飞机故障

随着民航运输业的快速发展，民航已成为社会大众出行的主要交通方式之一，旅客对民航服务种类、服务范围、服务水平的要求越来越高。 今年3月公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》（以下简称《规定》）进一步规范国内、国际旅客运输秩序，保护消费者合法权益，于今年9月1日施行，引发广泛关注。 有网友通过人民网“领导留言板”留言表示，该《规定》中的第15条机票销售信息应该规定各航司在售票时一律不得宣传航班机型，防止虚假宣传

随着民航运输业的快速发展，民航已成为社会大众出行的主要交通方式之一，旅客对民航服务种类、服务范围、服务水平的要求越来越高。 今年3月公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》（以下简称《规定》）进一步规范国内、国际旅客运输秩序，保护消费者合法权益，于今年9月1日施行，引发广泛关注。 有网友通过人民网“领导留言板”留言表示，该《规定》中的第15条机票销售信息应该规定各航司在售票时一律不得宣传航班机型，防止虚假宣传

想飞了一辈子，却只能在地面做一个啦啦队；当了一辈子工程师，却在退休后开始爬格子的人。 喜欢他的文字之后，很自然的就开始追究他本人的事迹，我陆续的发现他不但是曾真正击落过敌机的英雄，更是第一批被选入接收F-104星式战斗机的飞行员。 认识朱伟明教官是近几年的事，但远在半个世纪之前，我就知道他是个会写诗及文章的飞行员

很多客户在需要空运之前往往会给空运货代订舱位，航空公司也会批准舱位。但实际空运时，航班起飞后，被告知你的空运货物已经被拉走，是补下一趟航班还是退货。 办理航空托运的货物比较急，货主有时会被这样通知，往往会变得无奈和愤怒

讲座地点：Zoom在线会议软件（无需账号和软件也可在网页端参加会议） 通过对高校的青年研究人员在教学和行政任务的讨论，说明这些工作对学术研究的影响，及早规划避免青椒们在这个重要的职业生涯中陷入困境，然后重点介绍报告人如何在航空航天学术研究与工程实践之间平衡的经历。Cieslak副教授将详细介绍与空客公司10年项目合作的成功案例（如何将滑模技术用于飞机故障检测），并以他与墨西哥同事合作在Automatica发表论文的经历，与TU Delft航天工程实验室合作进行算法测试的经验，给出他的一些建议。 Jerome Cieslak副教授是法国波尔多大学IMS实验室的自动控制研究团队核心成员，长期从事飞行器故障诊断与容错控制技术的研究，搭建了鲁棒故障诊断与容错控制方法在理论与实际应用间的桥梁

AI如何重塑航空业？ 如今，航空企业面临着各种问题。其中一个就是在业务中实施先进技术。尽管面临着许多问题，但航空业或许会进入第四次工业革命

飞机晚点频频发生，旅客喊苦，航空公司叫屈，航班延误，到底谁之罪？谁又来拯救病入膏肓的航班延误？针对航班延误现象民航总局虽然已开出8剂“猛药”进行治理，但其效甚微。航班延误——此种顽疾，病根在何处？究竟如何对症下药，有效“医治”，防止久拖不治？ 从中国民用航空局获悉，2012年造成机场航班延误的主要症结为： 1、航空公司原因。其所占比例为38.5%