运量
带式输送机是食品理想的高效连续运输设备，与其他运输设备相比带式输送机具有输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，尤其对高产高效工厂，带式输送机已成为食品加工车间一体化技术与装备的关键设备 带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩，根据输送工艺的要求，可以单机输送，也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。 带式输送机广泛地应用在食品、冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门，是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点。 带式输送机还应用于建材、电力、轻工、粮食、港口、船舶等部门
捷运、轻轨连三年达标财务盈余，定期安检建构完整轨道路网已成要务，交通局陪专家安检改善。（记者黄良杰摄） 〔记者黄良杰／高雄报导〕高雄捷运、轻轨营运已连续3年财务盈余，去年盈余7243万元，今年一至五月盈余7300万元，超过去年一整年盈余，为加强高捷安全，昨进行定期安检，达标分数再创新高为92.4分，提出4个改善及15项建议事项，未来配合捷运黄线、路竹延伸线、环状轻轨第二阶段等交通建设，建构更完整轨道运输路网。 高雄市交通局今天请来10位专家、学者，定期安检全市轨道运输，为捷运及轻轨的经营和安全把关，由副局长黄万发担任召集人，他表示，高捷公司营运已连续三年财务盈余，其中去年盈余已达7243万元，今年一至五月盈余已达7300万元，另于今年农历初三当日，不仅捷运运量达37万446人次，再创历史新高
据江南都市报报道，我国规模最大的运煤重载货运铁路——浩吉铁路（蒙华铁路）将于9月24日通车。 浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内的浩勒报吉站，终点至位于江西的京九铁路吉安站。线路全长1837公里，途径7个省份，将身为煤炭主产区的晋陕蒙三地、供应最短缺的鄂湘赣地区，全部囊括在内
《中国民航报》 中国民航网 记者刘九阳报道：3月16～17日，第五届（中国）广州商务航空展在广州白云机场顺利举办，中一航空携一架超远程公务机庞巴迪环球6000参展。 伴随粤港澳大湾区的建设发展，公务机作为商旅客户的重要交通工具，其便捷高效的优势在畅通经济循环中发挥了越来越重要的作用。此次广州商务航空展是中国市场运量恢复后的首个行业展会，受到境内外厂商和运营公司的高度关注
据中国政府网消息，发展改革委经济运行调节局副巡视员周平22日表示，《国务院办公厅关于加快应急产业发展的意见》(以下简称《意见》)出台后，国家发改委正在积极开展物流规划方面的工作，同时把应急物流作为整体物流的一部分，也在组织编制应急物流的发展规划。发改委最近牵头编制报请国务院印发的《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》，把应急物流工程列为十二项重点发展工程之一。 他表示，从《意见》出台后，发改委对以前的工作进行了认真的梳理，正在积极开展这方面的工作，把整个的物流规划好，同时把应急物流作为整体物流的一部分
台中捷运绿线今年上半年平均运量只有2万多人次，累计亏损高达22亿元。（资料照，卢逸峰摄） 台中人等了11年的捷运，在上月通车满1周年，这个全台目前仅有单线行驶的捷运，由于路网未建立起来，运量始终低迷，未来如何增加市民搭乘意愿，将是地方政府一大挑战。 台中人引颈期盼11年的台中捷运，终于在去年（2021）通车且在上月满1周年
《中国民航报》 中国民航网 记者刘九阳报道：3月16～17日，第五届（中国）广州商务航空展在广州白云机场顺利举办，中一航空携一架超远程公务机庞巴迪环球6000参展。 伴随粤港澳大湾区的建设发展，公务机作为商旅客户的重要交通工具，其便捷高效的优势在畅通经济循环中发挥了越来越重要的作用。此次广州商务航空展是中国市场运量恢复后的首个行业展会，受到境内外厂商和运营公司的高度关注
《中国民航报》 中国民航网 记者刘九阳报道：3月16～17日，第五届（中国）广州商务航空展在广州白云机场顺利举办，中一航空携一架超远程公务机庞巴迪环球6000参展。 伴随粤港澳大湾区的建设发展，公务机作为商旅客户的重要交通工具，其便捷高效的优势在畅通经济循环中发挥了越来越重要的作用。此次广州商务航空展是中国市场运量恢复后的首个行业展会，受到境内外厂商和运营公司的高度关注
桃园市长郑文灿〈右五〉见证桃捷公司董事长刘坤亿〈右四〉与七所大学校长联合签署大数据产学联盟合作备忘录。（记者钟阳正摄） 【记者钟阳正桃园报导】桃捷公司昨日下午在桃园捷运公司行控大楼，举行“大数据产学联盟‘智慧桃捷‧美好再升级记者会’”，由桃捷公司董事长刘坤亿与台北大学、元智大学、东吴大学、中央大学、铭传大学、高雄科技大学、中国医药大学等七所大学校长联合签署大数据产学联盟合作备忘录，并邀请市长郑文灿莅临见证。教育局长高安邦、市议员游吾和、简智翔及各校代表均出席
“到2020年，全省运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著增加，集装箱多式联运量大幅增长。与2017年相比，全省铁路、水路货运量（含到达和发送）增加8152万吨，其中铁路货运量（含到达和发送）增加6090万吨，增长26%；省内航道水路货运量（含到达和发送）增加2062万吨，增长200%；多式联运货运量年均增长25%。” 3月4日，在全省运输结构调整工作推进会上，河南省交通运输厅对《河南省推进运输结构调整工作实施方案》（以下简称《方案》）确定的以上工作目标，进一步加大落实力度，加强不同运输方式间衔接，提高运输组织效率，释放物流降本增效潜力，推进运输业转型升级
