翼面

大家都知道现在铝板在我们日常生产生活中的广泛应用，而发展起来的合金铝板更是受到大众的广泛认同，这不仅仅是因为这种产品拥有实际应用的特点，而且相比其他铝板或者钢板材料有着无可比拟的优势，所以在选用材料的时候很多商家都很关注。 7075铝板是合金铝板其中的一种，这种类型的铝板产品更是有自己的诸多优点。他们具有高强度，可以进行热处理；还具有良好的机械性能；容易加工、耐磨性好、抗腐蚀性好等等，这些铝板所具备的欧典在很多情况下都是生产生活中所需要的

铝板是铝加工领域的重要产品之一。按照合金牌号可以分为8个合金洗了，其中。7系合金是Al-Zn-Mg系合金，是可热处理合金，属于航空系列，是铝板中较为高端的领域

滑翔伞是利用空气升力起飞的，不是靠风起飞的。没有风也是能飞的。滑翔伞本身毫无任何动力，它之所以能够飞行，除了伞衣充满空气后显出特殊的形状外（飞行翼），全靠飞行员控制，结合大气中种种特性（空气动力）飞行

没有螺旋桨，也没有涡轮，只有两根长长的、长得像老式蒸汽船上明轮一样的玩意……这样的装备，真的能飞上天么？ 虽然怎么看怎么不科学，但这玩意确实能飞：滚轮高速滚动让流经上下翼面的空气产生流速差，于是就有了升力；再加上被滚轮推向后方的气流，那向前进的推力也有了。从各方面来看，这玩意都很好很强大：无需助跑，近乎垂直起降、能耗低、超静音、不会失速坠毁、易于操控、而且就算引擎故障，它也能利用滚轮旋转的剩余的动能安全滑行降落。 不过以上的一切，都还未经过载人试飞，到目前为止还仅仅只停留在模型试验阶段，但据称他们将于13年1月开始载人试飞

任何飞行器都是有升限的，一个升限3000米的飞机，到了3100米的高原，无论它的油门开多大，襟翼张多开，它始终是离不了地的。这也是为啥很多飞机不能飞高原，为啥驼峰航线那么危险的原因。 其原因在于不管是固定翼飞机还是直升机，其升力都是升力面（机翼或旋翼）与空气相对运动产生升力，而升力取决于空气密度和速度

日前，买车网（Buycar.cn）从阿斯顿·马丁官方获悉，旗下超级跑车AM-RB 003已在2019年日内瓦车展上完成全球首秀，AM-RB 003为此前已经发布预告的Project 003的正式命名，是继阿斯顿·马丁战神（Aston Martin Valkyrie）和阿斯顿·马丁战神AMR Pro（Aston Martin Valkyrie AMR Pro）之后，品牌史上第三款中置引擎跑车。据悉，新车针对实用性和公路使用做了很大改进，把真正的F1技术运用其中，与此同时限量发售500台。 外观方面，AM-RB 003整体造型十分扁平，并与阿斯顿·马丁战神采用同样的设计风格和气动布局，配备了醒目的前扰流板和硕大的后扩散器，可使车身产生巨大的下压力