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力旺电子今日宣布其NeoBit与NeoEE硅智财通过德国莱因的ISO 26262: 2018 (ASIL D)与IEC 61508：2010 (SIL3)认证，是半导体界少数具有完整车用功能性安全的硅智财解决方案，也是目前在大中华区内唯一获双认证的硅智财公司。 ISO 26262标准定义了四种汽车安全完整性等级(ASIL) A、B、C和D，其中“D”代表最严格等级。而IEC 61508则规范了电机电子的相关软、硬件及系统的安全强度，SIL 3为单个产品的最高等级

作为中国广受欢迎的造车新势力，哪咤汽车正在加速智能化。 今天，哪咤汽车在浙江桐乡宣布将基于NVIDIA DRIVE Orin打造软件定义的电动汽车，用户购买后可通过OTA进行持续更新，享受最新的智能驾驶和智能座舱。 （左：哪咤汽车联合创始人、CEO张勇；右：NVIDIA中国区汽车事业部总经理刘通） 此次合作将为消费者带来下一代汽车技术和全新的驾乘体验

瑞萨电子(Renesas)发表旗下最新高性能R-Car D3汽车资讯娱乐系统系统单芯片(SoC)，其设计是用以扩展一般等级的汽车中，能够支援3D图形显示的3D图形仪表板(3D仪表板)的用途。R-Car D3实现了高性能的绘图能力，并且可以降低总体的系统开发成本。 BlackBerry QNX产品管理处资深总监Grant Courville表示，十多年来，汽车OEM以及一级设备供应商都仰赖BlackBerry QNX以提供使用于资讯娱乐、远距通讯、以及仪表板系统的世界级软件解决方案，新的R-Car D3 SoC与我们用于仪表板的ISO 26262 ASIL B认证QNX平台相互结合，将可以让客户快速并有自信地向市场提供十分先进又经过安全认证的数位仪表板

底盘电控系统作为整车电子电气系统中的重要一部分，不仅可以改善驾乘的舒适性，同时也保证了驾乘的安全性，是汽车主动安全功能实现的重要一环；特别是在带有智能驾驶功能的车辆上，底盘电控系统作为关键的实行部件，对它的可靠性和安全性提出了更高的要求，其功能安全等级通常要达到ASIL-D级；所以针对底盘电控系统的可靠的测试手段就显得尤为必要。经纬恒润继承多年的HIL系统开发经验，推出了满足乘用车和商用车底盘电控系统HIL仿真测试的新方案。 制动系统包括ESP、iBooster、EPB三个控制器，基于以上三个控制器，经纬恒润提供了新整体的测试解决方案，包含适用于乘用车和商用车的HIL测试方案

"提供符合ISO26262之产品发展流程、工程文件模板，包含安全需求推导、安全分析、安全机制测试验证； 辅导通过ISO26262考核" 车辆安全完整性等级：ASIL A、ASIL B、ASILＣ 基于ISO26262国际车辆功能安全标准建立车辆系统产品发展流程，范畴涵盖Part 2、Part 3、Part 4、Part 5、Part 6、Part 8，以及Part 9需求与工程产出物，其中包含各阶层安全需求推导，从安全目标、功能安全需求、技术安全需求、软件安全需求，至硬件安全需求，并建立各类安全分析技术如FHA、HARA、FMEA、FMEDA，以及FTA。针对安全机制与安全需求进行测试验证，透过硬件在环(HiL)系统模拟平台，基于故障注入(fault injection)技术，推导测试案立执行安全机制验证。提供技术辅导协助通过国际第三方ISO26262 功能安全考核