车迷

日前不久，TOYOTA Aqua（海外市场称为Prius C）以上市仅花4年3个月的时间，就达成累积销售百万辆的规模，成为TOYOTA日本最快达成此一纪录的车款，为了表示庆祝，还推出了Aqua S〝Style Black〞的特仕车与车迷共享荣耀。 而这特仕车庆祝的触角最近再延伸到老大哥7人座的Prius α身上，TOYOTA日本同样针对Prius α推出特仕车，只不过名称变成了“S“tune BLACK II””，但基本上好像是换汤不换药，售价为日币269万7055元起（约新台币80万）。 Prius α S“tune BLACK II”特仕车同样提供了全新深云母蓝车色，并针对新式样16吋铝圈与车门把手施以镀铬点缀，内装部分同样在细节上增添质感，包含方向盘快捷键、中控台萤幕、中央扶手置杯架、排档杆等处采用钢琴烤漆，座椅蒙皮改用布料与合成皮拼接而成并搭配白色缝线，同时加入前座加热功能

Honda发布氢能源事业战略 ～通过对外销售新一代燃料电池系统，拓展氢能源事业～ 2023年达喀尔拉力赛线路图和参赛阵容正式发布。全长8549公里，820位车手，453台赛车。包括124台摩托车，19台四轮摩托车，73台汽车，56台卡车，93台全地形车

先前AutoNet汽车日报为读者报导过，随着FIAT已于2012年日内瓦车展中、推出了以都会小车500为基础开发的休旅版本车型500L，顾名思义其车名中的“L”代表〝Large〞的意思，在外观上也继续保有500的复古特征，不过FIAT针对500车系的开发计划并不仅此而已，并确定在2013年还会再推出加入越野元素的衍生跨界车型，如今也终于随着500L首度登陆北美的机会、以“500L Trekking”的名号于2012年洛杉矶车展中亮相！ 事实上，这款继500C、500 ABARTH与500L之后的第四款衍生车型，500L Trekking在车身造型设计自然会保留500系列特色的圆润复古造型，搭配前、后保杆也重新设计，尾灯的摆设也与500L有所差异，全车包围的黑色护板搭配新造型17吋铝圈，则更添休闲旷野气息，并借由放大至4140×1789×1660mm的车身尺码，加上面积达1.92平方米的全景天窗，也提供了更为宽敞的车内空间，而配备方面也导入了CHRYSLER所开发的Uconnect 5.0 多媒体车用系统与6.5吋液晶萤幕，提供车内乘员更多便利与娱乐性。 至于在动力系统方面，500L Trekking搭载了与500 Abarth相同的1.4L Multiair直四涡轮增压汽油引擎，可输出160hp最大马力与25.4kgm峰值扭力，搭配六速手排或六速DDCT双离合器自手排变速箱，采前轮驱动配置，不过如此一来也限制了其越野能力；另一方面，未来于欧规车型方面则可能搭载具备84hp最大马力的0.9L TwinAir双缸涡轮增压汽油引擎、以及最大马力为94hp的1.3 MultiJet II涡轮增压柴油引擎，且还有机会导入来自于新世代Panda的四轮驱动系统，而能够具备轻度越野能力。 在原厂计划中，500L与Trekking将在FIAT集团位于塞尔维亚Kragujevac厂区进行生产，并可能借此取代行之有年的Sedici车系，美规车型将在2013年中正式开卖，而其锁定的竞争对手自然就是同样融合复古气息与跨界元素的MINI Countryman，较小的尺码或许也更能得到死忠车迷的热爱

Italdesign Automobili Speciali是意大利设计公司在2016年创立的新品牌，其代表了意大利设计公司为车迷和收藏家设计、开发和制造的超限量系列作品。 这次的造型实践是对产品进行的全新的雕刻建模，特别关注了外壳和 […] Italdesign网站默认使用分析cookies，在征得用户同意的情况下使用目标cookies。分析cookies用于评估您的网站使用情况，为网站运营商编制网站活动报告，并提供与网站活动和互联网使用有关的其他服务

近日，网通社记者从北京豪骏行汽车销售服务有限公司了解到，2017款阿尔法罗密欧Giulia部分现车促销，现车颜色可选，目前购车最高可享优惠2万元，感兴趣的消费者不妨到店赏车试驾。 阿尔法·罗密欧在2017年推出了两款车型，分别为Giulia以及旗下首款SUV车型Stelvio，其中Giulia作为阿尔法·罗密欧品牌复苏的第一款战略车型，肩负着打开中国市场的重任。近日，网通社从德国媒体autobild获悉，阿尔法·罗密欧将于2018年推出Giulia的旅行版车型

LFA是丰田旗下的高性能超跑，其凭借较高的品质已赢得了良好口碑，但丰田并非在超级跑车的研发方面停滞不前，随着奔驰等品牌的高性能跑车接踵而至，丰田也将与宝马联手，进而推出全新高性能超跑。 日前，有媒体从车迷世界Worldcarfans获悉，丰田将携手宝马，进而推出全新一代高性能跑车LFA。新车在动力总成中将搭载一套插电式混动系统，而其引擎则由宝马的M部门提供

宾利在今年正式推出了添越，该车是宾利品牌推出的首款SUV车型，新车的推出标志着宾利正式进入SUV细分领域。而对于SUV车型的未来规划，宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•杜翰墨（WolfgangDürheimer）表示：“宾利今年发布首款SUV之后，将着眼于打造更多未来的新车，包括第二款SUV，后者定位于小型化。”近日，网通社从海外媒体motorcruze获悉：宾利将打造一款紧凑级SUV，新车的定位低于添越，车身尺寸介于保时捷卡宴和Macan之间

今年在COVID-19的肆虐之下，没有一家汽车制造商能够幸免，亏损、新车开发延期、甚至裁员等消息不绝于耳。好在，LAMBORGHINI让车迷们还有兴奋的理由，早在去年10月就已经对外宣称要推出的纯赛道用超跑，在今年3月份的现“声”预告之后，终于在近日身披伪装出现在世人面前，并且宣告预计在今年夏季正式发表。 这款限量赛道用超跑，乃是LAMBORGHINI与其赛车部门共同开发，在屏除所有赛事的限制之下，所打造出来的终极赛道机器，同时它搭载了品牌有史以来最为强大的V12自然进气汽油引擎，此外在极有效率的车身空气动力设计之下，SCV12在高速时能够让引擎拥有更大的进气量，也因此能够产生超过830hp的最大马力输出

保时捷911 Turbo向来是一款典型的卓越跑车之一，并深受热血车迷们的爱戴。今次Porsche Design和Puma合作，推出以8代911 Turbo为灵感的全新联乘波鞋，更再度燃起一众狂热车迷的心。 全新联名系列一共八款，四款波鞋是Puma Future Rider鞋款，包括属风冷引擎型号的930 Turbo 3.0及3.3车型、964 911 Turbo及993 911 Turbo，另外四款则是赛车运动鞋款Speedcat，属水冷引擎型号的996、997、991及992的911 Turbo车型

对于喜爱《Porsche》品牌的车迷而言，《911》一直是个象征，鲜明的“飞跃线”设计、不移的后置引擎配置，即使经过超过50年、数代车型的演进仍然不变。也因为如此，每一个世代911都背负着传统的包袱，确在Porsche设计与工程团队的巧手中各自精彩，即使是正在进行测试的新世代911也是如此。未来的911仍将保留蛙眼、斜背与后置引擎的配置，但很可能引入油电复合动力系统，将经典的911带往下个世代