税法

10月12日，中国汽车工业协会公布了今年1-9月汽车产销量数据，分别为1308.27万辆和1313.84万辆，接近2009年全年水平，同比分别增长36.10%和35.97%。从数据来看，中国车市还在继续上演高速增长的传奇。 不过，刚刚过去的10月，市场已出现一些新的变化

城市维护建设税法、契税法来了！十三届全国人大常委会第二十一次会议8月11日表决通过的这两部税法，进一步推进了我国“税收法定”的进程。 与城建税暂行条例相比，城建税法有哪些变化？财政部税政司司长王建凡介绍，城建税法取消了专项用途规定。 “随着预算制度的不断改革，自2016年起城建税收入已由一般公共预算统筹安排，不再指定专项用途

税法是各种税收法规的总称。是税收机关征税和纳税人据以纳税的法律依据。税法包括税收法令、条例、税则、施行细则、征收办法及其他有关税收的规定

法制日报北京2月25日讯　记者陈丽平　全国人大常委会法工委经济法室主任黄建初今天在新闻发布会上说在中国目前的发展水平上游艇还是属于高档消费品因此车船税法适当提高了对游艇的税额幅度。 黄建初说对游艇征收车船税在由国务院提请全国人大常委会审议的车船税法草案中没有规定具体的年基准税额而是授权国务院规定。在常委会初次审议中以及草案公开征求社会公众意见时都有意见提出既然制定车船税法按照税收法定原则游艇的年基准税额应该由车船税法进行规定

一项对房企实际盈利有很大影响的税种，正在推进立法进程。 第一财经记者从知情人士处了解到，财税部门已经起草了土地增值税法初稿，目前正在内部征求各方意见。由于土地增值税征税对象是转移房地产并取得收入的单位和个人，其中房地产企业是缴纳土地增值税主力军，因此土地增值税立法对房企影响备受关注

信托制度起源于英国中世纪的土地USE制度，即“为他人利益”之管理财产制度。我国经过多年审慎研议后，于1996年公布了信托法，尊定了信托关系之法律依据，明确规范了委托人，受托人及受益人三方当事人间的权利义务关系；实施以来，社会各界逐渐了解信托制度，进而广泛运用，对于厘清信托关系当事人之司法上争纷，可谓功不可没。 同时，于2001年信托税法公布，财政部业针对遗产及赠与税法、所得税法、土地税法、契税条例、房屋税条例与加值型及非加值型营业税法进行修正，配合信托关系之施行，已累积若干行政函令及解释

会议审议通过的《中华人民共和国招标投标法实施条例（草案）》，针对当前招标投标领域一些项目规避招标或者搞“明招暗定”的虚假招标、有的领导干部利用权力插手干预招标投标、当事人互相串通围标串标等突出问题，在总结实践经验基础上，细化完善了保障公开公平公正、预防和惩治腐败、维护招标投标正常秩序的规定。 一是进一步明确了应当公开招标的项目范围。凡属国有资金占控股或者主导地位的依法必须招标的项目，除法律、行政法规规定的特殊情形外，都应当公开招标

从减免政策的通知来看小微企业必须同时满足以下三个条件: 1、从事国家非限制和禁止行业的企业年度应纳税所得额不高于300万. 2、从事国家非限制和禁止行业的企业人数不超过300人. 3、从事国家非限制和禁止行业的企业资产总额不超过5000万. 其次再来看看最新的小微企业普惠政策. 1、月销售额10万以下的小规模纳税人免征增值税. 2、小规模纳税人附加税(城建税、教育附加、地方教育附加)、印花税等减半征收各地可能有所不同. 3、应纳税所得额不超100万减按25%计应税所得额再按20%税率征收缴纳企业所得税计算公式:(100×25%×20%=5万). 4、对年度应纳税所得额大于100万小于300万的减按50%计应税所得额再按20%税率征收企业所得税计算公式;(100×25%×20% (300-100)×50%×20%=25万). 附加税是"正税"的对称.随正税加征的税.旧中国的附加税名目繁多仅国民党时期的盐税就有中央附加、地方附加、外债附加、建设专款等附加税额苛重往往超过正税的几倍乃至二十余倍.新中国成立后废除了国民党的种种附加税仅保留了少量的附加归地方支配属于预算外收入用于地方公益事业.如农业税附加、外国企业所得税附加等附加比例都比较低. 从中国现行税制看附加税包括两种:(1)是根据正税的征收同时而加征的某个税种.这种作为税种存在的附加税通常是以正税的应纳税额为其征税标准.如城市维护建设税是以增值税、消费税的税额作为计税依据的.(2)是在正税征收的同时再对正税额外加征的一部分税收.这种属于正税一部分的附加税通常是按照正税的征收标准征收的.如与外商投资企业和外国企业所得税同时征收的地方所得税是附加于外商投资企业和外国企业所得税按照一定比例(应纳税所得额的3%)加征的税收(即为此种附加税).这里的地方所得税实际上是外商投资企业和外国企业所得税的一部分.我国现今附加税的征收通常都有税法指明的特定目的如增加社会福利、发展教育以及满足地方政府的财政需要等.

近来，“房地产税马上要来了”的传闻不绝于耳。有人视之为抑制房价虚高的万能药，也有人视之为加重购房者成本的负担。 事实上，房地产税的出台肯定会经过充分酝酿，绝不会搞“突然袭击”

全国人大常委会23日再次审议车船税法草案，与草案一审稿相比，规定的税额幅度降低。草案规定，从税负的阶梯式递进考虑，仍将乘用车按排气量划分为七档，其中1.0升(含)以下的，为60元至360元不变；将1.0升以上至1.6升(含)的税额幅度降至300元至540元；将1.6升以上至2.0升(含)的税额幅度降至360元至660元；对2.0升以上至4.0升(含)的税额幅度相应作些微调。 全国人大法律委员会副主任委员张柏林表示，这样规定，2.0升以下、占乘用车87%左右的车主的名义税负不会增加，存量车船的车船税收与原来收入也基本持平