车厢

冷气平快，又名冷气平快车或冷平快，是指台湾铁路管理局于1994年托付唐荣铁工厂将原有的的35SPK32700形二等普通车客车(即平快车)车厢加装冷气空调而成的车厢，形式为SPK2300型。原欲加收冷气费而改成复兴号收费，后因变相涨价的舆论而改回普通车收费。 在台铁时刻表上，SPK2300型客车自降等为平快后至2005年1月10日改点(时刻调整)前，以本型行驶之列车车种均为“平快”，车次范围为15xx次，但一般铁道迷常以“冷气平快”或“冷平”称之；冷气平快车种等级在该次改点才正式出现在台铁时刻表上，车次为201－212次

8月19日，位于四川省广汉市境内的宝成线石亭江大桥，在暴雨引发的特大洪水中受到重创，致使西安开往昆明的K165次列车脱线，两节车厢落水。生死攸关的紧要时刻，***员、列车长王巧芬带领车上46名乘务人员和随即赶到的铁路职工、武警官兵以及地方群众一道，冒着生命危险，创造了车上1318名旅客“零伤亡”的生命奇迹。 据16号车厢乘务员周晓茹回忆，16号车厢刚好处于大桥悬空的钢轨上，下面就是滔滔江水

8月19日，位于四川省广汉市境内的宝成线石亭江大桥，在暴雨引发的特大洪水中受到重创，致使西安开往昆明的K165次列车脱线，两节车厢落水。生死攸关的紧要时刻，***员、列车长王巧芬带领车上46名乘务人员和随即赶到的铁路职工、武警官兵以及地方群众一道，冒着生命危险，创造了车上1318名旅客“零伤亡”的生命奇迹。 据16号车厢乘务员周晓茹回忆，16号车厢刚好处于大桥悬空的钢轨上，下面就是滔滔江水