动力电池
日前，网通社从宝马财报中了解到，今年上半年，宝马集团共计投入27.34亿欧元研发费用，与2019年基本持平。据悉，其研发投入主要用于推进电动化进程。规划显示，宝马集团计划到2025年在研发方面投资超300亿欧元
欢迎来到重庆交通大学绿色航空技术研究院官网！ 重庆中纳科技有限公司（简称“中纳科技”）成立于2015年，占地50余亩，定位于中国纳米新材料创新及其产业化应用。公司现有二十余项自主知识产权获得了国家专利，先后获得“国家高新技术企业”、“重庆市知识产权优势企业”、“重庆市新冠肺炎抗役先进单位”、“中国好材料新能源行业最具投资价值企业”、“重庆市典型军民融合企业”、“重庆市科技创新指数百强企业”等荣誉称号。公司已通过ISO9001国际质量管理体系认证、国家安标中心LA认证、SGS公司CE认证等
索尔科技的锂离子动力电池产品广泛应用于纯电动及混合动力类的电动汽车，如纯电动乘用车、专用车、客车，以及混合动力的各类新能源车辆。 公司的动力锂电池产品具有独到的优势，在安全性控制、热管理控制及对终端客户需求的精准把握获得了客户的认可，是国内优秀的新能源车动力锂电池及三电系统集成供应商。 一、产品介绍 索尔动力锂电池是一款具有高安全性、高容量密度，可自由搭配、循环寿命长的动力锂电池组产品
财政部、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局近日联合发布通知，明确将调整今年重大技术装备进口税收政策有关目录。 根据通知，自4月1日起，对符合规定条件的国内企业为生产国家支持发展的直流场设备、高速铁路信号系统、生活垃圾精分选成套系统装备、举高消防车、染色机、新型农业机械、太阳能电池设备、集成电路关键设备、新型平板显示器件生产设备、锂离子动力电池设备、电子元器件生产设备等装备而确有必要进口部分关 财政部、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局近日联合发布通知，明确将调整今年重大技术装备进口税收政策有关目录。 根据通知，自4月1日起，对符合规定条件的国内企业为生产国家支持发展的直流场设备、高速铁路信号系统、生活垃圾精分选成套系统装备、举高消防车、染色机、新型农业机械、太阳能电池设备、集成电路关键设备、新型平板显示器件生产设备、锂离子动力电池设备、电子元器件生产设备等装备而确有必要进口部分关键零部件、原材料，免征关税和进口环节增值税
-- 为电子工程师提供激发创新灵感的新方案、新的参考设计、新的设计构想等可下载的电子资料！ -- 为电子工程师提供电子产品设计所需的技术分析、设计技巧、设计工具、测试工具等技术文章！ 动力锂电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言；而碳酸锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。 在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力锂电池的容量在1000-1500mAh左右；而碳酸锂电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。 一颗4200mAh的动力锂电池可以在短短几分钟内将电量放光，但是碳酸锂电池完全做不到，因此碳酸锂电池的放电能力完全无法与动力锂电池相比
事件:公司发布非公开发行A股股票预案拟发行不超过6500万股募集资金总额不超过10亿元所得资金净额将全部用于有机氟化学品、锂电池化学品相关项目。 募投不超过10亿加码产业链纵向一体化布局。本次募投项目乃前期公告拟投资项目体现了公司围绕有机氟化工和电解液做产业链纵向一体化布局
6月5日下午，在市公共交通集团有限公司第六分公司停车场，市氢能与可再生能源研究院工作人员正在采集23路氢燃料电池公交车的数据，通过对公交车的行驶里程、运行速度等燃料电池和整车关键系统的数据分析，为氢燃料电池汽车行业的发展做基础分析工作。采集分析数据工作从去年9月起开展，为了系统地对氢燃料进行资源管理和分析。据悉，今年，该研究院还将在我市建成全国首个氢燃料电池汽车数据采集和检测中心
4月25日，2020“蓉漂人才日”主场活动——“蓉漂·高峰荟”在成都举行。省委常委、组织部部长王正谱视察广元人才工作展区。重庆市委组织部常务副部长尹国喜，省委组织部副部长、省公务员局局长、省人才办主任陈冠松，成都市委常委、组织部部长、社治委主任邓涛陪同
1997年，欣旺达在深圳创立。历经二十余年，发展成为全球锂离子电池领域的领军企业，形成了3C消费类电池、智能硬件产品、动力电池及动力总成、储能系统及综合能源、自动化与智能制造、实验室检测服务等六大产业群，致力于提供绿色、快速、高效的新能源一体化解决方案。 欣旺达早于2008年开始转型升级，拓展新能源汽车动力电池业务，对新能源产业进行了全面布局：以锂离子电池产业为核心，上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站、分时租赁等产业，形成全产业链一体化的事业蓝图，并迅速成为国内新能源产业的领军企业之一
电池包作为新能源汽车的核心动力部件，已然成为了影响新能源汽车整车性能和市场竞争力的关键要素。从过去到现在，汽车领域在产品设计中一直注重高刚度、轻质量的轻量化设计路线，从而带来制造成本降低、低油耗等显著的经济效益和竞争力。 与之类似，现如今的电池包箱体设计在面对国家的各项指导意见和补贴政策的刺激下，也急需在单体质量能量密度上狠下苦功，以不断的技术创新，保持自己的市场竞争力