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对于DUCATI厂队选手Andrea Dovizioso即将于本季结束后离开红军，已退休的前MotoGP选手Casey Stoner，批评DUCATI‘并没有学到教训’。 素有‘石头人’称号的Stoner，曾经两度拿下MotoGP年度冠军、最后在2012年宣布退休，其位子也由现任HRC HONDA选手Marc Marquez所取代、开启了HONDA厂队‘小马时代’的新一页；在那之后，Stoner就一直过着相对低调的生活，也鲜少在公开媒体上发言，也正因如此，每当Stoner对于GP赛事发表看法，其犀利但客观的言论都会获得相当好的评价。 而针对2020年GP赛季以及选手们的动向，他也发表了一下自己的看法，包含他曾表示2020年赛季实在称不上是‘锦标赛’，以及如果Marquez在负伤后不要急着回到赛场上、还有机会成为夺冠的热门人选之一

巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道总裁VicençAguilera等待组建新政府，开始谈判一级方程式的延续性，其合同将于2019年底到期，以及一项可行性计划将取消基础设施任期三年。 该赛道位于Montmeló（巴塞罗那）市，于1991年落成，去年关闭，亏损740万欧元，比2016年减少30％，收入3530万，比上一年增加8％。 在接受Efe采访时，阿奎莱拉解释说，红色数字主要归功于西班牙一级方程式大奖赛的组织，这是一项成本高昂且复杂的赛车活动，不过有助于推广巴塞罗那品牌和加泰罗尼亚在世界各地

本田车队的西班牙车手柏杜沙(Dani Pedrosa)于周四(12日)的MotoGP德国站记者会中正式宣布将于赛季结束后引退，结束长达18年的MotoGP生涯。 “这是我一直在思考的决定，这是一个非常非常艰难的决定，因为这是我喜爱的运动”“尽管有很好的机会继续比赛，但我觉得我不像以前那样以如此强烈的速度参赛 ， 现在我的生活中有不同的优先事项。”将于九月满33岁的柏杜沙说

2017 MotoGP赛季见证了PSP Global Service与HRC Honda、Repsol Honda之间赞助协议的续签。 因此， PSP 集团将再次与这家日本制造商的赛车部门合作，为他们的招待卡车提供家具。 PSP标志和他们提供的室内设计项目，总承包商，全球服务和设施管理提供商，将在 2017 年所有十二场欧洲比赛的MotoGP中亮相

西班牙马克·马克斯（Repsol Honda RC 213 V）本周末在日本大奖赛上第五次被称为MotoGP世界的数学冠军，尽管他承认感觉“好像是另一个周末”。 “我并不紧张，但非常冷静，因为这不是最后一场比赛，”他说。 “如果像去年那样在瓦伦西亚，那会更加紧张，是的，肚子里会有蝴蝶，但现在我们知道今年年底我们将有更多的机会，这就是为什么我们再次面对这个周末” ，Márquez强调

《摩托GP18》将于6月7日登陆PC、PS4和Xbox One【开云体育官网入口网页】 本文摘要：开发商Milestone宣告，《摩托GP》（MotoGP）系列近期续作《摩托GP 18》将于6月7日登岸PC、PS4和Xbox One平台，之后还不会发售Switch版。 开发商Milestone宣告，《摩托GP》（MotoGP）系列近期续作《摩托GP 18》将于6月7日登岸PC、PS4和Xbox One平台，之后还不会发售Switch版。《摩托GP 18》是一款高度白鱼知道摩托竞速游戏，使用虚幻4引擎打造出

讲到英国的赛车就会想到Silverstone银石赛道，而讲到英国的跑车当然就是Aston Martin最具代表性，而现在Aston Martin原厂干脆将两个英国汽车代名词合而为一，直接在银石赛道设立开发与性能测试中心。 在英国本地赛道成立测试开发中，对于Aston Martin来讲是利多。 摘自Aston Martin Aston Martin已将品牌全球总部设在英国Gaydon，同时这也是Aston Martin生产工厂的所在地，并与位于Milton Keynes的红牛车队合作

当MotoGP西班牙站马克・马尔克斯（莱普索尔-本田车队）拿到冠军的那一刻，便意味着米其林创造了历史性的一刻：赢得摩托车赛事中最高殿堂MotoGP的第400场胜利。 此次排位赛中，米其林Power Slicks轮胎在重新修整的赛道上表现卓越，助力车手Cal Crutchlow（LCR本田）再创佳绩，跑出赫雷斯赛道有记载以来最快的摩托车单圈成绩，从而获得正赛的首发位置。 赛道的高温和修整后的沥青赛道可能导致进站换胎不及时，为此，车手和米其林技术人员进行精确的计算，作出了**轮胎选择

阿部典史，一位曾是日本摩托车赛事的耀眼新星。阿部典史选手诞生于1975年9月7日，自5岁起便学习骑乘摩托车，并于11岁就开始参与赛事活动，更在1993年首次参加全日本锦标赛的500cc级别就一举赢得该年度的总冠军。 1994年阿部选手代表HONDA以外卡选手身份参战WGP500(MotoGP前身)，虽然最后以转倒结束比赛，但让其他选手感到压力的强势表现，也让阿部选手顺利在1995年以YAMAHA的正式选手身份参赛，并在1996年创造出堪称是阿部选手生涯荣耀的一年，1996年阿部选手在WGP500的日本站以地主身份夺下冠军，并在同年取得总积分148分、年度第5名的佳绩

网易体育8月17日报道： 上周日结束的MotoGP大奖赛奥地利站发生严重的两车相撞事故，经过高速碰撞后，车手莫比德利和扎尔科不仅从赛车上飞出去，他们的赛车也是撞得粉碎。不得不提的是，飞起的赛车碎片险些砸中行使中的世界冠军罗西，而罗西也在赛后表达了不满，认为车手之间应该懂得互相尊重，学会控制侵略性。 在MotoGP大奖赛奥地利站进行到第9圈时，莫比德利和扎尔科为了争抢位置撞到了一起，由于当时是以大约200英里的时速相撞，因此撞击后两位车手都在赛道上连续翻滚，他们的赛车撞击后也是飞出去，在赛道上不停翻滚，并且赛车都被撞碎，飞起的碎片非常多，最后导致比赛现场亮起了红旗