车展

【车讯网 报道】2014北京国际车展于4月20日拉开帷幕，两年一届的北京国际车展备受厂商与消费者的关注，各厂商均拿出自己的“重磅车型”参展。我们为您精选汇总了在本届车展展出的13款重磅超跑车型，下面我们就来一同了解下这些“重量级”新车。 保时捷911Targa 4S 在本届北京车展，保时捷带来了911Targa 4S车型，这款车型的售价此前官方已经公布，为168.5万

去年的纽约车展上，Ford展出了性能版的 Shelby Mustang 1000，这部车是由 Shelby GT500的基础打造而来，马力有 950hp。这次的纽约车展他们同样要展出今年 2013年式的 Shelby Mustang 1000，只是马力会提升到 1200hp、有如 Bugatti Veyron Super Sport 一般强悍！ 早在 20年前，一部马力 350匹的车子就叫做性能车，曾几何时，现在一部性能车随便都有 700~800匹以上；而破千匹的输出也早已不是件稀奇的事情。 今年的调校方面，是将去年的 5.4升引擎、提升到 5.8升；而为了应付增加的动力输出，厂家除了换上新的强化活塞、连杆、曲轴、以及机械增压系统之外，也将冷却系统做了提升，以应付强大输出所产生的引擎高温

日前，买车网（Buycar.cn）从阿斯顿·马丁官方获悉，旗下超级跑车AM-RB 003已在2019年日内瓦车展上完成全球首秀，AM-RB 003为此前已经发布预告的Project 003的正式命名，是继阿斯顿·马丁战神（Aston Martin Valkyrie）和阿斯顿·马丁战神AMR Pro（Aston Martin Valkyrie AMR Pro）之后，品牌史上第三款中置引擎跑车。据悉，新车针对实用性和公路使用做了很大改进，把真正的F1技术运用其中，与此同时限量发售500台。 外观方面，AM-RB 003整体造型十分扁平，并与阿斯顿·马丁战神采用同样的设计风格和气动布局，配备了醒目的前扰流板和硕大的后扩散器，可使车身产生巨大的下压力

代号W223的大改款Mercedes-Benz S-Class，座舱内最多将有五具萤幕。 摘自Mercedes-Benz 预计将于9月2日正式发表的代号W223、大改款Mercedes-Benz S-Class，在近期释出的消息愈来愈多，包括车头剪影预告照、肉眼可见的后轮转向、全球首创后座气囊、采用AR扩增实境的HUD全彩抬头显示器等，而奔驰在近日又把牙膏再挤了一点出来，送上热腾腾、S-Class超奢华的座舱厂图给大家闻香！ 大改款Mercedes-Benz S-Class有着肉眼可见的后轮转向！ 摘自Mercedes-Benz 如同先前内装无伪装照所呈现的结果，大改款Mercedes-Benz S-Class并未采用品牌高阶车款中，目前较为常用的整合数位仪表与中控的双12.3吋萤幕，而是保留了数位仪表外，中控台的部分直接嵌上一具全新12.8吋的触控式萤幕 (后排座椅还有两具11.6吋的娱乐套件萤幕，与置于后排中央扶手上的便携式7吋MBUX平板)，不仅导入了第二代MBUX车载系统，原厂也将冷暖空调等功能一并融入至萤幕中，大幅减少车内的实体按钮，而车门内门板上的座椅调整纽亦经过全新设计，座椅的通风加热调整也以电容面板的方式配置在座椅调整钮前方。 大改款Mercedes-Benz S-Class用上12.8吋超大中控萤幕后，许多实体按钮也因此消失，整体座舱感变得既科技又简约

由第 5 代 Golf 起，Volkswagen 成功在数年内于全球主要汽车销售地，进占最受欢迎车款及品牌的首位，今年巴黎车展厂方自然不会放过这个好机会，乘势推出第 7 代 Golf。看完今次的速报，大家可能想即时向 VW 厂方查询，何时正式推出！ 厂方宣称第 7 代 Golf 开发工作期间，遇上了减磅难题，Golf 本身已算是 Compact 设计，但为提升燃料效率和更紧贴环保大势，厂方要在第 6 代的基础上减省 100kg！结果厂方为第 7 代 Golf 的电力系统减去 6kg、引擎减去 40kg、齿轮传动部分减去 26kg、整体结构（包括仪表板、冷气系统、前后座、车身等）减去 37kg。 结果是全新 Golf 的 140ps TSI 版本，造出 4.9L/100km 的优秀表现（约 HK$0.85/km，以 HK$17.3/L 计算），比现行第 6 代还要少 1.4L！同时它的引擎装备了“Active Cylinder Management（ACT）”系统，透过电脑侦测到引擎负荷为低至中级程度（一般来说是市区路段行驶的情况，厂方则声称在 1400 至 4000 转、扭力输出上限为 85Nm 的情况下介入），这台直 4 引擎的其中 2 个汽缸会自行熄火，成功为这部最新 Golf 减磅减耗油量

欧拉汽车最近新品不断，继欧拉白猫之后在此次成都车展上再次发布了一款新车，这款车型内部代号为欧拉ES1，这款车的中文名称或为“欧拉好猫”，这只猫表现到底好不好？让我们一起来看看。 欧拉ES11的外观设计采用了复古风格，车身圆润，“萌感十足”。欧拉现任设计总监埃蒙·德尔塔曾经在保时捷工作了5年时间里，在他操刀下欧拉ES11具有不错的高级感

提到豪华休旅车型，或许多半的读者会直接联想到来自德系的PORSCHE、BMW、M-BENZ与AUDI，或少数日系品牌，不过如果真要严格论起哪款车型，不仅打开休旅车型豪华领域，并不断以屹立不摇的姿态称霸，那来自英国LAND ROVER旗下的Range Rover肯定会是实至名归。 为了让全球车迷们能对于Range Rover车型有着更深一层的认识，原厂LAND ROVER除了选在近期大肆宣传Range Rover车型问世迄今已有45年的历史之外，同时也不忘接连将前三代Range Rover车型一同连带展出，并且和车迷们一同共襄盛举这难得的欢庆时刻。 首度在1970年问世的第一代Range Rover，不仅以双门开启的方式来现身，更以强悍的V8引擎，以及四轮碟煞系统与全时四轮驱动的方式来作为搭配，直到1981年时，原厂LAND ROVER不仅接连推出四门衍伸版本的Range Rover，更接连在1986年发表首款搭载柴油动力的Range Rover；而在不到三年之后，Range Rover不仅成为首款采用ABS刹车系统的休旅车，原厂更在1992年时推出拥有电子循迹控制系统，以及自动电磁气压悬吊避震系统的Range Rover

大概有近一个多月的时间，传言BMW X7 Concept会在法兰克福车展中展出；然而就在今天稍早，BMW在Twitter推送一则消息，以一张BMW某辆车的上空黑白照，向众人宣布未来几天将会有个大惊喜。但是，就在专门讨论BMW车款的Bimmerpost上，张贴了BMW X7 Concept的概念照！ 外媒于是猜测，Twitter上的照片很有可能就是BMW X7 Concept，尤其是车顶上方的Y字形横杆，看起来很像外流的X7 Concept照片中，那全景玻璃车顶上的配件与车顶杆。 BMW X7 Concept的Y字形杆，看来与BMW在Twitter张贴的照片极为相似

中国储能网讯：12月29日，在2022年广州车展开幕前夕，A区5.1号馆内的阿尔特汽车展台突发大火，引发外界广泛关注。 12月31日午间，阿尔特汽车通过官方微信“IAT汽车”发表声明，公布事故调查结果。阿尔特汽车方面表示，经初步调查，在车辆准备过程中，调试人员断开外接电源开关后上车调试，后勤人员在不知情的情况下打开了外接电源开关，致使调试人员带电操作，造成电气短路、引发火情

摘自Audi 今年初时，BMW与Mercedes-Benz两家德系豪华车厂宣布，将策略性合作开发无人驾驶技术，这样的举动将使得相关技术的开发成本降低，开发时程也会有效缩短，让自动驾驶的重要功能得以在最短的时间内导入各款新车。 BMW与Mercedes-Benz表示，在这样的联盟之下，目前的最大目标是将相关功能从现行的Level 2.5，在未来的10年内快速拉升至具备全自动停车以及真正半自动驾驶的Level 3，与在高速公路行驶时能实现全自动驾驶的Level 4。在此同时，BMW与Mercedes-Benz同时也希望并开放更多的供应商或车厂能够加入他们的行列，让这样的合作平台能拥有更多能量并成功达到目标