冷气平快，又名冷气平快车或冷平快

冷气平快，又名冷气平快车或冷平快，是指台湾铁路管理局于1994年托付唐荣铁工厂将原有的的35SPK32700形二等普通车客车(即平快车)车厢加装冷气空调而成的车厢，形式为SPK2300型。原欲加收冷气费而改成复兴号收费，后因变相涨价的舆论而改回普通车收费。

在台铁时刻表上，SPK2300型客车自降等为平快后至2005年1月10日改点(时刻调整)前，以本型行驶之列车车种均为“平快”，车次范围为15xx次，但一般铁道迷常以“冷气平快”或“冷平”称之；冷气平快车种等级在该次改点才正式出现在台铁时刻表上，车次为201－212次。

在普快列车已退出多数台铁干线的同时，冷气平快也在时代的演进之下，因车龄太高而全数退出舞台，目前已有部分车厢解体。

该车厢改造自1971年出厂35SPK32700形，原对号特快／平快车使用车厢；当年改造重点除了加装空调之外还有电气设备，如接连电源车的线路；车厢外观，如窗户与油漆等等；内装并无多少更动，与原来车厢相似，第一批车厢甚至还留有电风扇的开关。