新埔
新竹县政府规划“新竹县大众捷运系统整体路网评估计划”，为完善整体轻轨路网规划，今年召开2场地方说明会听取民意，并在近日经多位专业领域的专家学者检视，初步规划路网涵盖竹北、湖口、竹东、芎林，新埔、新丰等乡镇及衔接新竹市，并纳入桃园市机场捷运往南延伸到新竹县湖口可能性，筹划未来串连起桃竹竹苗生活、交通廊带，预计年底送交通部审议。 竹县府交旅处指出，新竹县大众捷运系统整体路网评估计划，为充分考虑民意需求，县府在今年7月召开2场地方说明会，纳入民众意见，县府规划六大路网，除原有“高铁新竹站－竹北－新竹市区”蓝线、“新庄子－新丰－竹北－新竹市区”黄线、“湖口－新竹工业区－竹北－高铁新竹站”紫线、“竹东－二重埔－竹科”棕线、“芎林－高铁新竹站－竹科”芎林蓝线延伸外，并新增“高铁新竹站－新埔”新埔蓝线延伸，同时将宝山及新丰黄线等具运量潜力的路廊，已检讨修正并纳入期末报告规划内容中。 同时县府在10月12日邀请专家学者进行座谈会，初步检视规划成果皆认为大新竹区域基于人口发展红利、国家重大产业发展等所需，六大路网规划有其必要性，并对于新竹县大众捷运系统整体路网推动之必要性、路网规划方案、都市与产业发展需求、公共运输整合与培养策略、交通转运枢纽节点规划等面向进行讨论也给予许多宝贵意见
• 于新店捷运总站搭新店－坪林线之新店客运于坪林总站下车。 • 搭捷运淡水线至新店捷运站，转搭台北－坪林线之新店客运于坪林总站下车。 1. 由台北走国道3号，接国道5号直达坪林交流道下
箭竹窝以米食著称，除新埔粄条外，也有多种想 不到的美味米食，和各式体验活动，美食与乐趣结合的巧思，让游客大呼过瘾。以果园为名的林家在这米食村内，显得挺浪漫，负责人的真诚更是溢于言表，几句话便忍不住挂心果园，一会儿摸摸水梨，转身又叨念著杂草生长快速，像父亲担心孩子一般。放眼望见的水果都不同，连望不见的土地，也满是他的心肝水果，林班长耐心介绍著“这一株是柑橘，那几株是水梨，喔！这一株是葡萄柚，还有这颗应景的柿子”就像在晚点名自己的孩子一般，每株都了若指掌
母校扩增为工商专校，本会改名为“私立新埔工商专科学校校友会”。 圣约翰大学台湾校友会“MayOuting”，由本会协办，游览杨梅马奇园、参观鸿禧球场。 第五届理、监事联席会议于忠孝东路谊园餐厅举行；提名新任理、监事，讨论选举办法
──── 交 通 资 讯 ──── 中山高五股交流道下，接65快速道路新庄区中正路下。 三重客运：513、635、636、637、638、299、615皆可于盲人重建院站下车。 搭乘新庄线于辅大捷运站下车，步行约10分钟到达
中央今(25日)公布新竹县新增65例新冠肺炎本土确诊案例，其中12例为居隔期满或匡列采检确诊，53例为因症状就医或筛检站采检确诊。65例皆为轻症或无症状，相关疫调和消毒持续进行。配合中央流行疫情指挥中心政策，因疫情升温确诊人数激增，足迹已到处都是，公布已不再具有意义，今起新竹县停止公布确诊足迹
箭竹窝以米食著称，除新埔粄条外，也有多种想 不到的美味米食，和各式体验活动，美食与乐趣结合的巧思，让游客大呼过瘾。以果园为名的林家在这米食村内，显得挺浪漫，负责人的真诚更是溢于言表，几句话便忍不住挂心果园，一会儿摸摸水梨，转身又叨念著杂草生长快速，像父亲担心孩子一般。放眼望见的水果都不同，连望不见的土地，也满是他的心肝水果，林班长耐心介绍著“这一株是柑橘，那几株是水梨，喔！这一株是葡萄柚，还有这颗应景的柿子”就像在晚点名自己的孩子一般，每株都了若指掌
位于新竹县新埔镇的上枋寮刘宅，是清朝乾隆年间所建，现在虽然已经列为三级古迹，仍有民众居住其中。 农闲时期，居民就在院子里晒菜干，别有一番风味。 主屋的屋顶采“燕尾脊”的设计，是传统中国民间建筑的方式
本处111年度开发队工作考核业于111年12月办理完竣，本次考核前3名为：第1名中区第一开发队、第2名南区第一开发队、第3名南区第二开发队。 林处长庆玲于111年12月27日111年第12次处务会报上，逐一颁发奖牌及奖金予荣获前3名开发队，嘉许其对各项业务推动之辛劳及用心，同时也期勉各开发队未来能积极在各项工作上精益求精、自我超越。 本处会同新竹县政府办理新竹县新埔镇关埔自办农村社区土地重划区重划工程施工查核（第2次）作业
桃园市自民国105年起推动气候变迁调适工作，并于民国107年以未来气候情境进行冲击模拟与政策研析，规划桃园市（109-111年）气候变迁调适计划，评估未来桃园市境内八大领域所造成的冲击与待调适之议题，研拟未来短、中、长期各领域可以尝试推动的调适方案、减少未来气候变迁所造成的风险与冲击。本团队推动执行低碳永续家园工作为落实低碳在地行动及提升社区调适能力重要的一环，至今除了提升全民因应气候变迁素养，更大的改变在于完整低碳化环境营造，并且针对桃园市最需优先因应之“热岛效应、降雨变迁及极端降雨”来提升都会地区的调适防护能力，因气候变迁往往伴随着复合式灾难，推动调适政策有赖于中央、地方政府、企业、民间团体的资讯与运作的垂直整合，以及市府内部合作的横向沟通。因此办理气候变迁调适教育训练活动，邀请对象包含产、官、学及民间团体的参与，并且着重于建构教育人员相关环境知能，推动课程结合环境教育培育学童基础环保观念，激发教育人员对于环境课程规划设计，打开全新的视野并透过各专业领域互相交流达到共学之目的