锚地

发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收630-640元/吨、630-640元/吨、620-630元/吨、625-635元/吨、640-650元/吨和640-650元/吨，其中，在曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨;在其它三港的交易价格区间与前一个报告周期持平。 发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收550-560元/吨、545-555元/吨、535-545元/吨、545-555元/吨、555-565元/吨和560-570元/吨。其中，在国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在其它四港的交易价格区间与前一报告周期持平

地脚螺栓的分类：1、固定地脚螺栓；2、活动地脚螺栓；3、胀锚地脚螺栓；4、粘接地脚螺栓；5、L型预埋螺栓；6、J型预埋螺栓；7、9字型预埋螺栓；8、U型预埋螺栓；9焊接预埋螺栓；10、底板预埋螺栓。 地脚螺栓的埋设方法：根据与基础混凝土施工的前后关系，分为直埋和后埋。直埋是浇筑混凝土前，将螺栓定位，混凝土浇筑成型后，螺栓埋设好;后埋是浇筑混凝土时，预留埋设螺栓孔洞，待混凝土达到一定强度后，插入螺栓，二次浇筑混凝土

大连湾海底隧道及光明路延伸线工程项目PPP实施方案和特许经营协议在5月份取得市政府批准。据披露，大连湾海底隧道将设置双向6排车道。待竣工通车后，从大连湾南岸的东港区、人民路等地至大连湾北岸的梭鱼湾商务区、老甘井子仅需要约10分钟

工业和信息化部网站近日发布消息称，我国4个40万吨级矿石泊位获批，分别是日照岚山港区岚桥矿石泊位、烟台西港区一期工程矿石泊位、日照钢铁精品基地项目配套矿石泊位、宁德三都澳港区城澳作业区1号矿石泊位。加之以前获批的大连港、唐山港、青岛港、宁波舟山港等4个港口、7个泊位，目前我国共有八大港口、11个泊位获准接卸40万吨铁矿石船舶。 此举不仅将进一步完善我国铁矿石运输区域布局，有利于平衡南北铁矿石运输发展，而且将优化海外铁矿进口，推动国内铁矿石供应格局转型

新华社“雪龙2”号11月9日电（记者刘诗平）“雪龙”号极地考察破冰船9日上午从澳大利亚霍巴特港起程前往南极中山站。目前，“雪龙2”号与“雪龙”号一前一后，双双在西风带穿行。 “雪龙2”号8日离开锚地穿行西风带，下午遭遇4米涌浪，晚上涌浪进一步加大

本文摘要：本周期(3月10日至3月16日)秦唐各港合计调进量维持下跌，合计调至量实时大幅度下跌，调进小于调至，秦唐存煤总量加快回落。 本周期(3月10日至3月16日)秦唐各港合计调进量维持下跌，合计调至量实时大幅度下跌，调进小于调至，秦唐存煤总量加快回落。秦港方面产地生产基本长时间，货源供应充裕，就地消化能力上升，煤炭上车站量减少，大秦线日运量重返100万吨以上水平，但鉴于秦港库存已突破600万吨高位，铁路方面将部分煤炭调往唐山港，导致秦港调到增加，日均调进45万吨，较上周上升4万吨;调至方面，本周天气情况较好，封航时间显著增加，港口作业流畅，此外，部分贸易商经常出现挤兑现象，港口货盘上半周集中于获释，日均调至47.6万吨，较上周减少0.5万吨;调至不及调进，秦港库存小幅回升

为贯彻落实沈丹阳常务副省长关于海上风电项目建设推进会精神，12月9日，海南海事局召开了海上风电企业座谈会，研究解决海上风电企业项目推进过程中存在的难点、堵点问题，听取海上风电企业的工作建议，助力海上风电项目建设。我省7个海上风电示范、试验项目所属公司及中南勘察设计研究院有限公司相关负责人参加会议，吴平生副局长出席会议。 会上，局风电办交流了前期海上风电项目推进过程中有关情况、存在的问题以及相关管理规定情况，各参会企业代表介绍了项目推进情况、需海事部门协调解决的问题，各分支海事局围绕加强现场安全管理提出了相关工作建议，与会人员就项目通航安全影响分析、安全设施建设、运维保障、施工安全管理、船舶防台锚地选择、联防监控、应急救援等方面进行了深入沟通交流

据悉，交通运输部和江苏省重点工程连云港港30万吨级航道二期工程将于明年上半年开工建设。据了解，连云港港30万吨级航道一期工程建设25万吨级连云港区航道和10万吨级徐圩港区航道、配套围堤和吹填区工程以及锚地、导助航设施等，于2013年10月完工并通过交工验收。二期工程计划建设30万吨级连云港区和徐圩港区航道、锚地及配套围堤工程等，初步估算工程总投资约75亿元，疏浚航道约70.5公里

经过八个多小时的搜救，火势较大，经现场人员进行探火后，将11名遇险船员全部救起，北海海事局立即将险情上报有关部门，对船尾生活区、机舱部位进行集中喷淋，该处目前已经成立了事故调查组，此时遇险船上火苗已蔓延至上层甲板，火势已基本得到控制，火势迅速蔓延，船上共有11名船员，8月6日，。 判断已无复燃可能。 将对起火原因进行调查和处理， 经过喷淋灭火

为贯彻落实《国务院办公厅关于印发交通领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案的通知》（国办发〔2019〕33号）精神，结合我省实际，制定《吉林省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革方案》（以下简称《方案》）。 2019年6月，国务院办公厅印发了《关于印发交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》（国办发[2019]33号），主要依据《国务院推进中央和地方财政事权和支出责任划分改革的指导意见》（国发[2016]49号），按照总体要求和交通运输工作的特点，划分公路、水路、铁路、民航、邮政、综合交通六个方面的中央与地方财政事权和支出责任，统一明确了中央与地方的分担比例和各自的支出责任。为全面贯彻落实国家文件精神，按照省委、省政府的统一部署，结合我省实际，我们对中央、省、市县财政事权事项和支出责任划分情况进行了细致梳理，依据国家改革精神和我省现行相关政策，研究起草了《吉林省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革方案》（以下简称《方案》）