堤顶

图：专家学者与专门单位带领进行田野调查。 【记者陈信铭／六龟报导】茂管处结合六龟林业和人文观光，举办“跨越百年里山文化”特展，展出“六龟地理环境与族群图像”、“辉煌的林业年代”以及“六龟里山文化共伴经济”等主题，特别呈现珍贵搜集的警备线老物件、老照片等，展期至四月十六日。 策展人高雄市荖浓溪环境艺术促进会吴忆萍总干事表示，自八八风灾返乡至今实践里山精神，创办人与自然和谐共处的“六龟多多鸟湿地学校”，和在地团体协同努力，在专家学者与专门单位的带领下，进行田野调查、影像记录、出版文史书册到林业伐木工具收集，让在地珍贵、濒危的林业文化得以保存

东阿河务局雨季工程管理“趋利避害” 本文摘要：近期，东阿县境内连降中到大雨，而且根据气象部门预报未来几天当地仍有降雨。东阿河务局“趋利避害”，对雨季工程管理工作展开了决定部署。“趋利”方面，抢抓不利时机对新的老大长的堤坡、堤肩展开植草，既能节省晴天植草的灭火费用，而且成活率大大提高；逃跑雨2020-03-10 斋藤的必要时机，派出人力和机械对土堤顶展开风吹追、堆夹，避免堤防帮宽工程施工期间遗留的死坑，使堤顶完全恢复原貌的工作超过了事半功倍的效果

工程概况：工程位于渭南市临渭区��河入渭河口处。桥梁全长280m，宽26m，主桥为主跨90m，边跨54m的双塔斜拉桥，塔高30.5m，索面按伞形布置，塔柱布置在中央隔离带上，并与主梁固结。桥梁基础均采用钻孔灌注桩基�

高速公路局为因应国道1号交通量之逐年急速成长，乃在汐止至五股段既有路权范围内，以高架方式增加车道数(汐止至淡水河桥段(12K+400~25K+240)两侧各拓宽2车道，淡水河桥至五股交流道(25K+240~33K+020)两侧各拓宽3车道)，汐止、五股端均衔接至国道1号平面道路，以提高中山高速公路之服务水准。 中山高速公路汐止五股段高架拓宽工程计划(下称本计划)范围由汐止交流道以南至五股交流道，共长约21公里，期间包括堤顶、环河北路两交流道及下塔悠下坡匝道，新交流道与现有交流道错开，并适切与台北都会区内之主要快速道路联系，可有效分善车流，达成改善交通目的。 本案于明国78年由高公局陈报交通部，奉交通部核准后于同年3月委托林同棪顾问公司进行初步规划，78年1月完成规划报告，经陈报交通部转行政院审议后，于79年2月9日奉行政院核定实施，并列为国家建设六年计划之一

近日，中国有色工程有限公司暨中国恩菲工程技术有限公司（以下简称“中国恩菲”）成功签订雄安新区古淀梨湾道路改造及景观提升工程咨询合同。 古淀梨湾道路改造及景观提升工程位于雄安新区具有丰厚文化底蕴的核心地带雄州镇。该项目是雄州“古淀梨湾”文旅产业园的系统性提升工程，在市政设施完善、景观环境提升中充分融合绿色低碳、智慧共享理念，以“一轴、三区、多点”的景观郊野单元规划理念进行建设，主要建设内容涵盖7条道路改造、4处道路主要景观节点提升、湿地景观带、堤顶路景观带、若干景观小品打造及绿化工程

本文摘要：为增进中牟工程管理工作的提升，近日，由郑州河务局副局长崔景霞任组长的“中牟黄河工程管理工作组”，月入驻中牟。 为增进中牟工程管理工作的提升，近日，由郑州河务局副局长崔景霞任组长的“中牟黄河工程管理工作组”，月入驻中牟。中牟河务局为工作组的来临举办了欢迎仪式，在欢迎仪式上工作组组组长崔景霞为工作组人员明确提出了以下拒绝：一是工作组的人员要了解一线，不吃寄居工地，参予到中牟工程管理工作中，明确负责管理工程管理工作，并监督水土保持经费用于；二是实施各项工程管理、运营观测、修理水土保持工作制度，提升广大职工的工作积极性，强化日常管理，增进精细化管理；三是增大对堤顶若然车辆和雁鸣湖堤段工程管护范围内集市贸易活动的管理工作，极力阻止在淤区内耕田，维持堤顶堤外观干净 ;四是实施工程管理及修理水土保持月检查整理制度，即每月上旬由工管科的组织，监理、运营观测科、水土保持分公司参予，对上月的各项资料展开综合检查整理，杜绝资料不开口现象再次发生，提升资料质量

根据《浙江省海塘建设管理条例》等相关规定，现对江南涂舥艚港海塘景观融合设计方案进行公示。如对所公示内容有异议或需听证的，请在公示期内向龙港市农业农村局提出书面意见。 公示内容如下： 提标加固海塘7.4公里，堤顶及背水坡绿化面积5.28万平方米

可经由港墘路、瑞光路478巷、基湖路右转往堤顶大道二段行驶后，续接北安路。 北 安路往内湖科技园区动线： 行驶堤顶大道二段左转往港墘路后往内湖科技园区。 可经由港墘路、瑞光路478巷、基湖路往堤顶大道二段，续接乐群一路

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本工地位于台南市七股区盐埕里，台湾最西边之海岸线，北接将军区，南界安南区，西滨七股潟湖，东临早期台南晒盐场。本工程改善海堤环境600m，引用早期晒盐产业文化，串联已经完成一、二工区海堤，并结合周遭景点，营造兼具自然及地方特色之海岸环境样貌。 1.以堤防安全为主轴，增加堤宽培厚自然工法代替早期混凝土强化工法(超级堤防概念)，并提高堤顶高度之防洪安全标准