曲轴

文登天源曲轴有限公司是中国曲轴行业新生代的曲轴专业化生产厂家，该公司拥有从事曲轴研究、设计开发、生产制造的高级工程师，全国同行业知名人士，致力于汽车零部件曲轴的开发研究，专业从事高技术含量、高附加值产品的开发。该公司专业生产欧Ⅱ 、欧Ⅲ 型发动机曲轴，且拥有一支多年从事曲轴生产的职工队伍，集开发、生产、技术、工艺、销售、管理等各方面专业人才和丰富的曲轴生产经验于一体，是以生产重卡型发动机曲轴为主导产品的初具规模的专业生产厂。生产的天源牌曲轴质量第一，性能可靠，品质领先，既继承了其它曲轴厂高品质的优点，又融入了自身独特的优势

在现代机械中，由于挠性转子的广泛应用，人们研制出了挠性转子平衡机。这类平衡机必须在转子工作转速范围内进行无级调速；除能测量支承的振动或振动力外，还能测量转子的挠曲变形。挠性转子平衡机有时安装在真空防护室内，以适合汽轮机之类转子的平衡，它配备有抽真空系统、润滑系统、润滑油除气系统和数据处理用计算机系统等庞大的辅助设备

旋转闪蒸干燥机是将热空气由入口管以适宜的喷动速度从干燥机底部进入搅拌粉碎干燥室，对物料产生强烈的剪切、碰撞、磨擦而被微粒化，强化了传质传热。在干燥机底部，较大较湿的颗粒团在搅拌器的作用下被机械破碎，湿含量较低、颗粒度较小的颗粒被旋转气流夹带上升，在上升过程中进一步干燥。由于气固两相作旋转流动，固相惯性大于气相，固气两相间的相对速度较大，强化两相间的传质传热，所以该机生产强度高

活塞式气动马达发动机的四个过程主要是: 进气行程 压缩行程 工作行程 排气冲程! 进气冲程: 活塞是由曲轴的惯性驱动的 向下运动 创造一个真空 压力的差事外的空气进入发动机气缸 此时进气门开着 由于气体分布的相位关系 在进气冲程开始时 排气阀也将开启一段时间 (排气后闭合角) 以确保排气缸内的废气清洁。 压缩冲程: 活塞由曲轴惯性与向上操作 压缩混合器 此时在气缸内的压力逐渐增大 在活塞到达止点前 火花塞跳跃点火 (点火提前角) 点燃混合气体。在压缩行程开始时 进气阀将继续开放一段时间 (入口是晚关闭) 以确保充分摄入

快速启动对加速柴油发电机组老化的具体影响主要包括以下几个方面： （a）柴油发电机组快速升速，使得在正常润滑油膜没有完全形成时活塞环对气缸壁的作用力及轴承所受的负载极大。这种金属之间的接触可以导致气缸壁和凸轮表面磨损，并加速主轴承和连杆轴承的磨损。 （b）在快速升速过程中，未安装扭振减振装置的曲轴会产生较强的曲轴扭转振动

珀金斯公司提供陆用、船用柴油发电机组、重油发电机组的维修保养服务，包括低速机、高速机等。船用发电机维修和保养服务：包括各类 拖网船、渡轮、游艇、运输船、工作船、拖船、渔船、消防船、客船、吸沙船、海事巡逻执法船等各种船型的船用发电机的检查、维修和保养服务。 主要维修内容（由于各款发电机组性能及使用状况差异，所列标准仅供参考，应视具体情况来操作） 小故障检修：对于机组小故障，针对故障现象，进行专业的检测和维修

江铃汽车股份有限公司将自2018年5月5日起，召回部分江铃福特新世代全顺。 【车主之家 新闻】日前，江铃汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年5月5日起，召回部分江铃福特新世代全顺，共计7180辆。 由于操作员工在装配发动机时未采用工装保证曲轴位置传感器与飞轮的间隙，造成个别车辆的曲轴位置传感器与飞轮接触并磨损，导致无法读取飞轮信号，发动机故障灯会点亮，极端情况下可能导致车辆在行驶中发动机熄火，存在安全隐患

柴油发电机厂家：如何提高柴油发电机的燃油消耗价值？ 柴油发电机组是一种小型发电设备，柴油发电机组是通过燃烧柴油来获得发电机的动能，从而产生电能来满足正常的供电需求。因此，柴油燃烧消耗量与柴油发电机组的性能密切相关。广大用户最大和最关心的问题是，如何帮助使用柴油发电机组的单位或企业降低发电成本，让柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到最高

现如今我国的空压机行业正在快速发展，空压机能够作用在许多行业上，比如传统的空气动力、仪表控制及自动化装置、轮胎充气等等，所以深受市场的青睐。空压机的种类也十分多，如螺杆压缩机、离心式压缩机、喷射式压缩机等等，各式各样的压缩机满足了各行各业不同的要求。螺杆式空压机更是因其寿命长、噪音低、更节能等优点而受到市场欢迎

发电机组为什么要安装调速器？下面由专业发电机组生产厂家山西斯坦福与大家一起分享； 一、 发电机组喷油泵的供油量取决于发电机组的转速，曲轴转速增大，供油量也增大；反之，供油量减少。发电机组负荷变化时，转速变化大。具体来说就是：负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成发电机组转速越来越高，最后飞车；反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低，最后熄火； 二、要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量，使发电机组在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构