单线行驶

台中捷运绿线今年上半年平均运量只有2万多人次，累计亏损高达22亿元。（资料照，卢逸峰摄） 台中人等了11年的捷运，在上月通车满1周年，这个全台目前仅有单线行驶的捷运，由于路网未建立起来，运量始终低迷，未来如何增加市民搭乘意愿，将是地方政府一大挑战。 台中人引颈期盼11年的台中捷运，终于在去年（2021）通车且在上月满1周年