细部

为促进都市之活化及再生，新竹市政府依都市更新条例第12条第1项规定办理“新竹市东区竹莲段2362、2375地号等2笔土地都市更新事业公开评选实施者案”公开评选实施者，于民国110年2月5日召开评选会，由春福建设股份有限公司为最优申请人，并在2020年5月17日与新竹市政府完成签约。 民国98年11月11日公告“拟定新竹(含香山)都市计划(市中心地区)细部计划案”(府都规字第09801189623号函)划定十二处都市更新地区，本案属“南大路及东南街口周围更新地区”范围内 1.增加人行步道之留设，改善地区之良好步行空间。 1.改善现有窳陋环境，增进土地使用效益

【例】这次发生的逃狱事件，调查单位都把箭头指向监狱的看守员。 1. 对着、向着。 【例】这次发生的逃狱事件，调查单位都把箭头指向监狱的看守员

2019年9月9日至14日，备受瞩目的合肥市初中语文优质课大赛于46中望湖校区举行。通过区初赛、决赛、市初赛的层层选拔，来自42中教育集团本部的张硕老师参加了此次比赛，并取得了一等奖的好成绩。 在抽到课题《昆明的雨》之后，张硕老师认真钻研教材，确定教学目标和教学内容，反复修改教学设计

财政部台北国税局表示，农业主管机关核发之农业使用证明书有二类，一类为对农业用地核发“农业用地作农业使用证明书”，另一类为对农业用地经依法律变更为非农业用地核发“农业发展条例第38 条之1 土地作农业使用证明书”。 该局说明，依遗产及赠与税法第20 条第1 项第5 款规定，作农业使用之农业用地及其地上农作物，赠与民法第1138 条所定继承人者，其土地及地上农作物价值全数不计入赠与总额。民众据此申请不课征赠与税，如取得属“农业发展条例第38 条之1 土地作农业使用证明书”，应再检附由都市计划主管机关出具符合农业发展条例第38 条之1 第1 项第1 款或第2 款规定之文件：( 一) 依法应完成之细部计划尚未完成，未能准许依变更后计划用途使用者；或( 二) 已发布细部计划地区，都市计划书规定应实施市地重划或区段征收，于公告实施市地重划或区段征收计划前，未依变更后之计划用途申请建筑使用者，始得适用不计入赠与总额免征赠与税

鼓形齿式联轴器是一种特别设计的先进齿式联轴器，其外齿制成球面，球面的中心在齿轮的轴线上，齿侧的间隙比一般产品稍大，可以传递较大的扭矩和允许较大的角位移，性能优异且寿命更加长久。 ROD鼓形齿联轴器是Rokee独立开发的核心技术传动产品之一并且在国家建立和报备了企业技术标准，结合了日本，德国等先进国家的鼓型齿联轴器标准技术，优化了很多细部尺寸链，采用了大压力角齿形设计，轴孔采用短轴设计，缩小了长径比，结构更加紧凑，转速性能优异。相近型号的螺栓采用标准统一化，零部件通用性好

十字轴式万向联轴器_万向轴_万向节联轴器生产厂家_Rokee ROD鼓形齿式联轴器是Rokee独立开发的核心技术传动产品之一并且在国家建立和报备了企业技术标准，结合了日本，德国等先进国家的联轴器标准技术，优化了很多细部尺寸链，采用了大压力角齿形设计，轴孔采用短轴设计，缩小了长径比，结构更加紧凑，转速性能优异。相近型号的螺栓采用标准统一化，零部件通用性好。与国家标准联轴器相比能够传递更大的扭矩，质量相对大幅度减轻，转动惯量小，符合欧洲防爆要求，各种综合性能大大超前

spContent=本课程系国家级特色专业、国家级专业综合改革试点专业、江苏省品牌专业—南京林业大学园林专业的核心课程，是江苏省精品课程，配套教材为江苏省重点教材，荣获国家教学成果奖。本课程与其它园林工程相比，具有结构新、内容新、实践新等特点，紧扣园林规划设计，突出施工设计和生态园林工程的相关知识。 从50年代开设园林专业以来，“园林工程”就一直是该专业的核心课程和特色课程

人民网成都3月30日电 今晚7点，成都天府国际机场航站楼正式竣工验收，这是继今年1月22日真机试飞后，该项目迎来的又一重要节点。 据介绍，竣工验收标志着航站楼区所有的建筑结构工程、屋面系统工程、幕墙工程、钢结构工程、装饰工程、综合安装及消防工程全部完成。正式通航前，建设方主要工作是部分装饰装修的细部收边收口、综合安装、消防、行李系统、安检系统以及机场投入运行的设备调试

“英语教学教材教法”为应用语言学研究的一个分支，“将文化融入语言教学”也是许多国内外应用语言学者研究的议题，从探讨语言与文化关系的，到解释文化现象的，再到应用于语言教学中，均在近年随着全球化的趋势，越来越受到学者们重视。惟这方面的出版品若不是过于理论导向，与教学实务距离遥远，就是着重细部技巧但欠缺理论基础；许多自国外进口，内容与本地大环境不符。本书试图结合理论与本地大学英语教育现场实务，探讨文化融入大学阶段英语教育的方法，将实际个案呈现到读者面前，相当程度弥补了相关出版的缺口，应可提供英语教育者实际有用的参考

摘自Nissan 提到日系超跑的翘楚，那么绝非Nissan GT-R莫属，于2007年在东京车展中正式发表的R35世代GT-R，上市至今也已过了13年的期间，途中历经多次小改款以及细部微调以增添产品新鲜感，只是面对众家对手在动力技术与科技配备上的快速更替，GT-R也无可避免的显出老态。 最近Nissan推出了最新的GT-R50 by Italdesign，在外观上确实带来了丰富的现代感，包括充满视觉张力的前保杆与进气坝造型，以及线条简单却犀利的LED头灯组，但车体主架构与动力单元仍然未作改变。事实上关于全新世代的GT-R，Nissan始终三缄其口，不透露任何讯息，甚至也有下一代车款难产的消息传出，如今算是出现了官方证实