高架道路

1.近捷运文湖线南京复兴站，步行约8分钟。 2.联外道路则有建国高架道路，可接中山高，南来北往十分便捷。 3.中山高速公路加上建国高架、新生高架，对于到台北市各区或南来北往的民众都相当方便，以及南京东路也是台北市公车线最密集的路段

于1984年完工，主结构以RC钢筋混凝土构成，外观建材使用玻璃帷幕。楼层规划地上14层、地下3层，每层一户，总户数15户。 大楼靠近市民高架道路、建国高架道路，往北有敦化北路地下道往大直方向，亦有交流道可上国道一号

1、高架道路：延安高架、南部外环高速方向，嘉闵高架-建虹高架-盈港东路-诸光路（国家会展中心西门）；北翟高架、北部外环高速方向，嘉闵高架-崧泽高架-蟠龙路下匝道-龙联路-诸光路（国家会展中心西门）。 1、865路：可驳接地铁上海动物园、漕河泾开发区、锦江乐园站； 2、706路：可驳接地铁九亭站；3、776路：可驳接地铁紫藤路、中山公园站。 1、虹桥机场T1航站楼：空港一路上下客点，连接轨道交通10号线； 2、虹桥西交通中心：申虹路上下客点，连接虹桥机场T2航站楼与虹桥火车站； 3、上海西站：01路公交终点站上下客点，直达上海西站，连接11号线； 4、上海体育馆：111路公交终点站上下客点，直达上海体育馆公交枢纽，连接1、3、4号线

于1999年完工，主结构使用SC钢骨混凝土，外观建材使用玻璃帷幕。楼层规划地上18层、地下4层，总户数137户。 邻近市民大道高架道路，附近的捷运站为文湖线与淡水信义线交会的大安站，公车站牌为大安站，亦有多条公车路线行经

于1991年完工，主结构以RC钢筋混凝土构成，外观建材使用玻璃帷幕与花岗岩。楼层规划地上15层、地下5层，每层两至三户，总户数34户。地下楼层有停车空间，一楼有中国信托银行进驻

(你需要 安装 Adobe Acrobat Reader 来检视和打印下列PDF格式文件) 海事处布告第176／2020号 - 在屯门至赤𫚭角连接路的南面高架道路设置辅航设备 (4.12.2020) (PDF) 海事处布告第175／2020号 - 在屯门至赤𫚭角连接路北面连接路北面登陆地设置辅航设备 (3.12.2020) (PDF) 海事处布告第162／2020号 - 修订考试规则 以施行本地合格证明书与香港资历架构的资历级别作配置 (10.11.2020) (PDF) 海事处布告第22／2020号 - 对于用以标示海上施工区的灯浮标的规定 (23.1.2020) (PDF)

再习以为常的事物，不同的角度就能萃取出新滋味。对活跃于日本东京的摄影师大山显（Ken Ohyama）来说，城市是一座探索不尽的乐园，着迷于建筑结构以及独特建物所构成的都会现象的他，多年来花时间研究并记录都市中时常被忽略的鬼斧神工，如错综复杂的高架道路与高速公路系统、高压电塔、住宅群，抑或是绵延的河堤道路。 近日，硬盘里收藏大量都市建筑照的大山显特意挑出那些外观设计与结构上独特、奇怪，甚至是有一点丑的个性建筑，透过简单的去背动作，每一座建物立刻化身童趣感十足的纸娃娃屋，不仅强迫观者注视它们的色彩、结构与质地，更将前所未见的生命力注入每一栋性格独具的建筑之中，在每一张无二表情中诉说着属于都市记忆的岁月痕迹

1.位中山北晶华商圈、南西商圈及台北站前商圈周边，高级休闲商圈，逛街购物好便利。 2.近松山线及信义线双捷运的中山站，周边还有台北车站，交通便捷。 3.周边多艺文及休闲胜地，台北当代艺术馆、台北之家(光点台北)、台北国际艺术村、华山1914文化创意产业园区，还有林森、康乐公园中大型的都会广场公园，假日休憩好去处

从市民大道二段和金山北路驶入新生高架道路，继续走中山北路五段/台2甲线。于剑潭路向左转，接着于基河路向左转，1~3分钟即可抵达本馆。 搭乘高铁至台北车站下车，搭乘捷运淡水线于剑潭站下车，经由2号出口步行至基河路约1~3分钟即可抵达本馆

政府制定《台北车站特定专用区计划》打造全新国门，开发计划面积46公顷，投资金额超过600亿，借由政府重大建设加持，带动西区在发展，《未来台北双子星》、《机场捷运线》等重大开发建设让西区开始又备受瞩目首当其冲的就是站前台北火车站商圈以及西门町商圈，加上ECFA的效益与财团的投资以及将带来庞大的陆客来台的效益台北车站将迈向与新兴的东区、信义计划区相互竞争辉映，带来300亿的商机、3万个就业机会，本商圈位处核心，将会最为受惠。 约十分钟车程可至新生高架道路，可串联士林、北投等区，十五分钟可至连接中山高、北二高、北宜高的建国高架道路。邻近拥有台铁、高铁、捷运、机场捷运、客运五铁共构的台北车站，还有多线公车，交通相当方便