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国际海事组织（IMO）便利运输委员会第46届会议（FAL 46）于2022年5月9日至13日举行，会上通过了《1965年国际便利海上运输公约》（以下简称“便运公约”）附则修正案，该修正案规定全球港口强制使用单一窗口进行数据交换，这标志着航运数字化进程迈出了重要一步，新的修正案将于2024年1月1日起正式生效。 该修正案更新了公约中关于在港口进行船舶清关的强制性电子数据交换的规定。公约附则的修正案中也强制规定，主管部门必须建立、保护和使用单一窗口（SW）系统，以便在船舶抵港、停留和离港时就所需信息进行电子交换

2022年5月9-13日，国际海事组织(IMO)组织便利运输委员会(Facilitation Committee)在会议上通过了《国际便利海上运输公约》(the Facilitation Convention FAL)的修正案，修正案预计将于2024年1月1日生效。该公约将强制要求在世界各地的港口建立单一的数据交换窗口，这标志着在加速航运数字化方面迈出了重要一步。 修正案吸取了在新型冠状病毒疫情中的教训，并采取了新方式以防止海事部门的腐败和非法活动

政策团队支持ICS的航运政策委员会 全球航运业的议程是由什么决定的 包括行业对贸易限制措施和税收的立场. 在这种能力 乔治亚进行研究，告知行业立场的一些政策文件 经常与联合国等国际机构接触 世贸组织和经合组织. 她还担任ICS运河小组委员会秘书 谁制定和监督全球航运业的议程和与世界主要国际航运运河有关的官方立场 包括巴拿马运河和苏伊士运河. 格鲁吉亚还与国际海事组织(海事组织)的一些国际管理机构密切合作。 协调ICS在促进(FAL)委员会和执行海事组织文书小组委员会的代表(III). 全球航运业运输了世界90%以上的贸易，对世界经济至关重要. 我很荣幸能成为代表船东和海员的团队中的一员 确保他们的声音在管理海事规则的国际机构中得到倾听. 佐治亚毕业于圣安德鲁斯大学，获得法语和国际关系学位 获得了全球治理与外交硕士学位 来自牛津大学. 她对语言很有热情 说法语 意大利和德国 她之前在卡特中心(亚特兰大)的冲突解决部门担任职务 以及伦敦卫生和热带医学学院.