MPa500r/min液固比20：1mL/g）可获得9.94g/L还原糖纤维素转化率达95.17%约1/3转化为糖。气相色谱-质谱联用（GC-MS）分析表明第二步水解液中含有多种木质素降解副产物如苯酚、苯甲酸等带有多种活泼基团可能与糖降解物反应加快葡萄糖降解正反应的进行

Abstract 在甲烷水合物一维分解模拟系统上，进行了模拟注乙二醇溶液分解甲烷水合物的实验研究。使用甲烷气体与纯水在一定温度、压力条件下，在沉积物中合成水合物。通过以不同速率注入不同浓度的乙二醇溶液，研究了化学法分解水合物过程中甲烷气体和水生产规律

Other Abstract 生物质是一类重要的可再生资源将其转化为高品质燃料在能源替代、环境保护等方面具有重要意义。在高品质燃料中25-二甲基呋喃（DMF）具有较高的能量密度、高辛烷值和较高的沸点是一种非常具有应用前景的可再生含氧液体燃料掺混后可促进汽油的燃烧;C5/C6烷烃是现有汽油的重要组分在提高汽油辛烷值和调节蒸汽压等方面不可或缺。本文以木质纤维素生物质典型组分纤维素为起始原料系统总结了纤维素转化为5-羟甲基糠醛（HMF）HMF选择性加氢脱氧为DMF以及完全加氢脱氧为C5/C6液体烷烃等转化过程的反应介质、催化 Affiliation 1.中国科学院广州能源研究所中国科学院可再生能源重点实验室广州 510640

新版Web of Science现已上线，带来更加个性化、更友好的用户体验，让科研更高效。Web of Science独特经典的引文检索帮助我们对检索领域进行深度了解和分析，全方位了解检索领域的前世今生以及发展趋势。新版Web of Science中，增加了对引文网络的重视，快速发现最具价值最符合需求的文章；同时带来更高效的工作流程，更简化的界面操作，以及更快的页面加载

Other Abstract 南海北部神狐海域是我国首次获取海洋天然气水合物实物样品的海域.然而陆坡区深水水道和海底峡谷的侵蚀以及频发的沉积物失稳将会加剧地层对比和沉积相识别的难度导致目前该区域典型地震相-沉积相特征、沉积体类型、成因机制和空间匹配关系等方面还缺少精细的研究特别是第四纪以来的沉积演化涉及较少区域内水合物形成和分布的沉积地质条件尚不清晰.基于海底地形特征的描述、层序地层格架的对比和地震资料的综合解释本次研究在第四纪以来的沉积充填序列中识别出5种典型的地震相类型并分析了对应的沉积体类型：进积型的陆坡、第四纪早 Affiliation 1.中国科学院天然气水合物重点实验室广州510640 2.中国科学院广州天然气水合物研究中心广州510640

Abstract 分析了我国生物质能源技术的现状、发展趋势和存在问题提出了发展对策和建议。我国生物质资源开发以有机废弃物和利用边际性土地种植的能源植物作为主要原料来源从长远看能源农业和能源林业是未来发展生物质能源的基础。我国生物质能现代技术研究和应用起步较晚目前的开发利用总体水平较低各种技术的成熟度和商业化水平极不均衡必须坚持自主开发与引进消化吸收相结合的技术路线充分掌握相关的核心技术在一些关键性技术上取得突破

Other Abstract 以西藏羊易地热田的温度信息为依据，假想激发不同渗透率的EGS热储，采用数值模拟的方法，观察开采50a内系统温度场分布，分析热储的可持续开采能力、冷却影响范围等。共设计了9个EGS开采案例，根据模拟结果的温度场分布形状，可将模型划分为极高、高、低渗透率3种类型。结果表明，高渗透率模型在开采过程中的温度降低幅度不大，50a后开采点温度为270℃，热储仍具有开采潜力，此案例适用于对热储可持续性和后期热恢复要求较高的地热开采；低渗透率模型在开采过程中出现了大面积低于100℃的冷却区域，模拟结束后开采点的温度基本不 Affiliation 1.中国科学院天然气水合物研究中心广东广州510640 2.中国科学院广州能源研究所广东广州510640

Other Abstract 以我国5个典型城市为研究对象，应用其2000—2010年的样板数据，分析人口密度与居民出行能耗的关系，并通过STIRPAT模型评估不同人口密度条件下，城市空间形态和居民社会经济属性对居民出行能耗的影响，得出以下主要结论：①居民收入是影响我国典型城市居民出行能耗的关键因子，其次是城市空间形态要素。②人口密度与人均出行能耗呈显著负相关，与欧美城市相比，我国典型城市人口密度对居民出行能耗的影响更显著。③当人口密度大于200．A．／hm2时，其对出行能耗的抑制作用迅速增强，建成区面积对出行能耗的影响不显著，万人公 Affiliation 1.广东省环境科学研究院生态环境与土壤修复研究所广东广州510045 2.中国科学院广州能源研究所广东广州 510640 中国典型城市空间形态对居民出行能耗的影响（407KB） 期刊论文 作者接受稿 开放获取 CC BY-NC-SA View Download