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通过对高校的青年研究人员在教学和行政任务的讨论，说明这些工作对学术研究的影响，及早规划避免青椒们在这个重要的职业生涯中陷入困境，然后重点介绍报告人如何在航空航天学术研究与工程实践之间平衡的经历。Cieslak副教授将详细介绍与空客公司10年项目合作的成功案例（如何将滑模技术用于飞机故障检测），并以他与墨西哥同事合作在Automatica发表论文的经历，与TU Delft航天工程实验室合作进行算法测试的经验，给出他的一些建议。
Jerome Cieslak副教授是法国波尔多大学IMS实验室的自动控制研究团队核心成员，长期从事飞行器故障诊断与容错控制技术的研究，搭建了鲁棒故障诊断与容错控制方法在理论与实际应用间的桥梁。先后承担GARTEUR FM-AG16等多项法国及欧洲重大项目，与包括多所大学和Airbus等公司等都有长期合作项目。在Automatica等相关顶级期刊发表90多篇论文，担任International Journal of applied mathematics and computer science等期刊编辑。
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